Смачно помог перестроиться BMW X5... Нефиг тупить на МКАД!

Регик там по видео сам влетает на штраф 500 руб

Всё решит суд...

Душевно.

Ты тоже себя считаешь "королем" дороги которому все можно?
Перестраивайся куда хошь... и пофиг кто там едет по своему ряду...
Или до 8.4 ты дочитать не смог?

Guerrero ты мне не тыкай. И прошу пояснить, на основании чего принято решение, что я "тоже считаю себя королем дороги"?

С ними бессмысленно, разговаривать.
У них все дураки, одни они умные.

А ты мне не указывай что мне делать...
В том что по твоему виновен тот кто двигался по своей полосе и имел преимущество... а не тот кто нарушал ПДД, считая что ему все должны... за 100м до поворота с ЧЕТВЕРТОГО ряда пошел на съезд. Таких "королей" такие же и защищают.

Серьезно? Стороны не попутал?
Защитникам "короля" с пунктами ПДД объясняют что он нарушил... нет, докопались что грузовик не имел права по той полосе ехать... да ПОФИГ, там могла так же легковушка ехать с детьми итп, и повреждения были бы совсем другие...
бэмэвэ как минимум 2.7, 8.4 и 8.5 нарушил, еще и разметку 1.1 собирался.

А я тебе и не указывал, пока ты сам ко мне не обратился. Твои доводы не имеют веса, т.к. виновен грузовик не по моему, а по закону. А разжевывать причины я не буду, ибо другие люди это сделали весьма грамотно. Согласно твоей логике я симпатизирую водителю х5, и поэтому являюсь "королем дороги", но это заблуждение, ибо в первом моем сообщении, на которое ты отреагировал, написано явно, что х5 охуел.

Грузовик шёл по 3-й полосе, да с на рушением, но не меняя траектории и т.д.
х5 не предоставил преимущество при манёвре, не убедился в безопасности оного при перестроении из ряда в ряд - это и привело к дтп! А не то, что грузовик находился не в том ряду.
А вас тут трое таких, кто упёрся своими бараньими рогами в то, что грузовик не должен был там быть. Тогда и икс не должен был так делать.

Если он охуел, то он нарушил ПДД. У тебя же охуел... но ничего не нарушил... так какого он охуел если все по правилам сделал?
Ты разберись сначала со своими мыслями, а потом пиши.

Саториканский грузовик если бы ехал не дальше второго ряда - стоял бы до второго пришествия, дожидаясь, пока такие уе6ки на баварском механическом ведре с 4го ряда повернут

Guerrero Я собран с мыслями, грузовик должен был двигаться так, чтобы успеть остановиться перед внезапно возникшим препятствием (10.1) будь то перестроившийся х5, или бетонный блок во тьме. На видео видно что с момента перестроения бмв и до дтп прошло время. Охуел он потому что хотел перестроиться с 4го ряда в 1й, но и в схеме и в пояснении будет указано лишь то
что он двигался по 3 ряду, замедлилися для перестроения во 2й, и получил удар в жопу.
Скорость регика при перестроении с 3го ряда во второй была 30 км/ч, грузовик ехал позади него, и явно с бОльшей скоростью, то есть не предпринял действий к снижению. Смодулируй ситуацию, если бы кармана для регика не освободилось и он бы не сместился правее... ведь х5 оказался в 3 полосе гораздо позднее регика.

Это сообщение отредактировал Kiriewka - 23.12.2016 - 10:04

Ты за рулём то вообще бывал? Нахуя замедляться при перестроении в соседний ряд? Это магистраль, на ней разгонные и полосы торможения есть.

пс - Короче, сердобольные защитники икса идут нахуй.

DIMSO Чтобы убедится в безопасности маневра. И заметь, я тут нахуй никого не посылаю, вежливости хватает, незнакомых людей посылать, минусатор =)

По мкаду можно ехать 100. Допустим грузовик ехал 70 и начал торможение за кадром, километрах на 40 в час он и влетел в икса. Вот и вся арифметика.

Чтобы убедиТЬСЯ есть зеркала и опыт вождения, который даёт примерное расстояние до ТС справа, а так же его примерную скорость. Но ты нихуя не водитель, это видно по той нелепой писанине, что ты тут писюкаешь.

Это сообщение отредактировал DIMSO - 23.12.2016 - 10:07

Честно, подобные тебе зае..ли всюду пихать 10.1
С твоей извращенной логикой я тебе столько абсурдных ситуаций приведу...
Ты едешь на зеленый, справа на красный вылетает дятел, ты бьешь его в бок... вот скажи, в такой ситуации ты тоже будешь рассказывать гайцам что ты виновен ибо пункт 10.1 ты не выполнил? Ведь ты же сам говоришь что должен был двигаться так "чтобы успеть остановиться перед внезапно возникшим препятствием"...

Guerrero
Самое страшное, что вот "эти вот" они ездят с нами в соседних рядах, на тех же перекрёстках.

DIMSO
Мне кажется, ты уводишь разговор в сторону и переходишь на личности. В разборе дтп не будет иметь значание, для чего х5 снизил скорость, перестроиться ли, или котенок у него перебегать дорогу стал. он затормозил, позадиидущий нет

Guerrero
При чем тут правила проезда регулируемых перекрестков?

Мне очень сложно общаться с баранами, коим ты являешься, ибо не видишь всей картины, не можешь понять, кто виноват в первую очередь и что именно спровоцировало дтп.
Если бы икс тормозил в своей полосе, по которой он ехал, тогда вина была бы на том, кто приехал в зад. Но тут ситуация пиздец иная и не надо тут приплетать каких-то котят и прочую хуйню, в виде "экстренного" торможения. Икс перестраивался и встал без причины в среднем ряду! Всё! Он виноват, так как не предоставил преимущество при перестроении.
Тебе выше говорили, что нихуя не работает такая схема, если ты успел перестроиться в ряд, прям перед носом, и в тебя въехали, то ты по-умолчанию прав. Нихуя так не работает пдд!

Это сообщение отредактировал DIMSO - 23.12.2016 - 10:14

DIMSO
Взаимно, но без оскорблений )))
Икс перестроился туда же, где был бы регик, если бы его не пустили правее, соответственно грузовик вьебался бы в регика

Это сообщение отредактировал Kiriewka - 23.12.2016 - 10:15

Тебя же не волнуют правила перестроения... почему надо обращать внимание на правила проезда перекрестков?
Или у тебя есть избранные пункты ПДД которые можно игнорировать? Список огласишь?

Грузовикам не более 90кмч. Но в данном случае он явно меньше изначально шел. Иначе бы х5 улетел бы намного дальше....