Об устройстве дизельного двигателя

это бывалый дальнобойщик видео запилил штоле?

Xelly

Хорошая машинка, правда дизелек шумноват (имхо холодный работает громче чем v8 на моей), у жены такая. Довольна аки слон

Доступно рассказал)

А чего, только дальнобои на дизелях ездят?
У меня МПС1 турбодизельный (4д56), а я айайайтишник :)

В целом, неплохое видео, мне было интересно. Всем спасибо!

Только вот новые ТНВД никто никогда не покупает - цены заоблачные.
Обычно или ремонт, или контрактный ТНВД. Там цены за целый ТНВД как на одну форсунку CRD - 12-20 тыс.(на мой мотор).

И, кстати, в интренет магазинах запчастей , как правило, ТНВД за 200 тыс не новые, а восстановленные на заводе-изготовителе. Щщетай тот же контрактный ТНВД, только в 10 раз дороже.

Это сообщение отредактировал Vechnira - 12.12.2014 - 21:05

блиа, он в отаку идет, мне страшно

Это сообщение отредактировал IHEB - 12.12.2014 - 21:07

такое чувство что большинство отписавшихся неебические автослесари, автомеханики и т.п. и считают, что если ты за рулем, то всё это все должны знать прежде чем вообще в первый раз в жизни сесть за руль. Я ещё 2-ух не отъездил, поэтому мне тем более интересно, да и другим думаю тоже, кто не "неебический" профи в любых машинах.

Есть у нас дизельный вилочный погрузчик Камацу-это наша головная боль. Сначала он перегревался, отвезли в нижний на ремонт, отдали 120000. Как привезли пропала зарядка, и замыкала проводка. Не успели починить, сломался замок зажигания. Сделали стартер через кнопку. Перестала работать панель и как результат в первые морозы соляра кончилась, и он хапнул воздух, проеблись день, ещё и солярка оказалась летняя в тнвд пена, в баке манка не качает. Кое как сделали, прокачали. Решили проверить генератор в сервисе, там показали на мусор. Купили генератор от газели, заколхозили его. Зарядка пошла, ожила панель частично. Радость была не долгой. Когда ставили заготовку на расточной станок, кто-то положил шкворень под сиденье. А поднимая сиденье чтоб снять клемму после работы , шкворень уронили за радиатор, два дня и он протёр от вибрации стенку радиатора. Радиатор родной алюминиевый, дорогущий , в нем доп контуры охлаждения масла гидросистемы. Купили плавкую холодную сварку сегодня, поджёг, капаю на протёртость , карандаш искрит и испускает едкий дым. Короче надышался-блевал. Оставил до завтра. История следует...

Это сообщение отредактировал Tamagotchi - 12.12.2014 - 21:36

Tamagotchi
Это не он ваша головная боль, а вы его

ну вообще да, как посмотреть, наезников до хрена а толку нет.

Кстати совершенно забыли в видео указать, температуру. Пересев на дизель я совершенно забыл что такое горячий двигатель. Вентилятор даже в +30 включается только при рабочем кондее. Максимальная температура которая у меня была это 89 градусов, обычно держится около 85. При этом зимой никакого дискомфорта нет, не сильно дольше греется салон, а после полного прогрева вообще жара.

тоже мне проблема поднять цену на диз. топливо. да хотя бы ввести налог на экологию и включить его в цену на том основании что дизель имеет более вредные выбросы чем бензиновый мотор. Ну или можно просто акциз поднять.

Херня полная.
Цена на дизельное топливо нельзя просто взять и поднять. Тогда подорожает вообще всё и кардинально, ибо все грузоперевозки на нем.
И вот он стереотип как наследие отечественных камазов. Это в корне неверное мнение. Дизель более экономичен и экологичней бензина, именно поэтому в некоторых старанах европы больше половины легковушек дизельные. Ибо там налог на вредные выбросы, а дизель экологичней.

Xelly

Ты это V8 на LC200 скажи ок, а то он сука чет не догадывается об этом

шикарно, подписался на канал

Ты это сам придумал, иль подсказал кто?

Увидел видать как сажа из трубы летит

Не ну давай сравнивать что-нибудь в одном классе одной мощности. У меня у знакомого тоже есть F250 с тюненым до 400 л.с. турбодизелем. Турбина размером с голову. Я как то даже не спрашиваю про расход.
Просто у меня сейчас на дизеле расход 4/6.5 трасса/город.

Вот мы и пришли к главному выводу, расход зависит от объема и мощности

ЗЫ у меня родные 235 ЛС. У жены 215 и расход смешной 8-9 Л/100
Но у нее вольвешка

Это сообщение отредактировал Les1920 - 13.12.2014 - 00:09

Ничто не сравнится с ворчанием дизеля на разбитой лесной "дороге"... умммм.
фырхырхырхырхырхырхыр

Годный ликбез. У нас два дизеля. ХС70 у жены и МПС2 у мну. В целом дизель экономичнее в пробках, можно спокойно тащиться на холостых. В пустом городе расход будет зависеть от стиля вождения. Заправлям только Лукойл. Вольвовский дизель супер... 440нм на 2.5 литрах паровозная тяга.

kloto1973
5 цилидровый вольво ?

Так интересно расказывает, сидишь как кот перед стиральной машинной....

Бред..опысывает дизель 90годов,не досмотрел..
ломается чаще,если много датчиков...пускай расскажет моему спринтеру 313cdi,
640 000км,плюс неизвестно сколько в Польше скрутили
для всех чайников,покупаете дизель,заводите и ездите...горит чек Сто комп.диагностика,а надумаете юзать Маз или КАМАЗ...там много чего еще надо знать

[QUOTE=NakoGoNet,13.12.2014 - 00:23] Так интересно расказывает, сидишь как кот перед стиральной машинной.... [/QUOTE]
да, рассказывает и правда прикольно

[/quote]шикарно, подписался на канал super.gif


Это сообщение отредактировал GreatICEX - 13.12.2014 - 00:37

Я вот прочитал твой комент и прям представил, как ты такой сидишь за компом, отписался, точку поставил и ХОП такой под столом тумблером щёлк и поднял и цены и акцизы на ДТ