Ремонт Audi

Бля...ну еблан какой то...Старых вагов не видевший...
Похоже к аппозитникам и близко не подходил.
Зачем обсирать то что деньги тебе приносит?

Это сообщение отредактировал Байун - 3.04.2021 - 02:59

Что за идиЁт прости господи?
Все что смыл с крышек все на землю потекло, герметик пусть на свой рот намажет, а прежде очистителем его прополаскает

Еб@tь привет как-чисто! Звучит как имя фамилия отчество!))) спасибо, поорал в голосину!))
Кстати соглашусь с комментатором. Ибо владел двумя Ауди А8 2000г.в и allroad 2.7 biturbo 2005г.в. Авто кнеш классные но требовательные к обслуживанию ска до икоты!! Была до них celica 1995г.в. Захрустел внешний шрус. Чз две недели получил зп, поменял. На Ауди утром по пути на работу захрустел шрус, вечером по пути домой он развалился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Wag??? Вв длять серьезно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уебок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

герметик таким мастерам в очко надо заливать а в машине его не должно быть или привет стукануло

Найти Ауди 100 в кузове С4 в нормальном состоянии - подарок судьбы. Удобная и простая машина. Так что нехуй на "немцев" старых пинать коль сам до Приоры дорос

Где ты тут сотку увидел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кхм. Приятель тогда я тебе сделаю открытие. У многих авто и Ауди особенно А6, есть агрегаты которые с завода на герметике идут. И при всём педантичноублюдском желании собрать этот узел, с использованием прокладки. Не выйдет ничерта! Ибо для таких узлов прокладок в природе не существует! Даже на заводе изготовителе со дня создания модели и даже на алиплятьэкспрес кетайский аналог не найдёшь. По указанной выше причине!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для тупорылых гаражных уебанов немцы "придумали" ELSA - руководство по ремонту. По нему VAG отремонтирует и араб, но ... российские гаражные уебаны созданы из другого круто замешеного на рукожопстве и навозе с нигролом теста: они привыкли превозмогать ремонты на Жигулях и просто разобрать и сделать без понтов и пафоса не могут.
З.Ы. Как то попались откровения тупорылого гаражного уебана автогения как при помощи всего то двух домкратов без лишних усилий и за какие то два часа поменять шаровую. Так она за полтора часа меняется, просто надо было снять поворотный кулак но ... это "излишне и ненужно".

Это сообщение отредактировал Краказямба - 3.04.2021 - 04:54

Ты наверное имеешь ошибочное представление об автомобилях семейства WAG.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ведро выпуска начала нулевых годов. ELSA тут не поможет. Она на авто с 2016г.в. И из личного опыта ремонта вагов которым под сраку лет. Считаю что герметик вполне адекватное решение. Не забывай об усталости, выработке и растрескивание (микротрещины в областях сверловки) дюралевых деталей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тиктокеров на кол

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мда? Как же я пользуяcь ELSA обслуживаю-ремонтирую Гольф 2012 года и искал инструкции по Пассату 2001? Кто то "не в теме" или просто врёт. Так то с 1994 на англицком и с 2000 на русском. Судя по кучу умных псевдонаучных слов вы явно несертифицированный автослесарь. Из "крутых" так сказать.

Это место герметиком на ВСЕХ нормальных машинах мажут - даже на Императорских Тойотах. Не веришь - велкам сервис-мануал!

Не, я слишком не сертифицированный автослесарь. Если вы оным являетесь, спорить конечно не стану, вам виднее. Реземюрую из личного опыта, так как люблю сам заниматься ремонтом своих автомобилей. И вот с эльзой был затык что с одной Ауди 2000 года что с другой Ауди 2005 года. Возможно на тот период времени этих моделей там ещё небыло. Х.з как от вагов открестился так и поспешил забыть всё что с ними связано)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Elsa с 2016 года? Да вы батенька пиз****. Не в теме явно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доби с 2016 уже как свободен!) собсна как продал А6. С тех пор даже на парковке перед супермаркетом обхожу ваги за три метра!))) не моё это, не моё))) на тот момент было так, возможно русскоязычная версия с тех пор пополнилась моделями.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VAG как и Linux - дружественные. Просто они выбираю себе достойных друзей. У вас вот не получилось.

Ну, всяко бывает) я с тех пор дружу с Mac и StarDiagnosis))) привет от даймлера кстати)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обожаю мамкиныхшпалометов сукунов) минусят, а написать объективный ответ сексуальная ориентация может не позволяет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему за 3 метра обходите? Нападают?
Не, серьёзно, чем вам ваг не угодил? У самого просто тоже пассат и сам не понимаю нравится он мне или нет.
Ездить нравится, ремонтировать нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот чел тут на днях Опель обсирал? Казёл...
Но видео прикольное у чувихи...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваги хорошие машины. Не, не так. Ваги действительно афигенные машины! Особенно когда вы первый владелец. На вторичном рынке по большей части автомобили в состоянии нуждающиеся во вложениях. Как впринципе и любой другой автомобиль. Из личного опыта: ваги категорически не приемлют откладывание ремонта. Я выше приводил пример с тойетой селика и захрустевшим шрусом. Также вспомнил случай когда с ничего вдруг на А6 раскололся задний тормозной диск, буквально через день как колодки до пискунов стёрлись. Ну и сама ремонтопригодность у них порядком сложнее. К примеру был Пассат 2001г.в. Механика передний привод но мотор продольник!!! Нафига так усложнять элементарные узлы?!?! Так же был Caen s turbo, даже вспоминать не хочется, слишком уж заточенный автомобиль под ремонт у дилеров, вот прям до абсурда! Даже свечи сам устанешь менять без спец оборудования! Сейчас езжу на MB Sке 2005год. Вот только задние тормозные диски со всеми колодками и датчиком износа менял на СТО. И то, потому что в тот день дождь был а гараж был занят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тиктокеры