В небе Покрышкин!

Секта? А амеры то и не знали, не зашла у них Кобра.

Покрышкин Ас. Но тут вспомнился такой случай. К нам в город на какой-то юбилей прилетел сам Кожебуб. И я, малолетний пиздюк, сидя на отцовской шеи ему руку пожал. Потом вспомнил об этом когда в школе сочинение "Как я провел лето" так и написал. А мне за вранье пару училка влепила.Плакал от обиды.

настоящие люди и воевали за настоящую идею за будущее...

Ещё лет в 15 читал "Небо войны". Неизгладимое впечатление на всю жизнь.

Это не дебилы!
Не надо больных людей обижать!
Это простейшие паразитирующие на своих хозяевах-насекомых, по существу твари класса амёбы или инфузории-туфельки.
А по-факту, просто ВОНЬ!
Не заслуживают внимания!
Замечательный лётчик, дача у него была в московском парке Покровское-Стрешнево, ИМХО, музей там его просится!
Место оч.достойное, а по запасникам музеев экспонатов - не на один такой хватит.
Спасибо ТС!

Амеры уже давно геройские боевики наснимали бы. Биографическо-патриотические.

Вот бы у нас нашлись желающие

Только бы не фонд кино. Не Бондарчук. Не Сарик Андреасян. Не Михалков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она у всех не зашла. Задняя центровка, да ещё и меняющаяся в процессе полёта. Очень непростое управление, не прощающее ошибок.

Аппарат для очень опытных пилотов, для новичков - гарантированный гроб.

В мемуарах это, кстати, описывается.

И амеры знали. Поэтому кобр у себя они повывели, отправив в СССР.

Зато с хорошим комплектом вооружением (привет 'после первой очереди ШКАСЫ заклинило', из тех-же мемуаров) и из металла, а не из фанеры.

И самое главное - бронестекло в фонаре. Вот с этим на наших самолётах были БОООЛЬШИЕ проблемы, и как результат - большие потери. Почитайте вы, батенька, мемуары того-же Покрышкина, прежде чем про сектантов рассказывать.

Это сообщение отредактировал grauwolfe - 15.07.2019 - 16:02

Мужчина и Герой,респект таким Воинам

Ну так что взять, если движок 1150 л/с, а вес за 3500 кг. А союзники работали на относительно больших высотах.
По факту, "аэрокобра" это эдакий летающий командирский автомобиль.
Комфортный, с хорошей связью и при случае повоевать можно.
Особенно, когда применять массово, работать в составе больших групп.
А Покрышкин тогда уже в комдивах ходил.

Ну и? На Ла-5 и Ла-7 ШКАСов не было, были ШВАКи. И два бронестекла. Кстати, у "кобры" тоже не всё ладно было.