Провокации сотрудников ГИБДД, обнаглели совсем!

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу Р 52289-2004) (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767)

1. Горизонтальная разметка
п.1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
п.1.21 (надпись "СТОП") - предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5;


Правила применения дорожных светофоров ГОСТ 23457-83
4.25. Расположение светофоров относительно стоп-линии должно обеспечивать распознаваемость их сигналов водителями первых, стоящих у нее, транспортных средств (черт.20).
Расстояние в горизонтальной плоскости от транспортных светофоров до стоп-линии на подходе к регулируемому участку должно быть не менее 10,0 м при установке их над проезжей частью и не менее 3,0 м при установке сбоку от проезжей части. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5,0 и 1,0 м при использовании светофоров типа 3.
http://gost.instukzia.com/


и более поздний ГОСТ 52289-2004
п.6.2.14 Разметку 1.12 (стоп-линия) применяют перед перекрестком при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено", в местах, где движение регулируется светофором, и перед железнодорожными переездами (рисунки В.7, В.9, В.17).
Разметку наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части.
Разметку 1.12 наносят на расстоянии 10-20 м от светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью и 3-5 м - при расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 м при наличии светофоров Т.З любых исполнений.
При наличии пешеходного перехода разметку наносят на расстоянии не менее 1 м перед переходом (рисунок В.18).
Разметку наносят на расстоянии 1-3 м до светофора Т.5, используемого для регулирования движения маршрутных автобусов или троллейбусов, движущихся по специально выделенной полосе.
На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии – на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5. (рисунок В. 17).

Вообще-то в Башкирии на телефон доверия 128 можно позвонить. Сразу в УСБ передадут.

А в каком месте мент не прав? Водители должны соблюдать скоростной режим. А светофоры эти устроены так, что сперва дают желтый, потом уж красный.
От того, что кнопку жмет мент, а не пешеходус вульгальтис, он резче срабатывать не будет. Тем, у кого хреново с реакцией могу только посоветовать в плохую погоду или кататься помедленнее, или ходить пешком.

а ты встань. результат тебя удивит.
никто слова не скажет. одни не заметят, другим пофиг... отстоят красный и дальше поедут

прямо напротив здания ГИБ2Д?
в ролике нет про бабосы. если есть - бегом в прокуратуру

то есть загоревшийся красный для тебя стал @экстремально аварийной обстановкой"? и ты вдруг осознал, что затормозить не успеваешь?

хм... получается, хорошее дело делают? лучше штраф, чем пешеход под колесами, нет?

Это Башкирия. Только там сталкивался с подставами со стороны милиции/полиции, правда всегда отпускали, один раз за два левых штрафа: не пристегнут и не видно номера. Оба залета под лишение, честно был не виноват (показали скорость 125 в населенном пункте, при том что знак был закрыт фурой и я его не видел, плюс разбитая подвеска, машина не ехала больше 90, второй со спрятанным знаком обгон запрещен). Отпускали без денег и даже намека на вымогалово. Нормальные сотрудники с ненормальными планами по выявлению нарушителей.
Вообще страна в стране, про приставов и пэпсов есть пара историй, если бы не был непосредственным участником, не поверил бы.

Это сообщение отредактировал RealFair - 25.11.2014 - 21:51

молодец паря....

Этот знак на расстоянии 20 м от светофора явно левый, т.к. по ГОСТу должен стоять на расстоянии 3-5 м. Так что протоколы смело можно опротестовывать.

Сотрудник ГИБДД обязан проводить профилактическую работу по безопасности движения, а не искусственно моделировать правонарушения.
Нашел теплое место и не парится по поводу выполнения своей непосредственной задачи - обеспечения безопасности на дорогах.

Вот честно, повинуясь волне большинства, тоже хотел обхуесосить гаишника.
Но потом что-то остановило.


Но сначала по Вашей ситуации.

Дело в том, что по велению знака 2.5 "Проезд без остановки запрещён" ("СТОП" — нет такого знака в ПДД!) водитель транспортного средства обязан зафиксировать его в статическом состоянии.

Время фиксации в статическом состоянии не регламентируется.
То есть после полной остановки можно тут же тронуться с места и продолжать движение.

Так что понятие "почти остановился" тут к сожалению неприменимо.
И взыскание наложено на Вас правомерно.



Теперь к ситуации со светофором.

Прошу обратить внимание всех, что светофор переключается на красный не тут же после нажатия кнопки, а начинается секундный отсчёт.

В чём неправомерность действий сотрудника?
Может он получил указание руководства снизить поток движения в данном направлении ввиду загруженности поперечной улицы?
Вы же этого не знаете?

Так что сотрудник имеет полное право давить на кнопку хоть до усрачки, а водители обязаны выполнять требование сигналов светофора.



А вот если так начнут действовать хулиганы, тормозя поток транспорта и убегая, то тут уж как раз сотрудники полиции обязаны пресечь правонарушение путём отлова данных индивидуумов.

Как-то так пока.. Может ещё кто чего скажет..

Это сообщение отредактировал ASUSTENT - 25.11.2014 - 22:29

Это разве провокация?)
Провокация, это когда на длинной сплошной трактор или убитую классику запускают. Вперед кортежа подставной хрен, который идет на обгон, а остальные с сознанием стадного чувства за ним!).
А эт так). Хрень какая-то).

Дык - ПДД нужно знать. А не просто "сдал и забыл".

гаер всё правильно сделал. нехер нарушать! проехал стоп линию ехай дальше а не стой! не знание пдд должно наказываться!

Это сообщение отредактировал Sергий - 25.11.2014 - 22:44

Скажу. Детский лепет, уважаемый.
У сотрудника ДПС, ГИБДД, для регулирования скорости и направления потоков есть инструмент под названием полосатая палка, а не красный фонарь на столбе, да ещё и с часиками.
Очевидно, что ребята рубят протоколы по легкому, не утруждая себя в такую мерзкую погоду. Чего тут огород городить "может/не может".

Да пиздец вы тут устроили.
Водитель должен остановиться у стоп-линии, или если ее нет у светофора. О том что свет скоро переключится сигнализирует мигающий сигнал светофора, т.е. время на остановку есть. И похер кто там кнопку нажал.
Меня самого раздражает, когда едешь а пешеки по одному переходят, и каждый тормозит поток, но что тут поделать.

А что если я вам скажу, что в загнивающей европе светофоры не моргают? Тупо горел зеленый, потом хуяк желтый и сразу красный. А на перекрестке камера стоит, которая фоткает заезд за стоп-линию и проезд на красный. И штрафы от 6000 начинаются.

Вот например, внимание на дальний светофор.


Это сообщение отредактировал ZloyBelorus - 25.11.2014 - 23:06

Ну надо не быть просто долбаебом и все!На моргающий красный надо не на педаль газа жать,а на тормоз!Стоп линия тоже для кого придумана?Не удивлюсь если там еще на светофоре время тикает!У нас почему то люди считают себя в праве еще секунды после включения красного проехать или повернуть! Раскорячиться по середине перехода тоже в порядке вещей!

Такое ощущение что красный свет включается пиздец как неожиданно и просто застает врасплох водителей

Это сообщение отредактировал DeDViper - 25.11.2014 - 22:47

Ну вот, первый высказался

А как такой вариант, что светофор там установлен недавно, и инспектор выполняет "тренировку невнимательных"?

И повторюсь, похер что делает инспектор, регулирует движение светофором или машет палкой!
Водители обязаны выполнять требования сигналов! И останавливаться на "стоп-линии" а не на самом переходе

Вобщем, по-вашему, гаишники пидорасы по умолчанию.
Я правильно понял?

Это сообщение отредактировал ASUSTENT - 25.11.2014 - 22:56

"Водитель должен остановиться у стоп-линии, или если ее нет у светофора." Да кто бы спорил. Должен, конечно. Но речь идет об учителе-гаишнике - на ровном месте устроил игру в прятушки. Зачем? Чтоб снизить аварийность на дорогах?

Идиотизм чистой воды. Правильно тут сказали - надо было звонить начальству, пусть его самого поучат за что ему государство платит.

Выдумывайте сколь угодно вариантов - Ваша фантазия безгранича, как я вижу. То начальство поставило кнопочку G нижимать, то внимание к новому светофору привлекает дядька с палкой в полосочку.

Это сообщение отредактировал Кузеван - 25.11.2014 - 22:56

Дай угадаю.
Задние фонари тонированы?

Совсем обленился, "западный партнер"...

Промазал. )))
Терпеть не могу, когда такой затемненный передо мной прется.
Вообще, стараюсь ездить по правилам. Не вру.

"...не все успевали затормозить и проезжали..." офигительная формулировка! Я бы посмотрела на вас, когда такие проезжающие не успели бы затормозить возле школы, где учится ваш ребенок! Наверное, по-другому бы вы этих "неуспевших" называли! К сожалению, в мозги нам только так и получается вдалбливать правила, только кнутом!

вовово, ТС, палехче. Где провокация? Нажал гаец на кнопочку, зеленый для пешеходов горит еще 25 секунд, соответственно, для водителей, в штатном режиме. Поморгал зеленый, загорелся желтый, переключился на красный. Ежели водитель не долбоеб, и не прет в городе стотыщ километров в час, то остановится как положено, если он не долбоеб, то остановится в том месте, где предписывают правила, в данном случае перед табличкой "Стоп-линия". Так что, не нарушая никаких законов и инструкций, гаец проверяет участников ДД, на знание ПДД, и на их наглость.

Гандон этот сотрудник!
Каждый рабочий день два раза мимо этого рассадника пидоров проезжаю.
У нас провокации со стороны гибддшников почти нора... дармоеды хуевы.
Встреть бы этого ублюдка по гражданке да объяснить ему кто он есть на самом деле... хотя не поможет, в полку почти все поголовно моральные уроды.

ЗЫ: любопытно, как бы отреагировал, если бы некий молодой долбаеб стоял у светофора и тупо полдня жал на кнопку при пустом пешеходном переходе? Вероятнее всего вышел бы из тачки и вьебал бы пару раз... нет?

Это сообщение отредактировал Prizm08 - 25.11.2014 - 23:57

вот, я давненько снимал на старый телефон

Это сообщение отредактировал штурман01 - 26.11.2014 - 00:03