Снова Уральские авиалинии. Снова калибратор и 13-летняя пассажирка

В теории, раз калибратор осуществляет деятельность по техническому надзору за соблюдением размеров ручной клади/багажа, то это является средством измерений и подпадает по техническое регулирование по ФЗ 102. Если средство измерений, то оно должно иметь сертификат утверждение типа и содержать ежегодные сведения о периодической поверке в ФИФ. Если всего этого нет, то в этот калибратор можно насрать. Неет свидетельства о поверке на калибратор - идите нахуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

багажники у самолета полные летят) и не за 500р/чемодан) и три косаря за билет без багажа как раз и получаются за счет перевозки коммерческих грузов)

Сапсан чем не устроил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не понимаю чего все на уральских нападают) летит спортивная команда, изначально понятно что багаж будет. оформляли им билеты как группе, наверняка, а не каждый сам себе. проебался организатор поездки, ну не делают для спортивных команд безбагажные билеты! никогда не делают! хоть регбисты, хоть девочки гимнастки! там все равно будет багаж, который в ручную кладь не проходит!

Дебилы, блд (С)....

Кубанойды ебаные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На уральских не летала. Из-за постоянных задержек рейсов не хочу.

У меня обычно рюкзак 3-4 кг, который живёт в ногах. А вот из-за чемоданов куртку/пуховик наверх уже хрен засунешь. Когда вообще чемодан стал ручной кладью? Сумки, рюкзаки были.

Так на последнем рейсе из Питера манда какая-то 5 кг арбуз в пакете и чемодан наверх запихала (Питер же в сентябре славится своими бахчевыми?), соседи не смогли рюкзак убрать, а парень высокий, ему под ноги не влезал, разместили где-то через пару рядов. Такое себе.

Это сообщение отредактировал Polina96 - 9.11.2023 - 23:47

падажжи, чел просохатил время регистрации, пришёл уже к окончанию посадки (то есть окончание регистрации просохатил уже минут на 20-30), и недоволен что его не пустили? Ну так сам себе злобная буратина, ещё б через день пришёл.
удачи в суде, ага.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 9.11.2023 - 23:57

А, в чем проблема сдать в багаж? Обязательно тащить все в салон?

цену видел? на такси дешевле.

Не всегда оформляют как группе. У нас когда девчонки на соревнования летают, билеты по отдельности покупаем и на всю группу берём только 1-2 с багажом. Туда все костюмы складывают, а с собой только ручная кладь - рюкзаки или такие вот маленькие чемоданчики. И если брать сразу группой, то сдавать, в случае чего (болезнь кого-то из участников, например), сложнее. А если каждый по отдельности брать, то спокойно один сдается и всё. Уже сталкивались, теперь всегда по отдельности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все там нормально из группы сдается) вы при оформлении группы заранее знаете сколько % от общего числа сдать можно вообще без потерь хоть за сутки до вылета

В новости речь о современных танцах. Там сами по себе костюмы обычно не так чтобы сильно дорогие (если с бальными танцами сравнивать) и танцуют в основном босиком. Проблема в том, что костюмы шьются комплектом для всей выступающей группы и утрата одного может повлечь замену нескольких, к счастью, чаще всего все-таки можно заменить один без особых сложностей. Но иногда выбираются остатки тканей для пошива и заменить будет сложно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Речь не о денежной потере. Например, если покупать в поезде на одно имя (одним билетом, с указанием пассажиров) весь отсек, то онлайн один билет сдать не получится. Придется сдавать все 4-6. И гарантии, что в этот момент кто-то чужой не купит сданный билет, - нет. Мы это уже проходили. Приходилось ехать на вокзал и все изменения в кассе делать. С самолетом то же самое, поэтому берём теперь каждому ребенку отдельный билет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

такой спорт нам не нужен

Да очень просто. Чемодан должен свободно входить и выходить из калибратора.

Ситуация вспомнилась, когда какой-то долбоеб с ноги запихивах чемодан в калибратор, запихнул утрамбовав ногами, а вытащить не смог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у представительницы авиакомпании гордость женщины в калибратор входит? Или она не летает уральскими авиалиниями - побаивается, что отстегнуть попросят?

Дело не столько в самой компании, сколько в местном контингенте, или вы считаете что уральцы везде своих людей ставят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

речь была про авиа, а не про ж/д. хотя и на ж/д тоже и сдается и меняется. если сами на сайте ржд что-то вылавливаете то вопросов нет) писали бы билеты через специалистов, тогда и вопросов со сдачей бы не было) но специалисты денег стоят) берите и дальше каждому отдельно, что еще сказать))). выписывались бы группой, не было бы ситуации с чемоданом

Отсутствует обратная связь, нету закона от мразей, четко знающих, что за правдой пойдешь, ноги до жопы сотрешь.

Поневоле 90-е вспомнишь.

вы как организатор группы и как старший должны все это понимать и предвидеть! уральцы то отмахаются от прокураторы, там все нормально с калибратором) а вот к организатору поездки вопросы думаю возникнут

Ничо не понял, а зачем чемодан пихать в калибратор если его в багаж обычно сдают. Этим вопросом я задаюсь каждый раз когда вижу очередного двуногого пихающего на верхнюю полку в самалете чемодан раза в два больше того, что я сдал в багаж. Как вас блять пропускают не догоню?

Предвидим, поэтому каждому ребенку - отдельный билет. Спокойно все покупается онлайн, при необходимости сдается так же по отдельности онлайн, как жд, так и авиа. Никакие специалисты для этого не требуются )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на перевозку группы детей ничего не требуется? ну возите дальше)

Мда, совсем компания скурвилась. А в начале 2010-х летал только ей. Тогда всё было хорошо и никаких выпадов в сторону клиентов компания не позволяла. Даже наоборот - топили за безопасность пассажиров, в Новосиб нас один раз свозили потому что в Омске туман был, правда S7 и Аэрофлот как-то нормально сели. Потом пересел на S7, потому что у них проще с выбором места было.
А сейчас трэш какой-то творится. Штраф для компании за некачественное предоставление услуги - 50 тыс. руб. - копейки для компании. Они на одном рейсе "обувают" пассажиров на бОльшую сумму. Пока законодательно не запретят эту кормушку, эти твари так и будут продолжать делать.