Барин едет!

можно много и долго спорить прав или нет водитель, одно точно могу сказать, без адвоката будет сложно доказать вину кортежа. нужно к синим ведеркам обратиться, они спецы в этой теме.

Это личная инициатива водителей. Их право, но не обязанность.

Но юридически, а мы обсуждаем только юридический аспект, такой обязанности у них нет.

В ПДД перечислены положения авто (движение, начало движения, остановка и маневр) запрещенные только в случае если конкретно они (положения) создают помеху. Во всех других случаях, они разрешены.
Соответственно регику был разрешен маневр вправо и было запрещено движение/остановка в текущем положении, т.к. они создают помеху.

Да, регика никто не обязывал маневрировать, в ПДД нет этого, но его обязывали не создавать помеху - это в ПДД есть. Соответственно регику оставался только этот РАЗРЕШЕННЫЙ маневр вправо и виновен на 100% потому что его не совершил, а продолжил движение.

Это сообщение отредактировал Garret - 24.09.2017 - 18:01

Так же как и с пешеходными переходящими ПП. Виноват в любом случае водитель

Конечно был - не продолжать движение. Прекратить движение можно только одним способом - остановится. Что он и начал делать. А та сторона не убедилась в безопасности.

То что у него было право совершить перестроение и он не воспользовался не влечет нарушение правил ПДД.

Чего вы все пытаетесь придумать - того чего нет?

в чем его вина? обоснуй

Регик не останавливался, он ехал медленно. Не нужно уже перекручивать факты.

То что регик не совершил маневр вправо, да, за НЕ осуществление этого маневра его никто не накажет... его накажут, за то что продолжал движение создавая помеху.

Это как он мог поехать на красный, а мог не поехать.

Регик - нарушитель и кроме того баран т.к. все шансы уйти у него были, а он продолжил свое движения создавая помеху, что является прямым нарушением.

у нас такие слуги народа...пусть лучше ездят машины нато

накажут водителя из колонны, который покинул ДТП? лишат прав? он же нарушил правила

Ну извините он не успевал, там секунды две было. Оснований для экстренного торможения нет. Как услышал начал тормозить, а после смысла уже не было.

Вопрос о том баран ли регик - мы оставим за кадром. Что бы это решить надо сначала понимать что он юридически был должен делать. А то может быть со всех сторон он прав.

Крутые "шишки" с Барвихи на вертолётах улетают, а это был так мелкий щегол, поэтому за разбитое зеркало он еще может предъявить!

Как не успевал? Там времени вагон было. Все успели, а он не успел.
Клювом он прощелкал вот и все.

Юридически в ПДД не указаны конкретные руководства к действию в данной ситуации. Потому юридически он должен был предпринять все возможные действия , что бы не создать юридической ситуации нарушения ПДД.
Т.е. маневр вправо. при том что все успели, а он нет.

Единственное за что его можно наказать, это за то что не убедился, что ему предоставляют преимущество, которое были обязаны предоставить.

"Есть баре и по-круче"©
Мерило барское, короче. Холопам не понять

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 24.09.2017 - 18:42

А разве за оставления места ДТП нет наказания по КОАП? Или КОАП не на всех в России распространяется? Может поэтому у нас так и ненавидят вороватых слуг народа

Нет. У водителя нет обязанности совершать все возможные действия для предотвращения нарушений ПДД. Это как гражданин обязан совершить все возможные действия для недопустимости не раскрытия совершенного преступления.

Остальные воспользовались своим правом, регик пошел в рамках своих обязанностей.

Поэтому надо ответить на вопрос - была ли у регика возможность остановится, без экстренного торможения, за время с момента когда он увидел маячок и услышал спецсигнал. И если не было - то какая вина регика? Если была - то виноват.

Блять, а где тут это слово? Три раза перечитал. Не нашел
Влажные фантазии?

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 24.09.2017 - 18:56

Рабам:
" При осуществлении сопровождения не допускаются отступления от требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, на запрещающий сигнал светофора, превышением установленной скорости движения, движением через железнодорожные пути."(С)
Положение о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции

А вы можете и дальше раздвигать булки рассуждать о том, что нарушил регик.

Это сообщение отредактировал Гортоп - 24.09.2017 - 19:10

первый здравомыслящий. все обсуждают и никто не спросит - а с какого хера у нас с мигалками куча мудаков на дорогах

Какое-то двоякое ощущение от ролика.
С одной стороны заебали эти черти хозяева жизни и черт на третьей машине, наверное, мог и правее принять без напрягов, и сомневаюсь, что есть необходимость хуячить по осевой как ужаленные.
С другой стороны регик будет по ПДД виноват и скорее всего тупо проебал вспышку. Едет он на двухсотке, машина высокая и обзор очень хороший. Судить по записи не стоит, видно не видно, регистратор стоит по центру. Водитель сидит левее и всю осевую видно, если не ебланить. Сам часто езжу на двухсотке, с обзорностью проблем у этой машины нет.
Но и вод удостоверения его скорее всего не лишат, зеркало восстановит за свой счёт и впредь будет внимательнее, особенно на Рублевке.

Читай понятие "Уступить дорогу". Про маневрирование там ни слова.

От мёртвого осла уши получишь. Хорошо ещё, что не пристрелили.

Дебилам на заметку: спецсигналы на спецтехнике - уступи дорогу!

Чем закончилось ? продолжение будет ?

Пиздить таких бояр на обочине, кистенями да цепами...

Дебилу и для тех, кто видит на встречке люстру, на заметку.

При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

И как выше уже писали:
При осуществлении сопровождения не допускаются отступления от требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, на запрещающий сигнал светофора, превышением установленной скорости движения, движением через железнодорожные пути.

Т.е. весь шум и цветомузыка только для тех, кто двигается ПОПУТНО, т.е. в том же направление в своей или смежных полосах движения. Регик прав!