Как построить автомобиль в сарае? Памяти Геннадия Хаинова посвящается.

Daimond1984

Их в своё время "питекантроп в очках" называли.

это просто фейспалм
двигатели с начала выпуска не поменялись?, дизайн не поменялся?,
ф 150 начала выпуска и ф 150 это абсолютно разные машины, и давайте сравним с нивой, что сделали?, двигатель с 1.6 до 1.7. увеличили круто, может подвеску поменяли или коробку? может еще чего нового?
вы ща все это серьезно?

Фиат "адаптировали" под россицские погоду и ... ТАДАМ!!!!! производство. АКМ производства СССР и АКМ производства КНР это похожее оружие, но качество разнится. Китайские были хуже хотя им продали полностью патент и помогали наладить производство. Это если вы не знали. Говорить что ВАЗ-2101 это Фиат-124 не совсем правильно. Даже ВАЗ-2101, выпускавшийся на экспорт, был лучше ВАЗ-2101 для СССР.
Такие дела, уважаемый.

Это сообщение отредактировал Краказямба - 1.01.2021 - 19:15

про акм это вообще к чему?
перечитайте цитируемое.
а вообще изначально разговор шел, что самоледкины криворукие, а вот я нифига с этим не согласен.
многие самоделкины вполне себе способны создавать вещи довольно серьезного уровня.
и гибкость мысли этих самоделкиных намного лучше, чем многих больших контор.
я это по созданию всяких вездеходов вижу, люди делают каждую следующую машину лучше, на основе опыта предыдущего экземпляра.
кстати неплохая аналогия между ракетами боинг и спейс х, первые большие и неповоротливые, второй же с командой намного более гибкий.
пока мы видим кто выигрывает.

Давай посмотрим цену на f150 и на ниву,во удаление то будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КомбатКрю смотрю и лайв канал тоже, Дмитрия Викторовича с удовольствием каждый раз смотрю и слушаю
А сына Хаинова, при всём уважении к его отцу, смотреть неинтересно, подача хромает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Та шо вы аварите, а пацаны то и не в курсе

Это сообщение отредактировал dedpixai - 1.01.2021 - 20:26

Взяли готовый автомобиль и изготовили свои панели, как я понимаю?
и не в сарае, и не "построили" автомобиль...

по моему , вы мало чего понимаете в технологичности и в гаражном ремонте, уважаемый, не сочтите за унижение, но все таки. "Жигулятор" классика, очень таки технологичное творение рук советских инженегров , большое колличество сервисов по всему Союзу и братских республик заточенных под ремонт именно жигулей тому подтверждение. Однако, это в прошлом, но сейчас даже в в любой автомаг зайди, а там есть сьемник для "шаровых" и он почемуто от шаровых Жигулей, а не от Ауди бочки. Для котрой хоть и придумали замену стандартного шарнира на не оригинал, но всетаки в каталогах производителя вы не найдете отдельно "шаровую опору" а будет целиком узел подвески. И в чем тут вопрос технологичности???? где собака порылась??? если можно починить автомобиль применяя только молоток и зубило или передовые механизмы для тех обслуживания, то разница будет только лишь в операторе их пользования.
То есть , если человек разумный сможет обслужить в гараже ауди при помощи молотка и ничего не нарушив - это буде считаться мастерство.
А если обезьяна при помощи спец оборудования не сможет открутить крышку маслозаливную или проверить уровень масла в двигате( потому что на современных авто нет щупа) то это говорит о том что оборудование не совершенное????? так чтоли?
все машины одинаковые - руль 4 сиденья и колеса.

Незнаю каким был Хаинов, но мне лично Панфёров не нравится. Из интервью у " Академика" сложилось впечатление, что он ни один из своих проектов до конца не довёл. Видео на канале combstcrew это пожалуй подтверждают . Вся его техника стоит полугнилая разобраная на даче. Сын идёт по стопам отца. С дружбаном заводят эту рухлядь, делают круг почёта и снова бросают в кусты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были бы баблосы - можно было бы не только авто построить , но и летающее и очень далеко летающее , я не говорю уже про электроавто...

по нарисованной картинке оценивать автомобиль, это да

эта да, ибо брали проверенные компоненты.
первая же лаура(например), вполне себе самоделка, как и многие авто в посте в видео.

видео выше, существующий экзеппляр.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 1.01.2021 - 22:40

а эта?

Мальчики, вам слово "технологичность" точно понятно в полной мере?

Краказябла опять бред какой то накарябял.

Потому, что у нормальных советских/российских "кулибиных" нет ни денег, ни возможностей любого импортного "самоделкина". Поэтому и делали из того, что могли "достать" - т.е. из советских комплектующих (разнообразие которых можно пересчитать по пальцам одной руки). Ни вариантов, ни возможностей что-то заказать, ни технического обеспечения... Зато навалом бюрократии и "законов", в которых через слово "не положено" и "кто разрешил?".
Само по себе подобное советское/российское "изобретательство" - от нищеты и отсутствия выбора.

Построить авто в гараже , не составляет особого труда , для понимающего , что он делает , человека .Но вот последующие мытарства по легализации авто , перевешивают все трудности по ее постройке и цена легализации иногда выше чем сам автомобиль

в интервью академику Панфёров рассказывал, что когда они сделали 2 первые лауры, никаких документов у них не было, а были только чеки на купленные запчасти, а номер он сам сделал и покрасил.

вот это видео, длинное, на которое и ссылаются некоторые комментаторы выши и я тоже в этом каменте.

вот в этом видео он и рассказывает как создавали авто.
лобовое вырезали сами из другого, шлицы сами нарезали, электрику и все схемы тоже сами, даже колодки тормозные сами делали.
и да, на все это откладывали с зп.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 2.01.2021 - 13:07

Ну, справедливости ради, у мотоцикла другая концепция. Его то как раз то можно лепить из говна и палок что бы получилось круто, а вот с автомобилем так не выйдет.

А что на неё смотреть ? Стеклопластик на трубчатом каркасе - это не для серийного производства . Жигули круче , что ни говори . Игрались люди - имеют право , каждый дрочит , как хочет .
Кстати , пару раз эти самоделки на выставках видел - не производили они впечатления . Колхоз из всех щелей . Издалека ещё куда ни шло . А вблизи - всё горбатое , в щели руки пролезают , по моторам и трансмиссиям - всё это снято с убитого ...

Построить машину в гараже - это годы труда и ошибок . А вот с легализацией созданного в СССР было намного проще . Прицепы самопалили и ставили на учёт очень много .

Нива сразу получилась збс !
По большому счёту , ей только салон малость освежить . А то смотришь на это и тоска одолевает . Хотя и это пипл хавает .