Краш-тесты Вольво

70 крепкая, просто так не далась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Снизу прикольно. Ремонта там дохрена, ужас. Как гавно всё складывается.

Волгарём так въебёшься, можно дальше ехать смело )))))

А нет видео, где так какие-нибудь прадики кувыркаются с хилой крышей?

850-я так-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выход газов от подушек srs, штатно они в салоне все , но чтоб нормально камеры могли снимать результаты тестов - выведены на корму. Иначе в облаке дыма не видно ничего особо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно и не поехать, с виду цел человек, а внутри фарш.

Сминается оно для гашения удара и в нормальных странах машины после такого не ремонтируют.

У меня не Вольва была, американская машина, но когда мне в лоб вылетел на трассе еблан заснувший на 9ке, я просто почувствовал как бы мягкость удара.

И только синяк на левом плече, который менял свой цвет, напоминал мне о произошедшем, про разбитую машину и тяготы со страховой, я умолчу.

А вот водила 9ки, уехал с места дтп на скорой.

А да, 9ка визуально почти не пострадала, да.

Недавно присматривался к Вольвам, бля, дорогие они, даже свежие бу.

Про дым на крыше, ИМХО дублирование пиропатронов, что бы было понятно в какой момент времени срабатывают.

Это сообщение отредактировал 666vrn - 15.01.2023 - 20:09

На кладбище?
В волгах нету нихера безопасного.

Судя по твоему аватару, ты видел и как на Плюке пепелацы тестировали

Китайский у них только владелец бренда. Сами авто как собирали по рецептуре Вольво, так и собирают.

А где адепты машин из фольги вопящие про поглощение энергии удара и то что чем тоньше фольга тем безопаснее? Вы где?

Так в этом и смысл теста.
Малое перекрытие, удар пойдет в колесо и подвеску, минуя лонжерон.
Это имитация ситуации, когда ты ПОЧТИ ушел от столкновения
И последствия такого удара страшнее прямого фронтального удара потому, что удар минует все системы безопасности, да ещё и кузов существенно изгибается, рулевая колонка уходит к центру салона, подушка стреляет в никуда а водила из-за центробежной силы бьётся лбом в стойку лобового стекла.

Но честно говоря, машина прям большим нагрузкам подвергаются. После лобовых столкновений - авто на свалку. Деформация по всему что только можно идут. Как такое привести к норме - не представляю. Раньше хоть авто как-то ломались частями - вырезал, заменил, а сейчас авто похоже на оригами - чуть тронешь - все затрагивается.

Однажды побывал на автодерби, это где машины на выживание бьются друг в друга. Так вот, только Вольво уезжали своим ходом, после раундов. Остальные, и европейцы и японцы выгружались вилочным погрузчиком. С тех пор, утвердился в желании прикупить Вольво.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был сюжет как то, шевроле лачетти (седан вроде) в столб влетела. Передком, прямо посередине. Столб спокойно "дошёл" до второго ряда сидений. Скорость высокая была судя по всему. Все погибли.
По тв видел. Вроде в Нижнем дело было. Очень давно.
Интересно, такой тест существует?

Тоже хотел, но они стоили/стоят ппц. То есть чрезмерно дохуя.

Можно привести в состояние "мух не йобся", правда по безопасности это будет авто-убийца из-за нештатных мест сварки и усталого металла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

то были шведские Вольво, потом они были выебаны Фордом, а теперь это китайские GEELY

У Вольво, не смотря на покупку Китаем, сохранилась лаборатория безопасности. На дтп с участием вольво в шведции выезжают представители концерна, изучают причины и последствия дтп, а если требуется что-то дорабатывают. Там ежегодно скидывают с крана насколько машин. Спросите зачем?
в 2021 году женщина в Подмосковье на xc90 упала с моста на едущую электричку, и отлетела на перрон. Отделалась испугом и ссадинами.

вот только блоки, фуры и дебилы на обочинах не имеют скругленных углов. и я не видел тестов где залетают под прицеп например.

Родное российское;

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня журнал в подвале где то autoBild там фото как с 5 этажа еще 740 или 240 и только передняя часть всмятку до лобовухи..

Не вздумай проверять на прочность, ты ить не манекен

Безопасность всегда была у "Вольво" в приоритете.

Ну там же одни долбаебы сидят! Только зря машины разбивают.

вторым дном