Жуткое ДТП произошло в Ленинградской области на 83 километре Киевского шоссе

Дустер шел в заносе, левым боком словил встречку, которая улетела в кювет.
А тот кто на дороге остался, не успел оттормозиться и влетел третьим

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.01.2022 - 16:34

зато при встрече с корейским, кетайским, и прочим нашим легкоавтопромом, немецкий и шведский все же выигрывает.
словить камаз шансов гораздо меньше. согласно статистике, легковухи меж собой бьются чаще.

Ок, тогда если чаще бьются легковушки, то на Патриоте в лоб безопаснее

Ебануцца!!

Дедушке на Дастере похоже поплохело после праздников

Не спорю. Но тут начинает работать мозг)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это да. Одно плохо, БМВ или Вольво стоит несколько дороже Дустера или Джили

Вот поэтому авто должно быть рамное ,тяжёлое весом под три тонны чтоб был шанс выжить при встрече с долбоебом на говне...

Можно взять б у в бюджет новой лады. Так делают во всем цивилизованном мире

Виноват то кто?

Если безопасность в полном приоритете, то рамное отменяется

За миллион это будут дрова.
Во всем остальном мире нет Вовы Путина с его нологом на б/у автомобили в пользу французкой фирмы Автоваз

С чего бы?. При лобовом с легковушкой рама рулит

Судя по описанию и хрен с ним. Жаль людей с собой забрал...

на патриоте, хантре или буханке вряд ли будет безопаснее. кузов с рамы рвет, колонка рулевая имеет непредсказуемое движение навстречу грудине оператора этой самоходной повозки.
при похожей массе моего суперба и патриота, при лобаче есть шанс экипажу выжить в супербе, тритьху. а вот с патриком есть вопросы. лень искать, наш клубень ниву пропахал. почти насквозь. в ниве трупы, суп цел со сторон элементов жизнееобеспечения.

Возрастает ускорение живого в салоне. Из-за того что кузов не сминается
А вот будь там только капсула неповреждаемая, тогда круть

Чаще всего лобовые столкновения Патриота с более мелкими машинами заканчиваются так.

По информации госавтоинспекции, в Щучанском районе около 6 часов 50 минут на 92 километре федеральной трассы "Иртыш" житель Республики Башкортостан, управляя автомобилем KIA Sportage с полуприцепом МЗСА 817700, не справился с управлением, совершил выезд на полосу встречного движения, где допустил касательное столкновение с большегрузом МЕРСЕДЕС-БЕНЦ АКТРОС с полуприцепом под управлением жителя Республики Крым. После этого легковушка допустила лобовое столкновение с автомобилем УАЗ Патриот под управлением жителя города Шумихи.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля KIA Sportage погиб на месте до приезда бригады скорой медицинской помощи. Водитель и два пассажира автомобиля УАЗ, мужчины 1968 и 1996 годов рождения, получили телесные повреждения и были госпитализированы в ГБУ «Щучанская центральная районная больница». Водитель грузового автомобиля не пострадал.

Это если бить в стену или более крупное авто. В случае наличия более мягкой и легкой легковушки - основные повреждения достанутся ей

шо спортаж, подпираемый прицепом сзади, шо Крета, шо любые корейские поделки, не являются этанолом безопасности.
речь про немцев и шведов!

С Х-6 почти ничья.
С трешкой или пятеркой будет больнее

Вечером в понедельник, 27 декабря 2021 года, на трассе в Белохолуницком районе произошло смертельное ДТП. Как сообщает региональная ГИБДД, на 682-м километре федеральной автодороги Кострома – Шарья – Киров – Пермь столкнулись BMW Х6 и «УАЗ Патриот». Авария унесла жизни трех человек, еще пять госпитализированы. Среди пострадавших двое детей.

Погибли 23-летняя пассажирка BMW X6 и водитель и мужчина-пассажир УАЗа. По словам очевидцев, рядом с телом 23-летней девушки лежало тело ее собаки породы шпиц. Среди пострадавших есть маленькие дети, которые ехали в иномарке. Водителя BMW Х6 и других пострадавших госпитализировали.

Позже стало известно, что в больнице от полученных травм скончался еще один пассажир «УАЗа Патриот». Об этом редакции progorod43.ru рассказали в ГИБДД по Кировской области

Встретили Новый год…
Смотрите на эти фото, когда говорите, что дастер неплох за свои деньги. Силовая структура кузова отсутствует напрочь. Как он прошёл сертификацию? Сплошной обман.

Говно типа дастера или китайца просто размажется о рамника... Про капсулы вообще не говорим. А то так и до тигра дойдем :)

И мудаки типа этого водителя создают огромные пробки. Потому что "посмотреть надо!". Хочешь посмотреть, проедь вперед и остановись.

62-летней пенсионерка на Дустере обогнала Ларгус и при перестроении обратно не удержала машину, её поставило боком и она так влетела вр встречный Солярис, в котором ехала семья

Женщина за рулем «Рено» скончалась, погиб и 37-летний водитель «Соляриса». В состоянии средней тяжести госпитализированы его 32-летняя супруга и дети 8 и 11 лет.

Тут один известный музыкант на Тоета-Секвое(которая явно раза в 1,5 тяжелее и прочнее БМВ) ездил,думал что она его спасет и можно давить газ на все деньги. Оказалась что против Советского груженнного молоковоза даже Секвоя не сдюжит. Я к тому что от судьбы не уйдешь,особенно если как большинство любителей БМВ будешь топить .
А тут вижу столкновение на очень больших суммарных скоростях:в момент столкновения минимум 90 на 90 а на такой дороге торможение перед столкновением ничего не дает

Просто ехать адекватно дорожным условиям выполнять пункт ДДД-и это само по себе в 2 раза снижает риск увечий или смерти,не важно на какой машине едешь. БМВ конечно безопаснее но если ее водитель ездит как долбоебб(а они такое любят)-то в итоже шансы убится всратому на БМВ такие-же как и у тихого дедушки на ладе-классике.
Ну и на зимнем шоссе если едешь в условиях как на фото-выбирай дороги с разделителем пусть и крюк сделаешь. нуевонах эти заснеженные узкие дороги где любой занос это в 50% случаев столкновение с встречкой причем на большой скорости