Школота-пешеход и водитель Крузака

чет у нашего народа какой-то животный страх перед всякими лексусами и крузаками. Наверное память о 90х когда на них ездили одни отморозки.
Блин да сейчас на лексусах и меринах ездят кому не лень. от попов до менеджеров.

Спасибо

зря парень отпустил пидора на джипе. надо было потребовать сначала денег "за больную ногу"... ну так... косарей десять... а если откажет - то ментов вызвать. а дальше водилу уже менты ебать будут, а коли покинул место дтп, то ебать во все щели будут.

Ruronin Какой ты наивный....

может хватить показывать жалость к железу? крузаком управляет баран

Нее, наивный как раз ты
Менты как не дико звучит, тоже люди, а у людей всякое бывает.
Многое опять же не известно. Например, кто этот школьник был, кто его родители. Вполне может быть такая ситуация что это водятлу надо себе ритуальное харакири делать.

мандалор Не реально наивный... Насчет меня, я как бы в теме. Ценник известен

Опять понты. Видео интересные выкладываешь, а как начинаешь комментировать, так хоть стой, хоть падай.

antracit Какие понты? Блин у нас реально разрулить через адвокатов без проблем (они сами выйдут на пентов и если надо на суд). C правами будешь 100%, ну мож придется школоте чуть отдать за лечение, но при таком раскладе копейки будут. Сложнее если жмур, но и там можно там колонию-поселение на год или же вообще условку. Народ наивен, ij пиздец, наверное верит, что Pussy Riot приговор по закону сделали )))

Это сообщение отредактировал Higler - 9.09.2012 - 16:41

Так это и есть основные возможности адвокатов, в нашем "правовом" обществе

Gilgamesh Ну а тебе есть разница? Мне вот главное итог. У нас вот в конторе свой агент + юрик, который без нас разруливает проблемы водил. Они ходят с нимпросто как представители конторы, но говорит только агент. Так что ничего Кукурузеру не будет.

Это сообщение отредактировал Higler - 9.09.2012 - 16:46

Пинать машину не следовало, можно было вежливо попросить у водятла пару десятков тысяч рублей. Если бы водятел не согласился, то звонить в ГИБДД.

HEXAMU3M Лучше его в багажник и потом за городом выкинуть. А вообще кеглям надо смотреть вокруг, был КамАЗ, то мозги бы растеклись....

Крузак 200 очень большая машина, многие не умеют ездить на широченных джипах, часто изза его габаритов нихуя не видят, не помещаются в полосу, ну и возникает ощущение короля на дороге на такой дуре. Будь у меня бабло - я бы вместа этой хуеты купил бы пришпоренный седан или купеху уровня бэхи 528. Не понимаю водителей импортных УАЗиков, на таких бандурах в городе ездить реально хуево и они необосновано и дохуя жрут. В случае если нужно дохуя места - гораздо удобней полноприводный или переднеприводный семиместный микроавтобус со сдвижной дверью типа Субару Травик (опель зафира). Движка 2.2 на автомате хватает заглаза 7 мест раздельный климат. Крузак берут для понтов, больше в городе он нах не нужен.

В самой Япии на крузаках почти не ездят, понтом они там не считаются, люди берут седаны, это у нас пережитки 90х и невыросший хуй при наличии бабла компенсируют охуенно здоровой неповоротливой тачкой и пузом шириной в 160 см.

Это сообщение отредактировал HEXAMU3M - 9.09.2012 - 16:54

HEXAMU3M И подвеску чинил бы очень часто. Конечно TLC200 это слон, но все-таки машина для России хорошая. Насчет обзора вперед он намного лучше, чем у пузотерки. Если надо отдиг, есть Cayenne или же FX37 тот же, валят отлично. Насчет города, просто привычки нет, мне вполне нормально на MPS передвигается. ДА и парковка вообще без проблемна

Посмотри на дороги Японии, так же посмотри на их налогооблажение. Там из-за налогов вообще кей-кары юзают некоторые, да и движки смешные 1.3... Машина не едет ваааще, зато экологично. Нахуй надо.

У меня 2.5 турбодизель доведенный до 200 лошадей на палке. Удивительно, но трехтонная махина разменивает сотню за 11 сек, на уровне гольф-класса. При этом она похучна к полотну дорожному и намного безопаснее даже 5-звездной пузотерки

Это сообщение отредактировал Higler - 9.09.2012 - 16:58

Мне кажица любителей автомобилей под 3 ляма стоймостью 50-70 тысяч на подвеску в год мало должны интересовать. На япе ктото писал что стоймость машины не должна превышать годового дохода. немного перефразирую - годовая обслужка должна в карман укладываться. У меня допустим на Левине полный аморт машины 1.4 рубля за км. в год я накатываю под 50 ткм. меня вполне устраивает.

А по теме - на больших джипах 70 процентов водил неадекватно управляют своим транспортным средством. Плюс к владельцам дорогих машин сейчас очень сильно добавилось чурбанье и нищеброды на зубилах и классиках с нулевыми навыками вождения,с неработающими поворотниками, стопами, хреновыми зеркалами (казалось бы почему не потратить 2000-3000 рублей на норм зеркала?). Начинающих водителей в частности женского пола я в расчет не беру, если вижу воскл знак желтый на тачке - просто держусь от нее подальше.

Хотя, о какой культуре вождения можно говорить, если в осенний период около 20 процентов водителей не включают ближний свет в дождь, не выпускают водителей со второстепенок в тот же дождь, когда в зеркала нихрена не видно и провоцируют тем самым ДТП. Много дураков шахматистов, которые носятся между рядами и встают на следующем же светофоре рядом с теми кого обогоняли.

Это сообщение отредактировал HEXAMU3M - 9.09.2012 - 17:06

па тваиму аватарю запятая сразю видна АРЁЛЬ! защищаищь сваих? смерть чёрным. РУССКИЕ ВПЕРЁД

ФОРМАЛИН

Правителю надлежит быть окруженным таинственностью.  Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 30%

Это сообщение отредактировал system - 10.09.2012 - 12:41

Мне есть разница- мне в этом обществе жить. Сталкивался и разруливал ситуацию именно такими методами, и хоть результатами сам удовлетворен, хотелось бы чтобы так не было.

Пока в cтолб не убрались или же тяги не загнули? Забавно видеть, как у нас спортивные Porsche рельсы переезжают, быстрее пешком перейти. Я уж молчу, что срезанный асфальт это бедаа... Ну а про пригород вообще молчу.

Ну вот накопите хоть на праворульный TLC100 хотя бы, многое поймете. При этом динамики хватает при 4.7 движке

Это сообщение отредактировал Higler - 9.09.2012 - 17:08

Да мне не нужна большая машина, я прокатился как то на Ку7 4.2 я не понимаю как этим управлять. У мну был семиместный ван, прикольная штука, но опять же в 99 процентов вождения я езжу в машине один. Нахуй мне такая бандура?

Это город НОВОКУЗНЕЦК (живу в нем), на заднем плане виднеется бизнес-центр "Сити". Задом как-то на остановке сдавал тоже крузак или что-то такое же жипистое и зацепил отца моего, стоящего спиной к нему на этой остановке. Вылезло быдло, чуть не подрались. Не долго думая отец поехал на освидетельствование ушибов от наезда в больничке и заявление написал.. Итог - -полтора года лишения... А вообще городишка злой, и такое как на видео встречается часто. Парню надо пока не поздно в больничку, синяки точно остались. Лишение стопроцентное.

Это сообщение отредактировал INfin - 9.09.2012 - 17:14

HEXAMU3M Что значит как управлять? Q7 - не должна блистать остротой управления, но надежность там есть. Для острого есть Cayenne...

Срезаный асфальт беда, ага. нужно рассчитывать просвет машины и профиль резины из дорог по которым ты ездишь. взять ту же Хонда Сивик 5д - она даже на бордюр залезть не может. Кста, как то неделю я смотрел что такого объемного возят в крузаках и лексусах внедорожниках - ничего - одна жопа водителя. Вот поэтому у меня и возникает вопрос нахуя такая машина нужна? Не, я не спорю у меня есть друзья говнолазеры, но у них не крузак 200, у одного нива подготовленная у другого древний квадратный праворульный крузак, модель не вспомню семидесятый вроде, восстановленый и подготовленный. Имхо машины размером с ТЛС 200 - от большого самомнения берут.

Добавлено в 17:18

В городе ездить на большой машине сложно. Парковаться херово, перестраиваться тяжел0. Выезжать с парковок тяжко. Если справа понабросано машин, приходится выдавливать соседний ряд чтобы объехать. Короче я не знаю, мне нра мелкие юркие машинки. Будет необходимость в месте, возьму седанчика или минивенчика, на минивенчике летом весьма гут ездить побухать.

Это сообщение отредактировал HEXAMU3M - 9.09.2012 - 17:20

215мм под мостами... Резина плотная так что не снижаю скорость, а благодаря подвеске нет пробоев.

Ну вот и нафига она мне? Да и на охоту не поедешь./

Лодку таскать, на границе спать, скарб возить и на охоту. К тому же безопасность никуда не девается.

Да, наоборот проще. Насчет перестроений, еще проще. Меньше сопротивления...

А не проще ехать в левом заранее? Правый ряд место тошнота.

Нет никакой разницы. Что на минивене выруливать, что на пузотере... Главное аккуратность.

Это сообщение отредактировал Higler - 9.09.2012 - 17:30

в последнее время заметил тенденцию:
хамло, неадекваты, понторезы и прочая пиздобратия,мешающая жить, пересела с БМВ.
На БМВ остались либо истинные ценители комфорта и качества баварского автопрома либо гопота а-ля " я се бумера взял нах!"
Вся хуета пересела на Крузаки