Перегрузка 8g

Причем. Искренне!

аж видно как ебало деформируется

ЯП тоже так хотел.........

Что будет с человеком который испытает относительно длительную нагрузку в 40g ? Джон Степ выжил после такой нагрузки , но полопались все глазные капилляры .
Что будет с человеком который испытает кратковременную нагрузку на голову в 500 g ?
Ответ на видео .

Перегрузка 40g. Джон Степ (John Stapp)



Это сообщение отредактировал ElGuider - 6.11.2013 - 04:48

Она постаралась?

Почему без маски??? Такое ощущение что нагрузка шла по нарастающей.

блэкаут видимо словил чувак... ))

Ни какая это косая петля. Это простой ПЕРЕВОРОТ.
"Переворотом называется фигура пилотажа, при выполнении которой самолет поворачивается вокруг продольной оси на 180° с прямого полета в перевернутый относительно горизонта, с последующим движением по нисходящей траектории в вертикальной плоскости и выходом в горизонтальный полет в направлении, обратном вводу
Переворот есть сочетание горизонтальной полубочки с второй частью петли Нестерова."
Что мы и видим в ролике.
При такой фигуре ни о каких 8Г разговора нет.
Среднестатистический не подготовленный человек, может потерять сознание при перегрузках от 3.5 до 4Г. Что опять же и видно в ролике.
Морду лица и не очень то плющит, просто вистибулярка у него хреновая, вот и охреневает "у-у-у...е-е-е" да и скорее всего от того что, ПЕРВЫЙ раз. На выводе в горизонт в нижней точке кратковременно "вырубило".

А указанные в названии ролика 8G:
Эксплуатационные ограничения самолета Л-29
Максимальная эксплуатационная перегрузка.

не путай те пожалуйста боковую перегрузку ( на поворотах грубо говоря бок-бок)и перегрузку положительную( голова-жопа)
кровь при перегрузке уходит из головы и стремится в нги. по дороге делая варикозное расширение вен. мозг от недостатка кислорода( нет крови-нет кислорода) решает что у него выходной. зрение тухнет( сначала все сереет, как будто приходит вечер, потом сужается( как в фильмах в конце) а потом мозг отключается...
для борьбы с этой хренью используется противоперегрузочные костюмы ППК , грубо говоря зеленые штаны с трубочками, подключенной к самолету. при перегрузке в штаны подается воздух и сжимает ноги( на гениталиях вырез, хуй и яйца не сжимает, а то бы все летчики импотентами бы стали.). чем больше перегрузка, тем больше сжимает ноги. тем меньше места куда уходить крови во время перегрузки. тем больше крови в мозгу остается и летчик может продолжать пилотаж..
помимо ППК есть еще такой термин "влетанность". человек который летает много и часто привыкает. грубо говоря организм привык. а если летать на пилотаж раз в месяц- то и у профи может "гироскоп завалить". поэтому военные летчики и нервничают когда им летать не дают.. уж очень им жить хочется а для этого нельзя навыки терять!

Добавлено в 08:10
MIVC
вполне с вами согласен!


Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8/-4 g ...

Это сообщение отредактировал хаупман - 6.11.2013 - 08:15

И тебе спасибо, что просветил ЯПовцев по теме о перегрузках у гонщиков!

летал я с перегрузкой в 5г, они длятся не долго, 5-10 секунд всего, кожа на лице провисает сильно, в зеркале себя не узнаешь.
у нас один пилот так погиб, потерял сознание при выполнении петли, так и грохнулся вертикально с 1500 метров.

Боец! Что ты видел? А ты? А ты? Можешь орать, можешь маму звать, сопли на кулак наматывать, в штаны ссать, но поставленную задачу выполни!!! Он - выполнил! © Прапорщик Дыгало

сознание потерял и всё, ничего страшного

мой кореш на миге прокатился сзади..все кишки увидел и их содержимое... а говори ему-не ужинать и не завтракать бля. нет же, он решил чайку с бутером ебнуть

Мне показалось, или он орёт громче самолёта?

Дышит не правильно, потому такой эфект.

с голодухи-шанс вырубиться гораздо выше. так что вы не правы.
перед полетом надо поесть за полтора два часа. тогда в кровь пойдут питательные вещества и сахар, что повысит сопротивляемость организма к перегрузкам.
другое дело- слабая вистибулярка.. это когда вырвет все что сожрал даже неделю назад. кстати. если летчик захочет. что бы "мешок"( пассажир) обблевался, то у пассажира никаких шансов, даже если он дроминой закинулся по самые ноздри. простой пример , летчик говорит-бочка влево, пассажир морально готовится( даже подсознательно голову влево наклоняет) , а летчик бочку вправо херакс, да еще с "курсантскую" без фиксации и с околонулевой и пассажирский мозг в ахуе и начинает блевать...

Это сообщение отредактировал хаупман - 6.11.2013 - 09:17

если я правильно понимаю то перегрузка в 2 и более "G" - означает что твой вес в этот момент увеличивается в 2 и более раз?
Тоесть этот мужик при весе допустим 75кг при перегрузке в 214G - весил 16 тонн???
Чёто фигня какая-то или так и есть?

Походу дела,когда я сексом занимаюсь тоже перегрузки 8g получаю

Аж уши заложило ( смотрел без звука )

после перегруза летчик приходит в нормальное состояние, вырубается та он ненадолго...
Скорей всего он даже не вырубается...
Перегрузки от 20 — 30 g и более человек может выдерживать без потери сознания не более 1 — 2 секунд и зависимости от величины перегрузки. (Вика)

Это сообщение отредактировал fdenisk - 6.11.2013 - 09:43

Я так каждый выходной могу без самолёта
Чё минусить я тоже так хочу вы сарказм не понимаете?


Это сообщение отредактировал Andrey1910 - 6.11.2013 - 10:02

как всегда на самом интересном месте... =)

пипец его плющит к креслу