Цемесская бухта. Кабардинка. Утонуло судно, сухогруз Seamark под флагом Коморских островов

Река-море. У них ограничение по волне до 4-х метров обычно, но это у новостроя. Работал я на корыте 41 год ему был. Так мы еще и во льдах ходили, правда только днем и малым ходом. Да, еще с одного трюма с теми кто в соседнем можно разговаривать было ибо дыры в переборке были, в водонепроницаемой переборке. Как опрессовка балласта, после металла, в каждом трюме гейзеры с деки ибо гнилое все. Можете представить в каком состоянии это судно было. Ну вот думаю Может трещина где то была, обычно в главной палубе, да груз сместился. Чё гадать, потом скажут.

Где там дует нехило? 11 м/с - очень сильный ветер?

Справедливости ради, это сам город, а не акватория.

Устал, наверное. Ну в прямом смысле - за 42 года его юзали в хвост и гриву. Усталость металла.

Есть "корыта" возрастом и поболее в лучшем состоянии.
Судя по фоткам, проект "Омский". Проект для северных рек с выходом в Карское море. Достаточно крепенькие. Строились в Комсомольске-на-Амуре и у румынов (Турну-Северин).
Тут вина в состоянии судна у оператора и владельца.

Это сообщение отредактировал VonDorn - 21.02.2023 - 15:26

Коморы

По предварительной информации, все члены судна спасены.

Омские всегда отличались "ломкостью" а так да - он уставший был - я за такими в ростове наблюдал - прогиб корпуса на миделе но полуметра, последняя инспекция была в грузии, и хоть батумский PSC достаточно лояльный - 11 замечаний влет

Нихуя не видно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судно SEAMARK (IMO: 8861034, MMSI: 620967000) - General Cargo Ship построенное в 1981 и ходит под флагом Comoros.
https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/8861034

написано на якоре.
но по ходу что то пошло не так

Ветер, м/с
15,9
ЮЗ
Должанская

у нас на писал

11 членов экипажа,
нашли всех, но
1 - без признаков жизни, 1 - в критическом состоянии.

РАСНОДАР, 21 февраля. /ТАСС/. Сухогруз Seamark, следовавший под флагом Коморских островов, потерпел крушение в Черном море у берегов Краснодарского края. На его борту находились 11 человек, сообщили ТАСС в пресс-службе Росморречфлота.

"Одиннадцать человек экипажа, россияне, находились на борту [судна Seamark]. Сейчас в этом районе в воде находятся два спасательных плота. К этому месту уже подошло спасательное судно.", - сказал представитель Росморречфлота.

Он уточнил, что сухогруз перевозил 3,5 тыс. тонн мраморной крошки. Сейчас в район ЧП направились спасательные плоты Морской спасательной службы.

В Росморречфлоте добавили, что высота волн в Черном море в районе крушения достигает 3 м.

Цемесская бухта -в Новороссийске. Со стороны Кабардинки вход в нее, видать не успело войти. На кадрах открытое море

бля
КАК?
и снимает какой-то криворукий ещё

Оно утонуло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз напротив Кабардинки,значит стояли на внешнем рейде.У нас при сильном ветре,выгоняют из бухты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГаврСеверный

Сварщик я не настоящий ©
Но не в этом ли как минимум одна из причин. лишних 300 тонн немало, наверное.

..

Этотне Цемесская бухта, чуть в сторону Геленджика. Въезд в Кабардинку

Подозреваю, что судно давно не ремонтировалось и не окрашивалось. Вот и результат.

На ДВ как пароходство стало АО в начале 90-х так суда и стали "убивать". Все что имело цену продали, оставили металлолом. Если при союзе за судами следили и БТО были в каждом порту, то в 90-х всем стало похрен, бабки на первом месте. Как машины стали таскать с Японии, работали залетные на пару рейсов, а это хуже всего. Я вообще удивляюсь как это корыто столько лет эксплуатируют и куда то за бугор еще пускают.

Знаменитей Скапа Флоу?

О бля,ездил там в полдень. К стати ветер не сильно шоп уж очень. Средненький по ощущениям,во всяком случае на суше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ