Почему не стоит самому разбирать КПП DQ 200

Да какая хер разница - хохол или русский. Ты думаешь наши так не делают, а исключительно слелуют инструкции?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно бы глянуть, как по мануалу а авторизированных СЦ это делать надо. В специальной клетке её разбирать, что ли? Или как там давление стравить, чтоб не убило никого?

Для настоящего русского - это вызов! 😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пришлось загуглить зачем он там:

Гидроаккумулятор в коробке передач DQ200 (DSG7) служит для накопления гидравлической жидкости под давлением, необходимой для работы мехатроника, который управляет переключением передач и сцеплением. Он обеспечивает стабильное давление, необходимое для плавного и быстрого переключения передач, компенсируя скачки давления в системе.
В DQ200, как и в других коробках передач DSG, гидравлическая система играет ключевую роль в управлении сцеплениями и переключением передач. По информации на dsg.center, для переключения передач требуется давление не менее 42 бар, которое поддерживается и регулируется гидроаккумулятором.

Охринеть 42 бар, не хило уебет.

A я подумал, зажать бы где сначала, смотришь и зажмуриваешься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю, разборка и ремонт не предусмотрены принципиально. Только замена всего агрегата на новый.

Это как с двигателем на АУДИ восьмерке - цепи ГРМ растянулись/перескочили - меняется двигатель.

Так и энергоаккумулятор камазовский "самому" разбирать нельзя. Если быть точным, то без приспособы нельзя, иначе пружиной крышку отбросит примерно в голову.

Сука.

Чтобы этих немецко-фашистских конструкторОв на пенсии кормили только бешеными огурцами!

Это же надо такое придумать. Может сразу бы заложили 5 кг тротила в двигатель, для упрощения конструкции?

Я открыл мануал анвайзумбух, прочитал, там крупными буквами написано - "Не разбирать! В случае поломки отправить в Россию для ремонта!"

Там написано банально
«Для разборки привлекать русских»

сначала делали фаустпатроны, затем коробки передач, потом решили совместить. Просто до досок близко было и взрыватель кумулятивного снаряда взвестись не успел

Хас

Никак. Если там реально гидроаккумулятор, то нихуя не будет. Потому что жидкость несжимаема, стоит ей чуть расшириться и все давление пропало. Поэтому же и не бывает взорвавшихся домкратов(в отличие от покрышек).
А вот если там газ, то вопрос - откуда, зачем и главное нахуя там именно газ? В гидро-аккумуляторе.

Я же читать не умею. Зачем я туда полез?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное, энергия запасается путём сжатия газа, который уже затем толкает жидкость. Газ не изнашивается, не имеет усталости, как, например, пружина. Непонятно только, почему немцы со всей своей дотошностью не предусмотрели механизм, стравливающий давление.

твоё древнее устройство все свои аж 4 передачи(как у гранты, над которой все смеются) переключает раз в 10 медленнее чем робот dq 200, у которого их 7.
З.Ы. как у тебя там задняя передача поживает? кто в теме - тот поймёт

Это сообщение отредактировал megajaba - 13.07.2025 - 14:46

дяденьки, берегите себя !

Буржуй хочет хорошо кушать, потому нет простых решений на дорогих автомобилях. Продавило в агрегате маааахонькую прокладку - меняй агрегат в дилерском центре за охулиард, потому что буржуй хочет хорошо кушать. НУ а кто ненавидит простые автомобили должен страдать и платить, понты они дорогие!

Иииии нихуя не едет и топливо жрëт...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стойки разбирать без стяжек, такое себе. Так шта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это такое уебище что пиздецц, там одно сцепление стоит сука денег ояебу! Обычный гидрик наше все! Dsg, зло в плане ремонта!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гидроаккумулятор. В запущенных случаях, он выламывает большую черную крышку которую вначале откручивал.

Когда это останавливало русского человека?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаете очки помогут?

Как понимаю очки и каска в данной ситуации очень помогут особенно защитная одежда, если что, как на саперах наверное должна быть