Camry глазами владельца

SatanClausX

Это максималка для мотора 2.4. То что Вы описали - мотор 3.5. отличается (помимо мотора) электрошторкой, рулём "под дерево", регулировкой наклона задних спинок. Вроде всё, могу ошибаться.

За упоминание этого анекдота уже пора лимит давать!

комментатор просто заворожил! Слушал весь репортаж не отрываясь ржал как конь!
риспектосики.

ps японоведра втопку нах!

это, где ты видел, на е-шках зазоры в палец?! темболее на новых???

Я конечно дико извиняюсь, очень хочу спать, поэтому нет сил читать все комментарии, дабы не повторяться. Комментатор кто? Шура Каретный чтоли?

Я считаю что машина должна быть целевого назначения, кому то до работы доехать и обратно, кому в дальние поездки, кому экономичность, кому то в говна залезть, кому то залезть - и при этом вылезти, кому то комфорт, кому то понты больше по душе, кому то "статус поддержать" (те же понты кстате), кому то вообще не угодишь, как автору ролика... Каждому - своё.

ЗЫ Но мне б например было стыдно показывать свою тупость, сперва выбрав и купив автомобиль - затем выставить ролики в интернет, где я показываю, что я просмотрел при покупке, и, озвучкой, дополнительно доказывающей, что я - долбоёб...

ЗЫ2 Ну и по традиции, у меня древний немец пассат три, 4 внедорожника УАЗ, супервнедорожник ГАЗ-66, и мегавнедорожник МТЛБ с прицепом

Это сообщение отредактировал dwm - 1.12.2011 - 21:41

при сборке использовались инструкции на японском )))

Нет, коментатор- МУДАК КОНЧЕННЫЙ ..
У него не хватило ума отыскать "косяки" надежного например мотора, коробки и т д ...
Он прошелся по интерьеру бля... думая , вибимо, что это самое главное в автомобилях...
по мне Тойота- одни из самых надежных авто... Пусть и с отделкой салона не сильно гламурно... но в автосервис по серьезным поломкам ездить не придется...
Пусть покупает Ламборджини.... хотя я сильно сомневаюсь, что ПРИ КАЖДОДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ эта тачка протянет больше 2-3 месяцев- у нее обязательно что нибудь отвалится...Ибо всегда надо выбирать машину так что НАДО ЧЕТКО ОПРЕДЕЛИТЬСЯ : хотим комфорта и дорогого пластика , тогда не плачьте потом что коробка наебнулась через 50 тысяч ... или готовы закрыть глаза на мякгий пластик который " не определился" ( как этот мудак повторяется часто) - но имеем охуенный мотор и крепкую подвеску и у нас нет своего "любимого " автомеханика.

Это сообщение отредактировал vistador - 1.12.2011 - 21:20

vistador
"хотим комфорта и дорогого пластика , тогда не плачьте потом что коробка наебнулась через 50 тысяч ... или готовы закрыть глаза на мякгий пластик который " не определился" ( как этот мудак повторяется часто) - но имеем охуенный мотор и крепкую подвеску"

Но ведь немецкие автомобили могут это совмещать, почему этого не дано японцам?

моя бывшая мазда 6 была сделана в Хиросиме, менагер по компу сборку и присвоение вина отслеживал (всмысле по времени)

ну купил бы себе "вольво ",вообще бы не парился ) накуй эту тоёту камри

......... а потому что, машину в России собирали - прям калина/приора какая то.
Ездил на камри немецкой - таких проблем реально нет.
И форд немецкий с нашим не сравнишь.

lokoroca
У меня была вольва, все хорошо, машина на 4. Т.е она проигрывает какой нибудь БМВ, Ауди, Фольксу, Мерсу, но в целом очень хорошая машина, лучше японских аналогов явно. Но есть один минус, существенный. Обслуживание у неё было как у моего друга на Ягуар XF, т.е стоимость нормочаса и деталей. Чтобы кто тут не говорил, все выходит когда-нибудь из строя( ну кроме японских машин, они не ломаются никогда, останутся еще нашим предкам через 1000 лет) поэтому что-то менять или обслуживать приходилось, и выливалось это в очень круглую сумму.

а в Бангкоке не то что тойоту мазду хонду пррукую делают и даже вольво, сам завод лично видел

Не пойму-афтор ты машину в трезвом уме покупал если тебе в ней нихера не нравится?

фЭерический далбайоп. и чесно в этом признаеца

Русские ни как не привыкнут, что нас считают за страну 3-го мира.. И так же хреново делают для нас новые авто, Что значит в машине 2011 года нет гидрача и АВС??? (Новый Фолькс Поло Седан в самой дешёвой комплектации)Или аэрбег лишь для водителя?? (На всех европейцах не зависимо от класса стоит как минимум 6 не зависимо от комплектации) Так же они и относятся к нашей зиме вся адаптация у них заключается в повышеном клиренсе и более мощной печке...( не моё , взял со своего форума, мысль дельная ,я так считаю)
от себя --ладно трудяг разводить , а тут походу толстосумов напрягают и не хило камри не дешовая, а про ровер вообще ,7 400 цена и такие косяки ,
видимо разчитывают не на привередливою группу кошельков

Коментарии владельца довели до слез)))) Ему надо в топ гир пойти ведущим))))
А вообще что в Раше не собирай - получится гамно)

Россия не та страна, где хорошие деньги гарантируют хорошую весчь. Качество никак не зависит от цены, все надо смотреть и щупать.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 1.12.2011 - 21:56

цвет дерева в отделке конечно отстойного поносного цвета

а мужику зачет (это его мнение о машине и оно может не совпадать с другими).
с ним бы да по дилерам и продавцам ездить при покупке машины...

Аффтор походу из тех людей, которые всегда чем-нибудь недовольны.
Вот в моей ВАЗ-2114 те же самые проблемы - дык я же так не убиваюсь

Комментатор истеричка какой то.

1 Нахрена место, а коврика там нет. По ходу это место ДЛЯ НАКЛОНА СПИНОК СИДЕНИЙ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ. Или считает что японцы идиоты и только для него сделали это не используемое место?

2 Гибкая полочка в дверях, не понимаю почему. По качану. Удобная гибкая полка - когда хочешь засунуть бутылку с водой .а она туда не хочет лезть - залезает

3 Салон, не нравится цвет. Чувак прикалывается?? Он ее нотью без света покупал или жена покупала без него??

4 Вот, громкость не удобно крутить. Инструкцию читал?? Кнопочки на руле видел?? Их для регулировки громкости и т.п. поставили... ппц.

5 Место для ног водителя. Все должно быть в говне. НО, даже в его исполнении и пользовании (гарания вышла, значит года 3) - там все читсо и не затерто.

И "меня одолевают смутный сомнения.. " (х/ф "Иван Васильевич меняет профессию) что авто "не бит не крашен"

Мне вот насрать на пластик, зазоры и т.д... эта машинка бегает по 500 тыс. км. без затрат и вложений - вот это показатель.
Деньги потраченные на ее покупку, она отработает полностью. Это рабочая жоповозка, а не авто бизнес-класса.
Докопаться можно и до математической точки, было бы желание

ПыСы: Сравните с новым VW Passat (там все гораздо печальней, за на порядок большую цену), про тихуанны вообще помолчу.
Итого - обзор предвзят, неадекватен и исключительно субъективен!

у водителя две радости: когда он покупает автомобиль и когда он его продаёт)))

таким добрым голосом рассказывает))))