Не рекламы ради - интереса для. Там чего, гироскоп?

пустите гранту
ну и аурус

2700

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я слышал это просто рекламный ролик и неровности дороги уложены соразмерно длине китайца , а бэха и ауди конфликтуют в резонансе с неровностями и их раскачивает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На ремонт подвески придётся брать ипотеку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там охреневшие китайцы со своими технологиями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какого хрена тогда китайцы не хотят свои автомобили?

Китайцы немцев ебут и в хвост и в гриву😭😄

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет там ничего. Это постановочная реклама Хуавея. На машинах "конкурентов" все системы отключены, пневма выставлена в заблокированное положение. А так бы они ехали одинаково плавно.

Там ещё другая реклама была, как этот Хуавей соревнуется с Майбахом в горку по снегу, и естественно Майбах проигрывает. Как потом выяснилось, он был на летней резине и задний привод был отключён.

Ещё с этим Майбахом был прикол что для съёмок они его не купили, а взяли в аренду у какого-то богатенького пижона, и раздолбали/поцарапали ему бампера и диски. В ответ на справедливую претензию послали его нахуй. Ну он и выложил все треки и записи с машины - оказывается она была оборудована жучком (естественно, кто ж такую тачку доверит просто так) - так и выяснились все интересные подробности этих съёмок.

Вот видос про эти постановы (включите русские субтитры):


Это сообщение отредактировал JBM - 21.03.2025 - 17:44

Про такие видео писали неоднократно: расстояние между лежаками подстраивают под межосевое расстояние колес нужных автомобилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лидары как уебище. Ездит что то такое у нас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сканируется покрытие перед каждым колесом, и меняется жесткость подвески каждого конкретного колеса? Сто'ит подвеска и управление наверно как Боинг

Электромагнитная подвеска BOSE.
Судя по автомобилям, ей больше 20 лет.
Так что - ничего нового.


Это сообщение отредактировал Кандалакша - 21.03.2025 - 18:33

История про "больше скорость – меньше ям"
Лет 8 назад я физику не неабал. Летел 100 +/- по сельской асфальтированной дороге, ласковое апрельское солнышко растопило намëрзший за ночь лёд. Перед глазами будто зеркало, мокрый асфальт даёт отражающий эффект. И как ВЪЕБАЛСЯ я двумя правыми колёсами в откуда ни возьмись ямищу! Причём, не было её там накануне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электромагнитная подвеска Bose



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пневма? Тойоту Краун Маждесту запустите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я вчерась себе стойки передние за 5500 рублей заказал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наши ямы такой подвеской не испугаешь...

Это сообщение отредактировал Suxum - 21.03.2025 - 18:52

Первая вроде как Ситроен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня отец тестил какой-то Ситроен с гидро-шмидро-хуй я запомнил какой подвеской. Говорит, офигел от мягкости, но так и не взял его, боясь в будущем дорогого её ремонта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцев же много. Лежачие полицейские сразу взводом лежат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где Мерседес?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мажор!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И расстояние между "колдобинами" кросивое, как раз в так работы этой хуйсянской пневмы. Совпадение? Не думаю.

Весь ролик там про Ситроён.

Лазером. Измеряется расстояние до неровности, высота неровности перед каждым колесом и выдаётся команда на каждую управляемую стойку.

Это сообщение отредактировал Шурилла - 21.03.2025 - 23:41