Ещё походит

Пиздец он шкворень заколотил) Руль хуй свернёшь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пакистанские Миньоны.

А че не отремонтировать то? Там и пресс есть и вообще все оборудование, не голыми же руками. Вон, даже бульдозер подогнали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как водитель грузовых автомобилей семидесятых скажу:похоже было,только не те размеры и не было прессов таких,но рулевые тяги правили,рессоры и ступицы перебирали,шкворня меняли.И да,не в пыли,часто,в ледяной и снежной пыли.

Мне иногда кажется, этим смуглянкам вообще похер что ремонтировать и делать. Хочешь стекло из осколков соберут, а хочешь балку выдранную у грузовика починят, а могут и цистерну кубов на 20 при помощи кувалды и простого сварочника сделать. ДО пизды ваще.

Заебали бы предписаниями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где синяя изолента? Стыдно о ней не знать!

Гудронный калайдер! Скоро во дворе каждого дома.

Как новый

Один ногти под стремянку подложил, чтоб не скрипели рессоры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот тут пыльник убитый оставили, могли хотя бы крышку от казана расплющить и прикрутить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Станки что у них, что у индусов - бомба! Мощные, производительные. Не на каждом производстве у нас есть такие!

Ну а собственно ничего особо сложного-то и не произошло. Единственная сложность что парни в чистом поле гайки вертят, а мы подобные ремонты выполняем в боксе под крышей и на яме.

Зуяк зуяк и готово. Как новенькое!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да я сам такой хернёй занимался газ 51 старый разобрал до рамы. Собрал новый газ 52. Да и раму вначале переклепал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смогут!
только тюбетейку летнюю заменят на зимнюю....( за чуть- чуть доплаты...).
по твоему хотению.
нет там зимы как в твоём понимании....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни ТБ, никакой рефлексии по поводу прочности или разницы металла, похер.. по уровню выставили деталь и погнали. Эти люди выживут даже если апокалипсис

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ручная сборка!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доводилось в поле, в мороз менять мост на уазике - буханке. Вот я охуел тогда. А эти - герои прям

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хера себе они рулевую тягу поправили . По люфту в шкворнях есть вопрос и подводили ли колодки а так збс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 80-х, в совхозе практически также было. Некоторые машины гоняли на ремзавод, в Балашов, но после этого их нужно было полностью проверить, протянуть, ибо косяков после ремонта было много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще не удивительно, спросите любого кто владел грузовиками и автобусами в 90-е. ГАЗы, ЗИЛы, КаМАЗы....и прочая техника.
В 99.999% делалось именно так, причем ЛЮБЫЕ поломки.
Запчастей не было, так на базах остатки прошлого великой цивилизации если повезет.
Говорю потом что знаю, у пахана в то время были КАВЗ и ГАЗ-53. Сам движки перебирали, ходовую и прочие дела.
Книга замасленная как библия по автомобилю, и вперед!!!

Зато потом едешь и шепчет
Зато сейчас спустило колесо и на шиномонтажку, а ты попробуй поддомкрать (найди кирпич), открути болты с первого раза, сними колесо, разбортируй. Если простое от легковой херня, а вот грузовики и автобусы там кольцо стоит. Потом вынь камеру, найди дырку в тазике с водой. Вулканизируй и все в обратном порядке. Прибавь в этому что машина стоит за три пизды, на улице мороз и ночь. Вот заебись!!!!

А мне понравился грузовой "муравей". Как бы и нам скоро на такие не пересесть. Даже ТАЗы уже большинству сограждан стали недоступны.

Главное руки не мёрзнут

Они даже не заметят, что наступил Глобальный Писец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ