Очередь за забором всё

Вы наверное на заводах не работали никогда. Кадровичка, особенно главная, эта такая же мразь как все начальники, на постоянном подсосе у директора. На паре заводах они лаже лишали премий, допустим, если увидит, что вы раньше вышли из цеха, чем положено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А до наших только начинает доходить,что очереди больше нет.
ЖКХ,жуткая нехватка специалистов,гастеры их не заменят.

Верно говоришь

чтобы знать куда сьебать

так их не сразу дают

Надо же.., основную прибыль съедает запасной работяга.
Однако!
Это ж сколько у него в год зарплата?

ну так престиж рабочей профессии отрицательный

Какая красота

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты комментарии почитай. Тут половина злорадствует, кипятком ссытся от счастья, что сабж воплотил их мечту. Не по-взрослому это).
Можно злопыхать сколько угодно, но предлагаю дождаться середины/конца весны 2025. Лично у меня в работе мало что изменится, но не исключаю, что зп могут урезать процентов на 10. Для меня это не особо критично.
Но почему-то мне кажется, что весной многие будут скучать даже по этой осени. Я сейчас исключительно про экономику семей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я тоже перешёл с начальника на инженера, т.к. мат ответственность на меня одного решили сделать, а трудовой кодекс предусматривает коллективную, они отказались, сейчас по факту мне эта работа больше нравится, чем та, которой я 12 лет занимался

Чего раскудахтались, это единичный случай.
По большей части все по- прежнему, лучше наймут двоих за большие деньги, чем держаться за того кто как бы по их мнению "плюнул в душу, написав заявление".

В моём депо инженер по кадрам обзванивал всех уволившихся. Угадайте, сколько человек согласились вернуться?))) И это в Курске, где всегда на ЖД было не влезть. А недавно баб стали набирать.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

до чего путин страну довел что даже очереди за забором пропали

У Саши многократные оргазмы от звонка

ПЧ-19

Это как прогнить всей системе надо, чтоб не замечать, что "локомотив российской экономики" МПС/РЖД, по пизде пошёл.
Млять, если Белоусов такой крутой, как пишут, что разворошил МО РФ и там типа посадки идут отрядами каждый день. То где б найти такого Белоусова, чтоб он РЖД прошерстил. Но если даже найдётся такой, и выявит всю гниль якунинскую, а всё с этого гандона пошло, Белозеров это фуфло, дурилка картонная, в данном случае, за паровоза он и пойдёт, рулит тот же Якунин, только в тени, так вот, если и случится такое, то всю эту гниль заменить не кем, вообще нет никого достойного. Оттуда все грамотные или в силу возраста ушли, или просто свалили из этого болота. Осталась вся параша в РЖД. А менять там надо очень и очень много.
Но у ФСБ, видимо другая задача, ловить тех, кто картинки непотребные против руководства страны в соцсети выкладывает, да текущую операцию обсуждает, не в том ключе, отличном от партии. И выявлять действительных врагов страны они поэтому не могут. А РЖД это вражеская организация, и цель её развалить остатки экономики страны.

Ну знаешь, при всём уважении к хорошим спецам, если у тебя весь бизнес зависит от одного человека - может, надо как-то об этом думать? Он может не только забухать. Заболеть, переехать в другое место жительства. Да элементарно найти другую работу и уволиться. И что, закрываться сразу от этого?

P.S. Тоже часто раньше слышал: вот уйдёт условная Марья Петровна, как мы тут жить-то будем, всё тут сломается без неё. Годами эти тезисы слышал. А потом Марья Петровна ушла - и через полгода уже никто и не вспоминал о её существовании.

Мне так же со сберлогистики звонили просили вернуться

типа работать некому, все уладим, зп подымем, в попку поцелуем, только вернись...

пф )

Это хорошо, что растет стоимость труда, наконец-то до менеджеров дойдет, что надо труд механизировать и автоматизировать. Когда говорят, что на Западе производительность труда выше в два раза - это не означает, что Ганс копает яму в два раза быстрее и интенсивнее, это значит, что вместо десятка Гансов копает один экскаватор, вот и у нас скоро станет выгоднее купить экскаватор вместо десяти Иванов или Джамшутов.

,, Ззапасной работяга сьедает прибыль,,
Старая пестния о главном, что бы скрыть истинное лицо того
кто на самом деле сьедает рентабельность и прибыль.
И это,.......... это хозяин завода и парохода.

Ай молодца!

Прямо эликсир для души, хотя водка тоже сойдет, слушал бы и слушал, потом перематывал и снова слушал.

Говорил, говорю и говорить буду - голосовать надо ногами. За забором уже не толпа, за забором скорее черная дыра, которая всасывает любые компетентные кадры.

Гастер че, это про бери больше, бросай дальше, а там где уже умишка нужен и трудовой скилл, там гастер и заканчивается, потом заканчиваются пенсионеры и предпенсионеры, а нынешняя молодежь вообще априори на любую работу как на говно смотрит их иногда и высокие зарплаты не особо мотивируют.

Наше поколение, еще наверное побарахтается, все же воспитание мы при СССР получали и хорошо помним еще 90е-00е, но молодежи вот все это нихера не интересно, не тот нынче контингент

Интересно, чем закончится эта классовая борьба работник- паразит?
Работникам кушать надо каждый день. Выстоят ли?
Управляющей прослойке отдавать кормушку не резон. Эти пойдут на всё, но в рабочие никогда!
Всё только начинается!

Чинуши да владельцы заводов и пароходов сидят и возмущаются, развели демократию и человеколюбие. Холопы за еду не хотят работать. Ну ничего, скоро страну прихватизируют на 100%, будут за объедки работать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

👍👍👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Решается все просто - на место машиниста сажается "специалист", а когда тот устроит замес и сбежит в свое село село отсиживаться и менять фамилию то вся вина валится на него. Потом все ремонтируют (силами таких же "специалистов") и вновь сажается за "штурвал" очередной "специалист"... Для эффективных менеджеров просто сказка а не жизно - есть всегда на кого вину свалить