Для чего нужна ПОЛОСАТАЯ ПЛАНКА между рельс. Вагонник. Железная дорога

Я путеец , могу с тобой ,дохуя интеллектуалом ,посоревноваться в словесности.

Под вагонами может свисать до земли толстая проволока с крюком, которая к тормозам, подцепит и вспорет как рыбу.

в принципе бесполезная хреновина... если "кардан" обломится, то эта контрольная планка ничем не поможет... расхерачит и планку и переезд за ним...
Как то предлагали сделать автоматический измеритель загабаритных размеров состава подъезжающего к тоннелю...
самое просто и надёжное без всякой электроники... просто натянутая проволока с блокировкой в СЦБ

а это путейки ?

(тут нижний габарит выложен жб плитами :)

Соседа по даче вот так зацепил поезд, когда он вдоль путей шел. Несколько десятков метров протащило его, хорошо говорил, что поезд не на полном ходу мчался, а на перегоне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот УКСПС, расположено у предвходного и у 1 , либо 2 сигнальной точки (светофора), в зависимости от четности-нечетности пути. А это планка нижнего габарита.УКСПС на сосульки не реагирует (10 мм стальной стержень с 1 мм проточкой). При нарушении нижнего габарита (сбитой планки УКСПС) перекрывается входной светофор , машинист останавливает поезд и осматривает состав (пом.маш-та). За планкой нижнего габарита наблюдает дежурная по переезду. Это вкратце))


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорош врать-то - "нижний габарит"...
Для соревнований это - к олимпиаде молодежь готовим.

Вот за что я видео не люблю, столько лишних слов, половину ваще не слышно.
А тут человек в четырех предложениях всё изложил. Зеленка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта планка - КОНТРОЛЬ ГАБАРИТА СНИЗУ.. все ровно 2 секунды на произношение..

но сука блять как можно то размазать 5 слов на 2 с половой минуты то а?

спасибо

собирался в 1985 году на поммаша идти, мать отговорила.

Это сообщение отредактировал VPK - 23.10.2020 - 02:30

Что такое поезда дальнего следования? Думаете бригада машинистов садится в Москве и едет да Владивостока?

Так УКСПС и так просто уголок на попиленных стойках, аналог натянутой проволоки, и в составе нет такого *кардана" чтобы наверняка завалить состав. Единственное что там под вагоном болтается, это элементы тормозной системы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне понравился полосатый цвет. Необычный такой. Может, ещё и монитор всех оттенков не передаёт, конечно, но очень понравился

Чтоб какахи замерзшие с сортиров отбивать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему бы нет? Три красных свистка же есть.

Как же бесят такие рассказчики.
То что можно объяснить за 10 секунд не может сформулировать за две минуты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ага, и видос на 2.5 минуты, когда за 30 сек можно объяснить одной фразой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и сидит в будке специально обученный человек и втыкает 24/7 на эти планки за каждым составом. сорвало или нет.
интересно как часто он звонит дежурному по станции "Валера мать твою, тормози состав на 3 пути.. планку сорвало.."

я хз у кого более увлекательная работа.. у бабок в метро внизу у эскалатора?
"не бегите по эскалатору, держитесь за поручни.."

UPD: а почему бы по верхней кромке планки провод не пустить...
планку чиркнул - обрыв провода. загорелась лама, сработала звуковая сирена.

от простого сценария который делается на коленке и стоит 3 копейки - сигнал диспетчеру,
до сложного автоматизированного -
сигнал диспетчеру, дежурному,
лог в бортовой журнал о событии,
сигнал на заранее установленную сбоку камеру - фоткает вагон который цепляет, видно номер и что там висит снизу - не нужно осматривать все 5 км состава, сразу едешь к нужному по номеру.....
тут же указание светофору на красный, чтобы состав остановить.
ну и у работяг в бытовке лампа заморгала "восстановить планку #N на Х пути.."

не?


Это сообщение отредактировал Дегало - 23.10.2020 - 08:55

Даже у путевого обходчика есть свой канал..)

А вот такая штука для чего служит? :) Тоже полосатая.

Эти планки ставятся перед охраняемыми ЖД переездами, и контролирует их дежурный по переезду. Зачастую, на электровозах ВЛ10/11 их сбивают незакреплённым концевым рукавом.

Предельный столбик - ограничивает полезную длину пути, дальше которого запрещено оставлять подвижной состав.

Зимой сбивать намерзшие под "толчками" какашки?

Написали же выше - для этого УКСПС есть (устройство контроля схода подвижного состава)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты стрелки то не переводи
а то будет: сливай воду - туши фонарь