Мастер-профи. Не каждый такое сможет исполнить на ровном месте

Казалось бы совсем мелкий дождик, а гонщику не свезло.

возомни себя Шумахером... и .

Это говорит о том что нужно амортизаторы вовремя менять.
Видно как кузов прыгает ходуном вверх вниз.
В поворотах к этому и приводит.
Шины теряют сцепку. Их ничего не удерживает.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пздц, едешь такой спокойный, а тебе йух какой-то в жопу прилетает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Исполнил конечно..
Начало дождя - очень опасная штука. Вот самое - самое начало. Асфальт может выглядеть сухим, но поверхность скользкая.

Десятка, к тому же старая она уже по годам, ни распределение тормозных сил, ни нормальных тормозов, ни систем курсовой устойчивости - нет нихрена. А обычной современной машине такого пиздеца бы не было. (((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выглядит как перекачаные задние колёса, обычно так бывает 2,2 атмосферы в передние колёса и не думая столько -же в задние, а то что один вадила в пустой машине не учитывается. Спереди движок, который давит на переднюю ось, а на заднюю ось ни чего не давит, плюс колы заместо амортов, плюс остсутствие колдуна. Плюс слики без полос отвода воды. А что из всех вышеперечисленых повлияло хз. Возможно всё вместе. Это проблема тех мест где не бывает снега, и людям негде потренироватся на пустыре с ручником боком на переднем приводе. Было видно когда его начало мотать - несвоевременное отруливание, которое увеличило маятник. Даже на мокром покрытии при отсутствии держака на заду при грамотной рулёжке маятник можно успокоить при первом малом заносе, а водила всё усилил. Короче еблан неопытный, но *гонщик*

Есть ещё такой вариант...
Из грунтов ветром выдувает породу, пыль. Когда сухо, то вроде ничего. А вот когда начинается дождь, эта пыль превращается в глину... Отсюда все вытекающие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первые капли дождя на асфальте - всегда самые коварные...

Водятел смог...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не спорь с водятлами либо опустишься до их уровня, либо они задавят тебя своим уровнем интеллекта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаю. Да и на спуске с горы Кошка в сторону Симеиза приходилось мне аквапланирование ловить. Хорошо, скорость была небольшая, раннее утро и встречки не было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть мастера и более высокой квалификации

Как любят говорить на ЯПе - "мгновенная карма".

Отечественный автопром+отечественный водитель. Это математика, наука точная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двенашка, но абс ставить начали только на калины, тормозной путь больше, но в экстренной ситуации водитель давит тормоз в пол - рефлекс, вот тут диванные эксперты предлагают дрочить педалью тормоза, но в экстренной ситуации водитель автоматом тапку тормозной педали в пол давит и абс благо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говорят вроде автоваз будет собирать бюджетные модели без всяких абс и прочего

Мамкин Водитель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

по человечески жалко белую машину, ехал себе человек.

Интересно, сколько народу здесь отметится, с комментом "дебил на тазе"?

Я на этой дороге пассажиром всегда напрягался, гоняют капец, дорога узкая, а отправиться в долгий полет с обрыва раз плюнуть. Эти хорошо хоть вправо улетели.

Это сообщение отредактировал BboyTim - 24.04.2022 - 15:31

Любой дурак может это исполнить. Дорога повлажнее, скорость повыше, дорога понеровнее, поворот покруче и успех придёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как то у него жопа вверх вниз вверх вниз как будто амортизаторы не работают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы поставил на фирменную фишку колдуна тазика, но, благодаря качеству ЯП плейера, непонятно, тормозил он, или нет. Плюс наверняка задние фары и повторитель тонированы.

Без "колдуна" для этого и поворт не обязателен...