Электричка как она есть

Поэтому и орет

Хватило терпения на полторы минуты
Верните потярянное время!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Съёмные акки - ну ещё может быть.

Как часто не втыкай станции, чего не придумывай с батареями, но законы физики ты не обманешь. Хочешь зарядить быстро - увеличивай ток или поднимай напряжение. (Или и то, и другое)
Увеличиваешь ток - делай провода толще. Реально оперировать кабелем с руку толщиной?
Поднял напругу - получи проблемы с безопасностью. Не, летом в сухую погоду будет всё б.м. норм. А осенью в дождь? 1000 вольт - не шутка, любой живой электрик подтвердит.

Не говорил никто так про авто, кроме дураков. Эта фраза - выдумки современных блогеров. Тогда потенциал был понятен сразу всем умным.

Очень актуальная тема для нищебродов. И главное все разбираются, все специалисты.

на ягуаре, не тесле

Нынешнее поколение зелёных вымрет,появятся их потомки,которые будут против.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да правильно все предыдущий комментатор озвучил. Зачем остпвлять свой аккумулятор? По принциму аркнды самокатов рвбота. Только вот, скорее всего, для каждой модели аккумулятор свой

Это сообщение отредактировал beenawhile - 7.09.2023 - 09:04

А люди вовсю пользуются электричками и не плачут. Может что то не так делают?

купите гранту и все будет окей, придурки..

Наверно потому что богатый. Миллион крон за теслу выложил.

В прошлое воскресенье подыхал в Брно к суперчаржеру от теслы там у Олимпии 8 сосков и два трансформатора . но поскольку недавно была сильная гроза то один из трансформаторов умер и работают 4 соска . Зато тесл всех моделей как минимум на три часа стоять в очереди , а я помню те времена когда приезжаешь , а везде пусто и люди с удивлением фотографируют твою машину , мол редкость .
И не говорю о всяких лифах и цетигоу коих расплодилось как комаров . ну а инфраструктуры как не было так и нет .

Теслу брать можно. Только дизельную.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будущее за миниатюрным термоядом под капотом

Твоя жопа начнет в клочья разрываться через несколько лет, когда придется ремонтировать турбопакетик, который у тебя вместо двигателя, и менять тяговую батарею.

Как идея для автомобиля для города, - любой гибрид хорош. Но надо давно переходить на водород. Вся эта ебля с подзаряжаемыми электромобилями мертворожденная, поскольку все упрется в энергетическую инфраструктуру и ... углеводороды.

Это сообщение отредактировал Kapues - 7.09.2023 - 09:13

Он на работе поспорил, что доедет без подзарядки)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там не про тачку, а про бабу, 4тороаяихочет доебаться и усугубить непростую ситуацию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты карту России так же отдали и опля на каждом шагу зарядка, а по факту бывает и дохуя ехать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте по чесноку.
Кто может позволить себе теслу имеет ещё как минимум один автомобиль в семье.
Пример мой зять имеет теслу на ней он перемещается по Омску по работе делам и ТД.
А в гости к нам в Новосибирск едет на x5 бензиновом и не париться.
Тесла у него для кайфа и для понтов)))

Динамо-генератор с педалями надо с собой возить!

И приезжаешь ты такой на заправку, а там тебе говорят - ваша батарея уже так себе и мы не можем вам поменять вашу плохую батарею на нашу почти новую. Только с доплатой (в размере который вам явно не понравится и проще было бы купить тогда новую, но новых здесь нет - только бу). Или скажут что у вас прям новехонькая батарея а у нас таких нет, мы не можем предложить вам батарею хуже вашей согласно контракту. Можем только разве что продать. И это я особо не думая привел пару вариантов. А когда люди начнут ныть что их наебывают с этими батареями и надо бы все прописать до запятой, владельцы заправок скажут что они физически не смогут предоставлять такие услуги или смогут но это будет на столько затратно, что им проще будет закрыться. И им пойдут на уступки. У нас в стране сервис находится в жопе. Только бабло стричь умеют по сути.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во первых заряжать надо на работе. В юсе это вообще бесплатно. Точнее за счет работодателя.
Дома ты вообще ничего не зарядишь. Так. Для работы поворотников только. У зарядок Кисп - 1!
Во вторых. Уже. Проблемы и с утилизацией и с разработкой новых типов аккумов.
В третьих сомнительно все на счет экологии. Здесь лечим здесь колечим.

Но в целом я ЗА электромобили. Всегда лучше иметь две единицы авто чем одну. Классику и электричку. Было бы круто 👍🏻 впрочем многие так и делают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне, например, тоже не нравится сидеть в салоне с включенным кондеем. Приоткрыл окно на ходу и свежим воздухом обдувает, сидеть не душно. Экономия бензина вообще ни при чем.
А шпала от того, кто "закрой окно, блять, кондиционер работает, нельзя с открытым окном включать!"?

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 7.09.2023 - 09:37

А какая разница: доехать на остатке заряда или доехать на остатке бензина?
Разве что в пробке бензин сильнее расходуется чем заряд батарей.

Ехали бы на "Тахо", и телефон бы зарядили, и кондей включили бы.

Понатыкают заправок, а к ним-электростанций, трансформаторов и проводов. Пиздец как экологично.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 7.09.2023 - 09:16