"Кто свет выключил?"

В Топгир говорили, что Лянча этим грешила сильно.

Не водитель, но когда встречная фура окатила лобовуху грязью от края до края на трассе, думал глаза лопнули, чуть не выпрыгнул на ходу, благо пристегнут был.

На одном из авто у меня был датчик дождя,классная штука,а без него неожиданный залив лобового это стресс и проверка реакции.

это всего лишь ошушэния.
Перед армией крутил баранку на 130м ЗиЛу (асфальт возил). Дык как-то разгрузился, несусь назад по просёлку к АБЗ на закрузку, и точно так же - хлобысь капот. И точно так же, чисто на автомате, сразу смотреть в амбразуру (у ЗиЛа она хорошая)
Благо на ЗиЛу так не пообгоняешь. Да и на дороге почти никого не бывало.. Ну кроме таких же упоротых "асфальтовозов".
Так что, имхо, - нормальная водительская реакция (а не "Ой всё! Мама - меня капотом убило!")
Как вариант, если открыта боковуха- высунуть туда репу и сразу останавливаться

ЗЫ. Потому и придумали "обратные" капоты, что на "крокодиле" чуть не доглядел за замком и ты уже "танкист" (и у раллистов сквозные петли тоже поэтому, а не для понтов)

Это была ВАЗ-21099. Капот оказался не на замке, а именно на предохранительном крючке. Порывами воздуха его разболтало и в определенный момент просто сорвало с крючка.

Когда на моём УАЗике тоже такое произошло, щели не было. Но чехлы потом менял

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваз 2109, трасса м-10, при опережении на скорости 110, спереди щели не было, хз почему.
Тормозил ориентируясь на бетонный отбойник слева. Права на тот момент только что получил. Испугался позже, сперва даже посмеялся))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кАпот нужно закрывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ограничитель скорости

У меня подобная ситуация была на марш-броске, когда я учился в ДОСААФ. Что-то случилось с помпой или радиатор прохудился, сейчас уже не помню, но приходилось останавливаться через несколько километров и бросать снег на двигатель. Ну вот где-то напоследок я капот до конца не захлопнул. Обошлось.

У многих современных авто еще и подушка в морду сработала бы

Kurwa?

А если резко тормознуть - капот закроется?

мадам, большинство капотов так и открыватся.
на лобовое.

пешком ходить ?

Как по-мне, так постанова. Видеорегистратор так не ставится.

Было как-то такое... только я в своей полосе ехал, и не сильно быстро, 80-90 где-то... так что без последствий, только капот помял:)

Капот в таком случае открывается намного дальше чем предусмотрено конструкцией его навесов. Соответственно при этом идет деформация металла на капоте и только от этого зависит сможет ли капот снова накрыть двигатель или для того чтобы его опустить придется прикладывать усилия. С большой долей вероятности вниз опустится он достаточно легко, а вот чтобы защелкнуть замок придется постараться. По крайней мере у меня было так.
На различных машинах это может быть иначе из за конструктивных особенностей.

Секунда, и ты уже танкист, приборы и амбразурка!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по всему, мужик - опытный лётчик. Как только обзор закрылся, начал ориентироваться по приборам. Не зря ведь склонился над ними.

аварийка в современных машинах включается при экстренном торможении даже без удара

вот это да! такого я не ожидал. вот почему у многих авто капот открывается в обратную сторону и жутко мешает ковыряться. а у устальных крючок совершенно не зря.

завидую выдержке чувака. даже ни разу не матюкнулся, как так можно?

Это сообщение отредактировал sbds - 14.04.2021 - 09:29

У меня на девятке открывался основной на скорости, но предохранитель удержал, сразу стало видно что с капотом что то не то, остановился, закрыл.

Млять! Фортануло челу, что ни кого не было!
Я аж сам чуть не обосрался

Кто в курсе: это штатная система торможения или трагическая неожиданность? )

Был у меня, значица, один знакомый... И купил этот знакомый себе БМВ 3-ей серии в (уже) предыдущем кузове f30... Кто не знает (большинство), у БМВ этих капот открывается, не как на всех обычных авто - воздействием на рычаг в салоне, а потом - стопор между капотом и фальшрадиаторной решеткой, а двойным вытягиванием рычага в салоне. Так вот, этого деятеля взволновал вопрос: а что будет, если дважды дернуть этот рычаг на ходу, есть ли защита "от дурака"? И сделал это на трассе... Как оказалось, за дураков в БМВ не думают и, как итог - лобовое и капот под замену и это - легко еще отделался, ибо машин других рядом не было ))

На гольфе 2 такая же херня была - лопнула щеколда замка капота.