Смертельное ДТП под Саратовом

он вырули с поворота на синеньнкие, подрезал четырку, а после этого поворота стоит знак обгон запрещен. До самого места аварии я не увидел знака отменяющего все запретыю

Родственникам и друзьям пострадавших когда шум подуляжется следует найти и наказать оаргусовода, потому что скорее всего его признают невиновным согласно ПДД, а он виновен в смерти людей. Если закон бессилен в совершенно очевидной ситуации то это плохой закон. Значит надо наказать по беззаконию.

Все правильно, для детей хороший наглядный пример, как делать не надо. Потом вырастут, будут водить нормально, а не как водила Ларгуса.

Ларгус спровоцировал, но именно фуровод не справился с управлением, и вместо того чтоб наказать торопящегося на тот свет мудака, ОН забрал две жизни ни в чем не повинных людей и покалечил еще две. Его никто не бил, он сам начал вилять и выехал на встречку.
Жалко фуровода, и семью жалко.

Вот потому и написаны в ПДД ряда стран - Германии, например, требования о минимальном интервале между машинами.
И большие штрафы за нарушение.
Чтобы после обгона всегда можно было вернуться обратно.

Водитель ларгуса своим дерзким вождением самоутверждается в своей якобы крутости, но на деле очередной чмошник на дороге.
Очень жаль семью..

То есть вот это он (ларгусовод) называет "я нормально завершил маневр".
Скорее всего на суде будет продолжать свою точку зрения и искренне не понимать, в чем его обвиняют.

Могу только выразить сочувствие родственникам погибших, невозможно это наверное понять адекватно, когда ты ребёнка вырастил и так его потерял((((( Незнаю, я бы этого ларгуса на куски наверное порезала, потому, что мне нет резона жить, кроме моего ребёнка. Сидеть? Да и хуй с ним!

google знает. наберите "обочечник". и вы узнаете

Ахуел немножко когда посмотрел, раз 10...
Ну как, блять, водила фуры виноват??? Очевидно ведь даже не специалисту - что вынудило фуру менять направление и выкинуло в заносе на встречку? правильно, действия уебка на ларгусе. Хуй его знает как там они засудили фуровода юридически, но очевидно же, кто изначальный виновник кошмара этого.

Право у нас канешна не прецедентное, но притянуть водилу Ларгуса попробовать можно, аппелируя к решению Верховного суда.

Ну скорее всего не для этого,т.к. там практически нет встречных потоков,дистанция нужна для избежания попутных столкновений. У нас в принципе тоже об этом речь ,но без конкретики. А дистанцию для вклинивания только для ТС длиннее 7 метров приписано поддерживать,но опять же не при интенсивном движении. А у нас каждая блоха готова обогнать и вклинится как только держишь достаточную дистанцию для своей скорости.

брат-ты прав! (сдохнуть на СВОЕЙ полосе. Судьба такая!!!!).

А во всем мире асфальтируют и более того часто при заторах,дтп и прочем используют как резервную полосу,но это же не в самых больших странах мира,у нас то нет лишней земли.

К сожалению таких трагедий сотни и тысячи и все так думают и говорят ,а в итоге....

Потрму что нехуй баранку крутить,тормози он по своей полосе,сдох бы виновник дтп и не было бы этого месива

Отбойники с обеих сторон-хуй куда уедешь.
На моей Родине уже давно просят убрать-бьются люди насмерть.Любой занос и гарантирована встречка.


http://auto.29.ru/text/today/149346217873408.html

Как ни печально, виноват именно дальнобой, не можешь удержать машину - не крути рулем, ты в своей полосе, ты в многотоннике, тебе мало что угрожает - бей, или как минимум цепляй, что бы потом сказать: "от удара мне выбило руль". А он начал крутить, устроив замес. Может быть скорость с горки была выше, чем требовалось, в любом случае контролировать машину он не смог.

И да, водила ларгуса полный дебил, но таких - каждый десятый на трассе, езжу много, потому для меня такие дауны - не новость. Ему отдельный котел.

PS: Отбойники по краям, вместо разделительной - верх идиотизма. Нахрена там по обочине они, только узкое горлышко на горке создают. Жесть конечно.

Это сообщение отредактировал Алеандр - 5.09.2017 - 16:23

Только вот вроде это не был обзор практики по всей категории дел - а только решения по отдельным уголовным делам (поправь, если я ошибаюсь), - которые дошли до ВС.
Но да - последнее время подобные решения принимаются всё чаще.

А в обычной массовой практике - даже при отсутствии формальных нарушений ПДД лепят 10.1, ибо приклеить ярлык "не справился с управлением" можно практически по каждому ДТП.

И опять отбойники по бокам, бежать некуда, только умирать, а был бы по центру, ничего бы этого не было и не только здесь.

водитель ларгуса конченная мразь. рядом с ним лежат два мертвых человека,погибших по его вине,а он говорит что не при делах. минимум лет на 10 надо его на строгач посадить!

Ты посмотри аварии с лобовым при участии длинномеров, офигеешь от своего рассуждения с дивана. Жертв могло бы стать куда больше.

Царствие небесное погибшим.
Молодцы те, кто позаботился о поимке ларгуса. Есть еще люди.

Потому что.

В правилах написано: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"

То есть ТОРМОЗИТЬ ПРЯМО! А не крутить руль куда-нибудь. Вот крутанул, мудака спас, а невинных людей забрал. И таких ситуаций дохуя.

А так бы размазал уебка на Ларгусе по своему днищу и был бы прав по всем обстоятельствам.

А по сути водиле Ларгуса череп проломить надо было монтировкой и всем сказать, что при аварии пострадал. А то отделается обгоном под знак (уверен, он там был на такой опасном участке) и полгода без прав походит.

Водитель ларгуса - типичный представитель мудаков, которые никогда не рассчитывают обгон. Мразь и паскада, из-за него вся хуйня и приключилась. А он, мразь, живой. Тварь паршивая. Даже отвечать за это не хочет.