ЗИЛ-157

Не довелось порулить...

Цитата (Эникеев @ 24 окт 2026 в 17:41)

На три моста "пять отдельных карданных валов". Это как? Кто в теме?

Лебедка(от коробки отбора) Передний,задний на средний и два на задний через поросенка.

Я застал как пальцы "вышибает" нараз при попадании в колею.... Впечатлений массса...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Карданов не пять. Один приходит с АКПП на раздатку и три выходят на мосты
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zekka @ 24 окт 2026 в 18:04)

Я застал как пальцы "вышибает" нараз при попадании в колею.... Впечатлений массса...

где ты застал? Прям вот вышибало?)))))

Цитата (QG2004 @ 24 окт 2026 в 18:04)

Карданов не пять. Один приходит с АКПП на раздатку и три выходят на мосты

АКПП?

Цитата (Эникеев @ 24 окт 2026 в 17:41)

На три моста "пять отдельных карданных валов". Это как? Кто в теме?

1 от кпп до раздатки
2 от раздатки к переднему мосту
3. от раздатки к первому заднему
4. от раздатки к подвесному
5. от подвесного ко второму заднему мосту
Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 24 окт 2026 в 18:06

Не поддержу его восторги по поводу индивидуального привода задних мостов. Проходной мост гораздо надёжней. А чуть более лучшую проходимость Трумэна по сравнению со 131 могу объяснить тем, что 131 на 800 кг тяжелее, причем большинство этих килограммов приходится на перед, и рама у Трумэна слабее на скручивание, что уменьшает риск диагонального вывешивания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mehanicus @ 24 окт 2026 в 17:54)

Цитата (Эникеев @ 24.10.2026 - 17:41) На три моста "пять отдельных карданных валов". Это как? Кто в теме? Один с коробки на раздатку, по одному на передний и средний мост и два на задний, через опору на среднем. Это он ещё карданы лебедки не посчитал.

Спасибо, дружище!

Цитата (nt60 @ 24 окт 2026 в 16:47)

Ступа — вещь! На поздних, кстати, ГУР уже был (их до середины 80-х, вроде, делали)...

У меня в армии была "химбочка" (АРС) на Зил-157 1984 года выпуска. Не было там усилителя


Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 24 окт 2026 в 18:10

Когда на дивизионе офицеров не было, мы на нем катались. Я и ездить - то на нем научился. Руль- это конечно кошмар.

Ебаный ии
Откуда там 5 карданов ? Колёс то 6🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Билликобхэм @ 24 окт 2026 в 22:01)

Цитата (taricc @ 24 окт 2026 в 17:58) Цитата (Luft @ 24 окт 2026 в 21:39) Хорошая машина. Теперь такие не делают. А зачем? А потому что нихуя хорошего там нет. Ходовая слабая, эти мосты летят только в путь. У двигателя моторесурс тысяч 50 от силы. Да, проходимость у него хорошая. Остальное все - хуевое. Знаю не по наслышке, у меня этих 157-х было 36 штук. Когда пошла замена на Зил-131 мы все перекрестились, ну их нахуй эти ступы. Ну ка по подробнее.Особо интересно как там мосты летят.Про ресурс...Можно и Мерседес за 50 тыщщ угондошить...Ну так что там в мостах то летело да и про мотор расскажи.

А что поподробнее тебе? Сама конструкция моста а-ля ГАЗ-51, орехом, надо его колоть при любом ремонте, дифференциалы слабые, картина такова- первые полгода ездишь на 3-х мостах, потом наебывается задний, достаешь полуоси и здишь на 2-х, потом идет средний или передний. Шпильки поворотных кулаков летят на переднем только в путь. Сальники бегут, ебля с греблей постоянно. Да, простой в ремонте, но сам ремонт трудозатратный.
Двигатель - износ поршневой, к 50 тысячам там уже масло ебашит на угар вовсю. Поршня прогорают, склонен к перегреву. Накинь на все это умение солдата-срочника обращаться с техникой и получишь картину - ну его нахуй.
У нас много кто набрал таких машин, когда распродажа пошла. По деревням во возле заборов умершие еще много где стоят.
Это сообщение отредактировал taricc - 24 окт 2026 в 18:18

Цитата (chiefmp2 @ 24 окт 2026 в 20:57)

Цитата (nt60 @ 24.10.2026 - 17:47) Ступа — вещь! На поздних, кстати, ГУР уже был (их до середины 80-х, вроде, делали)... До 2010 точно. На АмУре. На ЗиЛе до конца 80х.

"Сам собирал", да?! Производсво 157 на АМУРе было до 1992 года, отдельными партиями-до 1994 года. В начале девяностых как раз ещё получали новые автомобили в Зауралье. Позже уже не было. Гидроусилителя не было никогда. С ЗиЛа производство было перенесено ещё в в 1978 году. Пиздабол.

Цитата (taricc @ 24 окт 2026 в 17:58)

Цитата (Luft @ 24 окт 2026 в 21:39) Хорошая машина. Теперь такие не делают. А зачем? А потому что нихуя хорошего там нет. Ходовая слабая, эти мосты летят только в путь. У двигателя моторесурс тысяч 50 от силы. Да, проходимость у него хорошая. Остальное все - хуевое. Знаю не по наслышке, у меня этих 157-х было 36 штук. Когда пошла замена на Зил-131 мы все перекрестились, ну их нахуй эти ступы.

Ага, а как же, конечно! А чего только 36,а не 144? Ресурс у колуновского двига 200000,кстати,не надо тут пиздеть!

Цитата (Pimuk @ 24.10.2026 - 18:13)

Когда на дивизионе офицеров не было, мы на нем катались. Я и ездить - то на нем научился. Руль- это конечно кошмар.

Тоже учился на нем на Ногинском полигоне. Под Москвой.
А ещё на УАЗике и БМП.
Учился в МАМИ. Поэтому учили на всём. Это входило в программу.
Пригодилось. В армии был мехводом БМД.
Кстати, на том, учебном. ЗиЛе-157 ГУР был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maik2 @ 24 окт 2026 в 20:44)

В армии ракетное топливо и окислитель таскали.

Те, кто это делал, давно уж померли, не присватывайся.

Цитата (Udafff69 @ 24 окт 2026 в 22:17)

Цитата (taricc @ 24 окт 2026 в 17:58) Цитата (Luft @ 24 окт 2026 в 21:39) Хорошая машина. Теперь такие не делают. А зачем? А потому что нихуя хорошего там нет. Ходовая слабая, эти мосты летят только в путь. У двигателя моторесурс тысяч 50 от силы. Да, проходимость у него хорошая. Остальное все - хуевое. Знаю не по наслышке, у меня этих 157-х было 36 штук. Когда пошла замена на Зил-131 мы все перекрестились, ну их нахуй эти ступы. Ага, а как же, конечно! А чего только 36,а не 144? Ресурс у колуновского двига 200000,кстати,не надо тут пиздеть!

Потому что в реактивном дивизионе 3 батареи, в них по 12 транспортно-заряжающих машин. Умножай 3на 12 и получишь 36. Про ресурс 200000 бабушке своей расскажи.

Цитата (Эникеев @ 24 окт 2026 в 17:41)

На три моста "пять отдельных карданных валов". Это как? Кто в теме?

Схэма
У ЗИС-151 так же было

Цитата (DouglasDC3 @ 24.10.2026 - 18:17)

"Сам собирал", да?! Производсво 157 на АМУРе было до 1992 года, отдельными партиями-до 1994 года. В начале девяностых как раз ещё получали новые автомобили в Зауралье. Позже уже не было. Гидроусилителя не было никогда. С ЗиЛа производство было перенесено ещё в в 1978 году. Пиздабол.

Дружище, я в 2010м году был в командировке на АмУре. И тогда их там делали. И ЗиЛ-130, и 131..
Я, в отличии от тебя, видимо, не теоретик, а практик. Мы их на Кубу отправляли.
Так что пиздобол кто-то другой. Не ты ли?!
Начитаются интернетов, недоросли, и умничают тут..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (da33 @ 24 окт 2026 в 18:17)

эт вроде 131

Цитата (nikksson @ 24 окт 2026 в 17:40)

фраза пишите в комментариях сразу отторгает. Да, аппарат могуч!!

Комбат Крю хорошо так его переделали, мосты разнесли, колеса от ракетовоза поставили, реально везде лазиет.

Цитата (chiefmp2 @ 24 окт 2026 в 21:56)

Ну насчет ГУРа не совсем так. Года с 1980го ГУР уже на него ставили

Ну ну. У нас в училище был, да он и щас есть, 87 года выпуска. Никакого ГУРа там нет.