Десантура здесь?!

Ветер сильный, не до всей хуйни.

Кстати сегодня 3 года Гостомельскому десанту, хоть и без парашютов, но высадка по воздуху.
Учитывая современное развитие средств ПВО, будут ли еще такие крупные десантные операции?
наверное в нынешних условия доставка десанта воздухом невозможна.


Это сообщение отредактировал dfg12 - 24.02.2025 - 14:16

Бляха! Похоже это запаска у него!
Тогда норм,площадь купола маленькая, управления нет и скорость высокая.
Переломы норма

Под попутный нисходящий попал, там сообразить не успеешь, а земля уже вот. Он скорее даже не понял, что уже надо. Школа видимо . не армия точно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ноги то там согнуты, просто надо было группироваться потом. А вообще ну их нафиг такие парашюты - никакого контроля практически.

Это да. Но у нас было принято, если кого-то потащило- помоги "загасить" купол. И почему сделал сальто непонятно.

Человек ли вообще на парашюте? У нас на первом заходе, всегда выходил один парашютист, которого называли "на мясо", может быть сейчас скидывают манекена.

Запаска на животе, когда на запаске летишь, руки ноги в форме звездочки по сторонам, и жопой оземь получается, а тута не такая геометрия слегка. Ну и выше я писал про стабилку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Это в Африке... Там тепло" ©
По сабжу, - боец проебланил касание с землёй.

Как говорил наш инструктор, есть 100 способов сломать ноги при приземлении и всего один чтоб их не сломать)))
Ни приземляться ни купол гасить он пока что не умеет. Ну ниче, сразу научится когда мордой пропашет поле, а там и лепешки коровьи.
Я с первого раза научился 🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купол надо было на ветер повернуть, и перед приземлением в подвесной развернуться. Не было бы тогда такой сумасшедшей поступательной скорости.

Возможно, боец тупо "поймал ступор" на первом прыжке....

;) нет, на мясо чучело не кидают )))
"На мясо" идет так сказать нулевой парашют.
Либо самый тяжелый парашютист, либо купол с самой большой площадью и неповоротливый. Бывало кидали чехол от купола в него толкали мешочки с песком и прицепляли вытяжной парашютик

нас учили - стопы жестко прижаты, ноги полусогнуты, напряжены, удар пятками

глянь на купол, он без щелей как Д1 сер 6, но белого цвета и площадь маленькая, плюс стропы короткие

Та я уже не помню деталей, но да, ты прав, разрезов нет, значит строп управления нет. Но запаска то на животе должна быть. А у этого стропы идут от верхней точки подвесной системы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новичёк, немного затупил со страху и напряг ноги в момент касания. В момент касания ноги вместе и полусогнуты, слегка напряжены, никаких пробежек, гасишь удар ногами и падаешь на бок, в ветренную погоду после касания фиксируеш руки на одной плечевой стропе и быстро вытягиваешь на себя. Помощники только при обучении, особенно первые прыжки. Да и толку от них... Обычно даже при слабом ветре новичков разносит плюс минус километр. Десантные парашюты почти не управляемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Часто с земли пытаются перворазникам подсказывать, орут что есть мочи "НООООГИ ВМЕСТЕЕЕЕЕЕ БЛЯЯ" !!! У нас так было.
Склонен согласиться с тем, что это запаска все-таки, парашютист надеюсь не сильно покалечился.

Мошт это генерал какой решил прилепиться к десантуре?
Вот и встречают его специально обученные люди, которые купол гасят!

Нижнюю стропу надо тянуть на себя, чтобы купол " погасить".

это не название темы
это какая то статья 276 УК РФ "Шпионаж"

Ну хуй знает, я служил в ОРДО (отдельная рота десантного обеспечения) в Новороссийске. И всегда на прыжках мы прыгали первым бортом (АН-2) и готовили площадку приземления после прыжков. (Раскатывали брезентовую стрелу указывая направления ветра, ну рассредотачивались по площадке приземления с жестяными рупорами в руках и наблюдали за прыгающими. И если из них кто косячил (ноги разводил, спиной вперёд летел и т.д.) с помощью русского мата пытались вразумить. Ну и следили что бы не тащило парашютом и т.д. ну а потом указывали в какой стороне площадка сбора. Ну а насчёт видимо , да скорость приземления слишком высокая надо было гасить ее ещё в полёте. Выше уже описали как.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все судьи 5 баллов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если мне память не изменяет, то у армейских парашютов скорость снижения довольно большая(это что бы тебя в воздухе не грохнули) И тут надо уметь приземляться.

У него позвоночник от такого приземления в трусы не высыпался?Жестко конечно…

Размещено через приложение ЯПлакалъ