Сверхразум и законы физики

шо робиш курва. я пердолю.

на всякий случай - что таки надо знать про компас:

Первая попытка попасть под винт не удалась. Решил вторую предпринять.

И опыт, сын ошибок трудных..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочитай и другую строчку з цитируемого тобой поста:
"при этом она сильнее воздействует на судно меньшей массы."

Это сообщение отредактировал akmaks - 16.12.2023 - 20:55

Про Бернулли...

Суть в том, что параллельно движущиеся с примерно одинаковой скоростью суда, образуют этакую трубу, где давление становится меньше наружного. От того их стаскивает друг к другу. И естественно, что тот, кто больше, меняет курс менее охотно.

Но ещё раз. Это про корабли. А не про корабль и лодку.

И… поехал на второй заход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мало показалось. Продолжения видео нет, можно надеяться, что на второй раз получится

Ага, магнит притянкул камни в почках у пилота. Гидроцикл пластиковый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотел подрезать, затормозить выйти и устроить разборки с капитаном.

Пластиковый аквабайк, с движком из алюминия примагнитило?
Гидродинамика, закон Бернулли. Магнит у него, физик, блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Че хоть курил то, пусть лучше скажет?!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я конечно не учил гидродинамику, но зато учил аэродинамику и знаю уравнение Бернулли. Так вот, никакого второго корпуса для поджатия струйки, соотвнтственно увеличения скорости течения воздуха( жидкости) не нужно. Пример- крыло. А там где увеличивается скорость , там уменьшается давление . Грубо говоря, туда будеттстремиться вся жидкость в округе, вместе со скутером. Так что притяжение скутера будет

Пираты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща обгонит и «учить» начнет «фуровода»

измельчитель надо там приделать чтоб наверняка

Да и не надо напрягаться береговой охране. Если человек долбоеб, наука тут бессильна.

Эти долбоящеры и нас заёбывают на акватории порта. Одного недавно размотало под метеором.

Капитан может рулить только на маломерных судах. На больших посудинах капитану к штурвалу прикасаться не принято. Для этого матросы есть.

Закон Бернулли проходили в восьмом классе. Вспоминай.

Чел, ты сделал мой день!

И нахуя береговой охране мешать естественному отбору?

Ой вэй, люди всю жизнь живут в гравитационном поле планеты, так ведь? Мускульная сила человеков легко позволяет им, превозмогая гравитацию, вставать с кровати по утрам и пиздовать на работу. Но стоит появиться голодёду, так травмпункты переполняются!

Это я к тому, что движок гидроцикла способен преодолеть эффект Бернулли, но для этого надо уметь правильно рулить. А чтобы правильно рулить, надо иметь понимание процесса и заранее потренироваться.

Ну, на самом деле магнитная девиация - не миф. Стальной корпус корабля и в самом деле со временем намагничивается. И, поскольку он очень большой, это вносит помехи в работу магнитных компасов. Поэтому ещё до войны специальные люди шастали по кораблям с магнитометрами и вносили поправки в компасы. Теперь могут делать и размагничивание корпуса.

Но...
1. Магнитный компас в наше время - штука на случай, когда всё наебнулось или обесточилось. Вообще всё. Больше дань традиции, чем необходимость.
2. Корпус корабля никогда не намагничивается до такой степени, чтобы к борту прилипла даже швейная игла. То есть, магнитная сила крайне мала.

Раньше мы догоняли ЛИАЗики и ЗИЛы130,и басили за них...
Сейчас вот так...
Всегла будут те кто дурачится и всегла будут те кто не смог вовремя "спрыгнуть"