Дебил, с@ка! 16+

Для упоротых напоминаю, что 90 км/час это максимально разрешенная скорость. Тоесть ехать водитель должен на такой скорости, на которой он может полностью контролировать дорожную ситуацию но не больше 90 км/час. Регик явно тормоз, ему больше 60 км/час в такой ситуации ехать противопоказано. Он же летел 120.

Это сообщение отредактировал Малыж - 27.09.2021 - 14:07

Регик то, регик сё, если бы мотоциклист постоял ещё 5 секунд, то был бы жив.

А теперь читаем внимательно п. 1.3
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

А так же п. 14 ПП РФ №20 от 25.06.2019
Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по
траектории, движение по которой не допускается ............................... отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Согласно п. 10.3 Правил - регику запрещено ехать с такой скоростью, соответственно - траектория движения запрещена.
Доказать обратное - практически не возможно.

А в Вашей цитате - найдите слова - что нарушитель ПДД имеет приумущество

А какая разница в какой полосе произошло ДТП? Регик стремился избежать столкновения. Если применять 10.1 к мотоциклисту, а он очевидно видел авто, и обязан был прекратить движение, то действия регистратора оправданы для избежания вреда здоровью

Вы не поняли мысль. Есть правила. Их надо соблюдать. Когда едешь 90 и вот так вылетают - то ты полностью чист. Не нарушал, бдил и вот бяда.

это то да. но он уже мертв, а у регика проблемы. при том, что этой аварии можно было бы избежать.

Вы в терминологии путаетесь. Траектория это одно. Скорость это другое.

Tudum

и как? помогло?

Откройте уже ПДД и прочтите что такое "автомагистраль".

Заебись логика. Я всего лишь на красный проехал, а ты гнал на все деньги Написано же в общих определениях - мот просто НЕ ИМЕЛ ПРАВА двигаться! Как не имеет права двигаться на красный никто. ТС приближается по главной - все, у второстепенного красный горит.

сядет, к бабке не ходи!
Превышение -раз, встречная полоса - два...
вполне достаточно! Садитесь!
никто разбираться не станет - уступил не уступил...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 27.09.2021 - 14:19

При всем уважении, такая трактовка произошедшего малость странная
Причина тут - мотоциклист, если его вообще так можно назвать
Не буду утверждать про его состояние, но вообще похож на классический пример деревенской синевы, 1 в 1
в каждом колхозе таких хватает

Это сообщение отредактировал DUnlim - 27.09.2021 - 14:21

Ну во первых мот не ехал на красный. То что он не уступил дорогу, есть такой косяк. но виноват рег. Который внезапно, обязан был тормозить, а не крутить рулем

В одной теме про безлимит в германии пишут, в другой за +20 лишени. Хер вас поймешь как там в германии, но там прям круто, пример брать надо. Какой только?

Тошт лохи, не то что немчиги. У них реакция намного лучше и им разрешают хоть до 300 разгоняться, если машина осилит

У вас ПДД только на рега действуют? Мот не обязан был тормозить при обнаружении опасности в виде регика?

А что, это мот в рега въеал?

Оба дибила! Одному уже похер, а второй посидит подумает о жизни. А всего то надо было рулем не крутить, а тормозить в своей, сука, полосе! Именно из за таких случаев это единственное верное решение!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет в Германии лишения за +20.

Безлимит на автобанах (если иное не оговорено знаками ограничения скорости на конкретном участке). Вливай хоть 300. Правда при аварии если ехал быстрее 130 то для страховки доля твоей вины всё равно есть.

В городской черте, превышение более чем на 20 - 80 евро, 1 пункт.

Набрал 2 пункта - кратковременное лишение прав.

Набрал 8 - прощай права навсегда.

Пункты со временем сгорают. (2.5 года если нет новых за 1 пункт).

ДТП - это цепочка событий
виноват все таки мотоциклист
Первоначально его действия запустили весь инцидент - он полез под колеса
Водитель тоже нарушил все, что можно в данной ситуации, будет отвечать

честно, читаю и малость недоумеваю, давно такие трактовки появились произошедшего:
если бы не крутил рулем, то ДТП бы вообще не было©
Шикарно, мать его за ногу

Рега еще не видно, как мотик может уступить тому, кого нет? Если на том участке двигаться 120, то пересечь перекресток станет невозможно практически. Мотик посмотрел, чисто, начинает трогаться, за это время рег появляется и мотик уже ничего не может сделать. Там и поворот и горб у дороги, машина не видна с перекрестка, верх крыши еще надо смочь разглядеть. В момент когда сам водитель видит мопед, тот уже начинает трогаться, значит до этого момента машину не реально разглядеть.
Возможно моту стоило остановится перед началом пересечения, у разметки с треугольниками, оттуда лучше видно, но я видел как в такого стоящего влетел джип, который объезжал поворачивающего налево. И кстати джип признали правым почему-то. Типа стоять у знака уступи дорогу это тоже не уступил, а джип по главной может и на второстепенную вильнуть.

По Германии не все так однозначно. Неограниченная скорость там только на автобанах. Опять же, не на всех, где-то есть жесткие ограничения, как постоянные, так и временные. И есть такое понятие, как рекомендуемая скорость на автобане, она установлена на уровне 130 км/ч и ехать-то ты можешь хоть 300, но если случись чего, превышение рекомендуемой скорости точно так же будет отягчающим фактором.

Если пропускать все видимые на горизонте автомобили движущиеся по главной, то в городе или на загруженных трассах ты никогда не выедешь с второстепенной.

Понятно. Прискорбно. Ещё один дебил на дороге, который в причинно-следственные связи не умеет.

Это сообщение отредактировал sm9 - 27.09.2021 - 14:40

А ты прочитай внимательно что значит в ПДД "уступить дорогу" и дурацкие вопросы как выезжать на главную дорогу исчезнут.