Покупка авто на торговой площадке.

Интересно, сколько людей полезло в гуглю смотреть чем отличается автоматическая коробка передач от роботизированной. Я уже.

что еще можно ждать от человека в таких штанах

На сайте рекара продают ну оЧЧЧЧень похожую тачку, а в партнёрах сайта - Сама Лисовская. И на оператора реакции у "студента" никакой нет. Хорошая попытка, но реальные истории интереснее.

Это сообщение отредактировал serjeco - 2.02.2013 - 17:25

Спасибо за ссылочку,но сайт её что-то не открывается.А минусят скорее всего такие же лохи-торгаши,которые втюхиват прекрасным девушкам фьюжены российской сборки.Тьфу,блеать! Если баба разбирается лучше продавца - уважуха и респект,а торгаша этого на рынок,тачки с товаром толкать впереди себя.

У "щелок" российской сборки все впорядке! Крамолу шепчет, гад

ЯП с ней сходил за машинкой :)

Добавлено в 17:37

Сайт работает норм, только для чего пиарится ? )

Вот так нагнула торгаша, какая умница!

За что меня минусите???
За то что компания Форд не выпускала Фьюжн с АКПП???

Тётка просто пропиарилась. Видно же видео постановочное. Интересно сколько переходов по ссылкам на её салон.

У неё все репортажи постановочные. А зазубрить пару терминов и попугая можно научить, тем более, что сценарии таких сюжетов пишут специалисты, а её дело лишь выучить и внятно повторить. В топку эту балаболку.

С одной стороны тетка раздражает своим "умничеством" и постановкой видео,
Но с другой стороны - помогает простым людям, которые не понимают, или не знают всех тонкостей в автомобилях НЕ ЛОХАНУТЬСЯ при покупке. Тутыча ей респект!
Вывод - молодец, тетка! Чем грамотнее народ, тем меньше всякие уроды будут впаривать "небитый не крашенный".

Показала свои познания, попиарилась. Я такая и растакая я отличаю и т.п. а какие познания я из этого извлек!? То что автосалоны н"абывают я и сам знаю.

Кстати Ford Fusion никогда не собирали в России! только Германия, Кельн

А робот от автомата отличен тем что робот это примитив, там типа обычной коробки скорость в которой и сцепление переключает робот, они некомфортны, дергает при переключении и ненадежны.

Это сообщение отредактировал CHEBURATOR21 - 2.02.2013 - 18:54

Опять эта тетка с огромным ртом!

такие женщины как правило имеют тенденцию выносить мозг, она не похожа на ту которая будет стоять за плитой и жаловаться из-за этого

А у меня Фьюжн 1,6 с автоматом, или с АКПП как вам угодно. Что это, китайская подделка? Или Вы немного не теме?

Респект и уважуха, я бы женился, проблем с машиной не знал бы

и я поискал, много интересного нашёл , много чего не понял , но главное отличия вся таки стали ясны =)

реклама такая реклама

Робот в эксплуатации дешевле автоматических коробок. А уж если речь идет о покупке бэу машины, то если не рассматривать механику, лучше, на мой взгляд, выбрать робот. Поломки в нем предсказуемы - это сцепление и, собственно, сам робот (механизм переключающий передачи) По цене - так же как поменять сцепление на механике. Сам управляющий модуль стоит дешевле комплекта сцепления. А вот поломка в АКПП - это очень и очень "дохрена" денег.

Вот такие вот размышление пытаются навязать всем остальным те, кто сами никогда на автомате не ездили (ну или ктото раз дал попробовать). У меня авто с АКПП, у многих моих знакомых тоже. Все ездят как умеют, никто над коробкой не трусится (если надо и на буксир потянем, и кикдауном не брезгуем) и у вусех АКПП работает и не ломается. Что мы делаем не так? :) А если серьёзно то, устройство АКПП намного сложнее от механики и мастеров у нас по них можно на пальцах пересчитать. Поэтому все АКПП собираются за бугром. Поэтому служат они ничем не хуже механики, (при нормальном обращении. Потому как с дуру можно с таким же успехом и механику перервать).

Надо через VIN машину всегда пробивать, если есть возможность.

(знакомый пробивал мне не раз, выручал от подстав).

p.s. всё зависит от модели и её качества. У знакомого Додж 87года на автомате, работает - хорошо!


Это сообщение отредактировал Shantaram - 3.02.2013 - 11:38

Syopa
Пошел, ради интереса глянул пробег на своей.
215 000 км. АКПП, 2 литра, Гранд Витара.
И тянул, и толкал, и буксовал, и кикдаунил)), и т.д. и т.п.
Коробка (тьфу-тьфу-тьфу) работает штатно, без сбоев, без пинков, без буксов...
Главное-не перегревать, после жесткого насилия над коробкой (например, долгое буксование или длительное буксирование) хотя бы частично Дексрон сменить.
На прошлых выходных как раз полную замену жижи в АКПП сделал.

Ездил я как-то по трассе на ММС Кольт с роботом - так это капец. Переключение передач занимает 2 секунды.
Объясню.
На АКПП ты убедился, что можно обгонять, педальку в пол, коробка включила пониженную, ускорился, обогнал.
На механике тоже ничего сложного - подоткнул 3ю или 4ю, пульнул, обогнал.

На роботе это выглядит так:
-обгоняем!
-ща, включим пониженную....тттааааак, нейтралочка.....
-ааааа, встречка уже! не успеваем!
-о, пониженная пошлаааааааа
-поздняк, не успеваем, встречка, возвращаемся в свою полосу
-куда? я ж у же готов обгонять!

робот? на фьюжене? _ )
откуда на форде робот??? - в жизни их там не было....
роботизированные коробки - как правило на японцах

далеко не дурочкой прикинулась, как обещала)

насчет "кривого" ПТС девушка не права немного...
машина не обязательно должна ставиться на учет между покупками и регион предыдущих владельцев не делает ПТС "кривым". Главно, чтобы ПТС был оригинал.