Почти что "полицейский разворот" на авианосце

собственно твоя аватарка все сама уже сказала :)

а в реальной жизни законы физики никто не отменял

ракеты ПВО летают в 3-4 раза быстрее ударного "гиперзвука" за счет существенно меньшего отпечатка

пока ты воздух не испаришь в параллельную реальность, твой "гиперзвук" нахер позбивает "4х гиперзвук" ПВО

что на практике и продемонстрировало ПВО США в Украине

физика безжалостная сука, ей политический пиздеж по боку

Две девятины это скорее 72 метра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там ядерный реактр с запасом потенциальной мощности в 1.5 раза выше максимальной потребности, ты заипешься "бак" палить

вот это нихуясебе аналитика и заявления от богов ПВО

Лечи тыкву.

Ну он же поменше будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахуеть, корабль на циркуляции, все пиздец, не виданное зрелище.

И что это говорит о том, на что он способен, морячёк?

в школе еще табличка была сопротивляемости воздуха в зависимости от скорости
сколько там великий ПУ пизданул, 20 тыс км в ч :), а по факту на 10тыс через 10 секунд имеем расплавленный метал

4-5маха делает ПВО в плотных слоях атмосферы и 2-3 не имеющий аналогов говнолет

Скоко я там пятнашек оставил! )))

А это с подруливающими или нет? И не дрифт это. На флоте зовется циркуляцией. Так вот радиус циркуляции озвучьте.

Ну, не дизельное корыто (дизеля там стоят, да, но крутят генераторы), а скорее пароход- паротурбинные силовые установки. Питаются от паровых котлов. И уж во всяком случае он лет на 10 моложе "Нимица". По ходовым делал за 30 узлов- вполне норм показатель для "корыта". А то, что он "авианесущий крейсер", надо же как-то через Босфор проходить?Конвенцию Монтрё пока не отменили.

Это сообщение отредактировал JIToM - 28.06.2023 - 22:47

А там винты или водомётная установка? Или всётаки варп мотор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эххх...помню, было дело, воевал на таком примерно не один раз. И друг погиб, и врагов ложил пачками.
Пысы. Славное было время прохождения батлфилда 4

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это называется "циркуляция" его проверяют на манёвренность причем как сам авианосец так и закрепленные на нём машины и узлы. А маневры такие нужны что бы уходитть от мин, торпед, ракет, бомб. Система обнаружения и пво, про там присутствует, но физически уйти резко с курса или изменить борт для отработки целей - тоже важно.

- Ах хуйло?! Васька, торпедная атака!

Дыа
если расчет сработает
если не в слепой зоне РЛС
если РЛС сопровождения сможет взять в захват
если пуск вовремя
если взлететь и на маршевый участок успеет выйти
если успеет в точку перехвата
если успеет, но сможет нанести урон,сбить с траектории или уничтожить

Ну это так. на вскидку
а так да, святой Пэтриот круче гор

Это сообщение отредактировал DUnlim - 28.06.2023 - 23:36

Ну если постпвить стометровые винты, то можно решить вопрос😂 правда все что не закреплено будет кучей лежать))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1) откуда взяться воздушному налёту?
2) авианосцы поодиночке не плавают. Минимум полдюжины кораблей в сопровождении, и отнюдь не танкеры с кока-колой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За несколько часов палуба чинится и самолёты дальше спокойно летают.

В секунду горючки, если не атомный, как весь автопарк Москвы в час.

Тоже весьма спорно
при попадании в Авианосец, помимо починки палубы, у него будет ооочень много проблем: повреждения внутренних помещений, подъемники(почти все авиакрыло останется в трюмах без них,на палубе же все будет повреждено при попадании в эту самую палубу), пожары.
Немаловажный фактор - паровые катапульты, без них самолеты США взлетать не умеют, а повредить их - проще простого
Еще он набит топливом и боеприпасами при полном отсутствии брони
Так что если что то в палубу прилетит, то авианосец, конечно, вряд ли затонет сразу же. Да и вообще вряд ли затонет, слишком большой, чтобы одним прилетом его вынести. +целый ордер кораблей рядом, который придет на помощь в борьбе за его живучесть
но и выполнять задачи он дальше не сможет с гарантией

Это сообщение отредактировал DUnlim - 29.06.2023 - 00:32

Что-то у тебя одним попаданием слишком много всего разрушается Между подъёмниками сотня метров одним попаданием точно не будут все из строя выведены, аналогично и паровая катапульта, во-первых она не одна, а во вторых одновременно с подъёмниками её тоже из строя проблематично вывести. Пожары и взрывы на самой палубе особой угрозы не представляют, опасность представляет попадание во внутренние помещения, но здесь отчасти защищает подпалубная галерея и деление ангара на отсеки, на Кузнецове это делается с помощью огнепреграждающих штор, у американцев, думаю, нечто подобное.

Это сообщение отредактировал Veliar331 - 29.06.2023 - 00:42

Это если взрыв на самой палубе
Бомба мелкая, например.Само собой она много бед не наделает
А ракета? Она в любом случае взорвется не на поверхности,а разворотит внутри все, попав в палубу сверху
А дальше как карта ляжет: боеприпасы, топливо, магистрали всякие и тд и тп. Много чему есть гореть и взрываться

Одна торпеда вроде как тоже не сильно страшно на бумаге выглядит
На деле же хрен его знает, что с авианосцем при попадании станет

Это сообщение отредактировал DUnlim - 29.06.2023 - 00:45

Я думаю одного циркона ему хватит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причём след оставляет не только на воде, но и в воздухе