В Калуге на заправке мужчина заметил тракториста, который был одет как офисный работник

Сейчас уже говорят не триста, а косарь!
Инфляция, йопти..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Упитанная или беременная?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да у него и трактор вычищен, как только что с выставки.

У нас два бульдазиреста ...с иголочки всегда были одеты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этой зимой наши трактристы озолотились столько снега насыпало, техника на расхват

Я работаю трактористом уже 30 лет, у меня красивая,чистая спец одежда,мои спец ботинки с защитами подошвы и пальцев не раз спасали мои ноги, понты это конечно хорошо,но Тб важнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оделся он всё таки для чего то... Трудно гадать. Но чистый удобный комбинезон все же уместней. Да и рубашек так не напасёшься.

И тракторок как конфетка выглядит.

А с чего ты взял что он туда полезет - на это есть сервисные службы , это их работа а у него своя работа - за рулем сидеть .

Значит, где-то есть офисный работник одетый как тракторист!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В спецодежде должен быть. Он может в чем хочет ходить, до работы. Дальше извиняй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрите сколько стоят фуфайки и спецодежда! Сейчас дешевле в костюмах свадебных ходить.

Это сообщение отредактировал Spitak - 31.01.2024 - 07:54

Понтовый) У нас в офисе такого хрен встретишь, все в футболках))

Если на JCB - тогда понятно.
А как ещё одеваться, для езды на машине за 150 000 евро)))

На свадьбу, небось?)

Бро, тут всё просто.
Полуоси на переднем мосту рвут т.к. ездят на постоянном полном приводе, что на этом тракторе категорически нельзя. Только по прямой. Межосевого дифера нет.
Потому и быстро убивают поросёнка, который противоперегрузочная муфта.
Т.к. регулировать его никто не умеет - заваривают. Дальше ломают полуоси.
Кроме того - если передний мост на конических шестернях - их никто регулировать то-же не умеет. Хотя это даже не гипоидка.
Лопнувшая промежутка, который картер сцепления - следствие, что качество чугуния стало говно. Советский картер с запасов сейчас под 100к.р. А это просто кусок обработанного чугуна.
Более того - если трактор работает с отвалом или ковшом - обязательно усиление. Балки ставятся от задней оси до подрамника мотора. Тут проёб механика.
Сцепление - если с цилиндрическими пружинами - никто его регулировать не умеет. Там аж целый индиктатор нужен. Потому и дохнет махом.

Мануал по обслуживанию этого трактора - 250 страниц. Кто-то его читал вообще?
Я таких (кроме себя) не видел. Ни трактористов, ни главмехов. Ни в колхозе, не у фермеров. Аминь.

Это сообщение отредактировал 1300V4 - 31.01.2024 - 08:15

А почему бы и нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для ковыряния в движке у нормальных контор специально обученные люди есть, которые работают в другой спецодежде

Уважаю! Реально.

Инструкцию читают, когда нечего читать или когда уже всё сломано

На Собянина похож... Перфоманс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не тракторист. Это менеджер по управлению многопрофильной техники.
Тракторист - это другое

Это сообщение отредактировал gnom2017 - 31.01.2024 - 08:26

Это среднеофисный работник.
В колхозе только буквицы разбирать умеют, а смыслу не имут.
Например заставил директор трактористов правильно колёса накачать.
Мануал они взяли, даже страницу нужную обнаружили (!).
Там таблица. По оси икс нагрузка, по оси игрек модели резины\размерность. Много. Штук 20. Всё. Дальше ступор.
Одному трактористу 28 лет, Другому 60. 40 лет стажа. И это не глухое село а около Новосибирска.

Вспоминая конец 80-х. Пришел как-то знакомый утром на работу в белой рубахе, а работал на "чумазике" МТЗ-52. Под вечер уже, эта белая рубаха валялась на приборной панели грязной тряпкой.
Нынче же да, можно так поработать, герметичная кабина и кондиционер, но мне кажется все едино где-нибудь тиранешься или вляпаешься.

Что доебался до человека, ну нравится ему так одеваться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ