Алтайский моторный завод

Я тебе таину страшную открою - в двс со времён москвича ничего не изменилось. Всё стало только хуже. Какой тебе ещё проект двигателя? Кому нужна медицина и прочее при отсутствии работы и средств к существованию? И прочая писанина в том же духе для тех которых можно назвать по твоему нику...

Наши отцы, деды и прадеды 70 лет строили!

Едросам 70 лет за бугор вывозить!

верните людям советские заводы и можно оставить
импортные джинсы
импортные магнитофоны
импортную жвачку
импортные автомобили
импортную сантехнику
импортную эстраду
и блаблабла

как, блять, нечего выпускать? проклятый путен довел страну

Что-то этот урожай на прилавках магазинов никак не отображался.
Хлеб и тот был из американского зерна.

Если продукция завода не конкурентноспособна, то накуя нужен такой завод? За чей счёт его содержать и зачем? Всё. Советская плановая индустрия кончилась. Теперь что сделал, то и поел и попил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совкодрочерам нужно, чтобы был завод, спонсировался из бюджета, выпускал бы никому не нужную хрень, которая прямо с конвейера шла бы на свалку.
Завод ради самого завода.

« Помню несколько историй. Директор Кременчугского нефтеперерабатывающего завода жаловался, что ему приходится сливать мазут прямо в ямы. Эти ямы заводчане выкапывали в соседнем лесу. Была теплая зима, и от мазута отказались его обычные потребители. Не держать же ненужный продукт в емкостях, предназначенных под бензин! За полгода он успел вылить около миллиона тонн, что составляло, как мы сразу подсчитали, около девяноста миллионов долларов! И все потому, что сам завод не имел права продать мазут за рубеж. Такая была система. А для Внешторга этот продукт был внеплановым. Кто же будет его продавать за границу и заниматься работой вне плана? За это дополнительной зарплаты не платили.
А вот другой пример страшной бесхозяйственности тех лет. Мы нашли под Москвой завод, который делал специальные подшипники для Белорусского тракторного завода. А в Белоруссии остановили производство этих тракторов и перешли на новые модели уже несколько лет назад.
Подшипники стали никому не нужны. Но завод упорно продолжал их делать, там работало несколько тысяч человек, которых нельзя было уволить. Подшипники упаковывали в ящики, складывали в вагоны, отправляли в Белоруссию. Поезд заворачивали с тракторного завода на металлоплавильный, и все ящики там разгружали. Потом подшипники шли под пресс и снова переплавлялись в сталь. А сталь снова поступала на завод под Москвой – на новые подшипники…»
https://iknigi.net/avtor-artem-tarasov/3396...ead/page-9.html

Это сообщение отредактировал Silver867 - 17.08.2021 - 22:41

Испытывал нужду скорее всего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где нормальных? ну где ?

За то сейчас правда Россия богатая страна..ух как богатая. Прям как ух все хорошо..

Ну так ты и говори постоянно что совки тупые, нихуя сделать не могут, правда? Твои родители тоже совки были, но им удалось такого как ты дебила сделать. А так правильно..слава богу что совок проклятый рухнул..

Тебе перечислить несколько десятков тысяч по списку или сам в Гугле найдёшь?

Это сообщение отредактировал Silver867 - 17.08.2021 - 23:28

Ты ещё скажи что буржуазные социал-демократы это коммунисты. В Германии и не пахло социализмом, там был махровый империализм с буржуями во главе.

Кстати российские власти приняли закон о запрете отождествления национал-социализма с коммунизмом.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 17.08.2021 - 23:34

Поинтересуйся статистикой по браку и отказам по нашей сельхозтехнике и станкам.
Тебе не понравится.

Ну уж за зарплату эквивалентом в половину стоимости джинсов сейчас точно никто не работает.

Зато ты занимаешься демагогией и популистскими высказываниями.

Это сообщение отредактировал Night310 - 17.08.2021 - 23:35

Восславим хуйло

2:28 - Порядка 500 двигателей изготавливалось в одну смену.
-То есть за 20 рабочих дней (за месяц) - 10 000 двигателей, если работать в односменном графике?

2:35 За годы существования было выпущено более 2 500 000 двигателей
- То есть завод работал 20 лет и 10 месяцев?

Наверное, мужчина, где-то оговорился? Но, учитывая, что это предвыборный ролик, хочется посоветовать быть внимательнее.

в 98, что ли, на газельки и волги стали ставить новомодный 406-й мотор об инжекторе. Так вот. Кто хотел ездить, выкидывали нахер выпердыш топливной аппаратуры российского производства и ставили то, откуда это было слизано - аппаратуру Бош. Остальные епались.
Потом эти обмудки на 406 стали ставить 151 карб. Видимо потому как заебались плевки с хари стирать от благодарных юзеров

Ты где такой учебник купил по которому пиздеть научился? Несколько детсяков тыщь? Ну ахуеть..там наверное по три человека работают?

Я? не вы ошибаетесь..я вон согласен, что после краха проклятого совка, Народ начал жить лучше..Причем намного лучше.. Миллонеры все прям стали. Если че я жил при проклятом совке...Так что да слава богу он сдох...

Какой Автоваз бро? Ты про сборочную площадку концерна рено ниссан? Кто тебе даст чужой сборочник то закрывать ? Такой иск выкатят заебёшся выплачивать.

Да что вы говорите. сколько там средний класс получает? 17000 тыщ? Ах ну да..это все вранье..В России же теперь по 500К на урки все получают? Так что могут покупать джинсы пачками.
А что ты дуненок тупенький , людей троллить лучше начал, я тебе скажу пару вещей из жизни проклятого совка. например у нас не было бананов в свободной продаже, прикинь да? Сейчас завались..вот грандиозный успех..Потом, Видеомагнитофон, по цене машины, как сейчас помню 10000 рублей, это вот в комиссионках он был..Видеокассета стоила 125 рублей, это целая зарплата. А сейчас это все не надо. Вон в интернете все есть.Так что давай жучка жги, пляши..развлекай меня..

В сталинском концлагере инженерам нормально платили а в брежневском болоте он приходя после института на производства и получая меньше дворника и подсобника начинал понимать что где то его наебли.

Таких заводов по стране сотни и это приводит в ужас тот же тракторный завод в Волгограде такие же руины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так для исправления ситуации и была акционирование и приватизация конца 90-х, начала нулевых, когда такие предприятия отдавались в руки "эффективных собственников", задача которых была модернизировать технологии, сменить выпускаемую продукцию на современную, востребованную рынком.... Про этих "эффективных" мы уже всё знаем, но даже сделай в этом частном случае АМЗ, новый современный мотор, куда его девать? Иностранные рынки для нас закрыты, а импорт в африканские страны заканчивается ежегодным списанием долгов. Вот если бы развивалось внутреннее сельское хозяйство, оно бы всосало бы в себя эти тысячи тракторов, но что-то у нас не так с конкуренцией на рынке с/х продукции с импортом. Может всё дело в высоких ценах на энергоносители на внутреннем рынке? Может в России слишком высокий банковский процент? А может налоговая система ни как не поддерживает развитие внутреннего производства?
Кто досмотрел до конца, понял, что это агитационный ролик КПРФ. Поэтому в ролике масса глупостей и агитпустоты. Но проблема есть: машиностроение в РФ разрушено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ