День не задался...

так платят то сколько ? там выше спрашивают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ни разу в этом не разбираюсь, но разве нет возможности сделать защиту от дурака если это частая проблема? Электронную или механическую.

Ни о чем не говорит , так то акт расследования составляется и причины аварии.

Это сообщение отредактировал Shizik1985 - 2.11.2024 - 01:44

Она и есть , если правда "умные" люди ее не демонтировали =))))) Хотя я конечно в это не верю , но у нас дураков хватает.

Оборудование старое , может быть что угодно , а вот технические мероприятия забывать не стоит. Это по поводу цепей управления выключателем."произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов;"Что то из этого было нарушено.

Это сообщение отредактировал Shizik1985 - 2.11.2024 - 01:54

Идиот это и есть КРУН советский со "святыми " падающими шторками когда один монтер держит штангой ,а другой закатывает тележку не видел ?=))) Сейчас таких нету в производстве в том числе и в Китае =))) Ты обосрался. Только причина не шторки , вот в чем загвоздка ,его закатывали с контрольного положения в рабочее (шторки уже открыты). Не должно было но бахнуло... Я лично грешу на цепи управления которые были уже подключены , но не факт что выключены (привет электромеханические РЭЛЕ и рукоятки переключателя , где что то где то залипло) . Конечно могут быть не рабочие механические и электро механические блокировки , что можно было и включенный выключатель закатить , заземленный отпадает напряжение на секции шин есть , с трансформатора тоже есть. Могла конечно тележка не по салазкам пойти , но вроде по видео все нормально. Не ну конечно возможно что закороткое не сняли после испытаний измерений ,но это фейспалм полный.....

Это сообщение отредактировал Shizik1985 - 2.11.2024 - 02:40

Вот это они вкатили тележку в рабочее положение!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Half-life 3

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я в фильме видел что после подобной хуйни у человека суперспособности появились

посмотрел видео второй раз и чуть чуть прихуел, у чувака который телегу вкатывал - выход справа, но он побежал за оператором в дальнюю сторону, забавно. Не может там и выход не выход, но я бы точно побежал к ближайшему выходу в случае шухера, а не к дальнему

Прочитал все коменты, очень интересно, но нифига непонятно, хоть и с паяльником дружу.
Объясните пожалуйста в двух словах, как это все работает.
На подстанцию заходит линия с высоким напряжением, выходит пониженное к потребителям.
Как я понял из видео, подключали понижающий трансформатор? А потребители до этого были обесточены, сидели в темноте? Или у них было питание по другой линии, но тогда в момент подключения трансформатора он включается вторичкой в параллель с уже работающим?

О! Россетти обиделись. Шпалу кинули. Коллеги, аккуратнее надо быть. И внимательно читать бланк переключений.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там специфика такая, нужно снимать и проговаривать все что делаешь, даже если один, камера на тебе висит.

Зачем ещё тратиться на доп. оборудование, если дураков в тех краях ещё на 100 лет припасено?

и сам индус горящее заземление.
а наши оба живы.
только обосратушки....

вар.3 - дуговой защиты КРУ нет физически, МТЗ питающей линии - ОТКАЗ (наиболее вероятно).

У моей жены брат работает в аварийной бригаде на подобной подстанции. Они там хуи пинают за 200 рублей в месяц, а как авария хоть увольняйся. Но после устранения ещё и премию получают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ученику никто не доверит вкалывать тележку, минимум 4 группа допуска, и не пошлют одного вырубать 35 -тый ввод...

Иногда, вкатывание производится без осмотра втычных контактов на тележке, а кое кто(распиздяи всякие) имеет привычку складывать на эти контакты или изоляторы инструмент во время ремонта или при переключениях оперативный персонал размещает там съемные рукоятки от приводов заземляющих ножей. На видео нет предыстории, нам уже показывают видео с момента, когда телега в контрольном положении в ячейке.

не надо путать требования ОТ при подготовке рабочего места для ремонта, и правила производства переключений по вводу этого оборудования после ремонта. Это разные вещи. У летчика готовящегося взлететь свои правила, а у техника, меняющего двигатель под крылом, свои правила. Для одного двигателли должны быть обязательно включены, для второго обязательно отключены. Там и там самолет.

Это сообщение отредактировал sergolk - 2.11.2024 - 09:44

1. Подключали распределительный щит. Который состоит из 1 или двух вводных ячеек, секционного выключателя, секционного разъединителя. Между вводной ячейкой и секционным выключателям стоят выключатели от которых питается все что угодно.
2. В данном видео произошло к.з. на вводной ячейке.
3. Причины разные, писали выше.
4. Основной вопрос почему не отработала автоматика (РЗиА), должна была отключиться питающая линия
5. Потребители бывают разные, некоторые могут быть и обесточены, другие переводятся на резервные линии

Пароль был не верный)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверь камера не передаёт того пиздеца что там творится. Я видел такое в живую. Там ДЭМ и контролирующий через сетку рабицу хотели выйти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все переключения идут под видеорегистратор и в конце месяца скидываются на сервер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да где вы все ученика видете? Вроде по тексту дальше должен быть в теме.

Размещено через приложение ЯПлакалъ