Приземление во время сильного бокового ветра

Да вы гоните .... чувак даб-степ просто слушает в наушниках. Вот его трясёт. Push the tempo.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ноги тоже в работе, рулём направления не хило машет по любому, респект пилоту!

Как на мопеде трясёт. Звука нет, но у меня в ушах зазвучала старенькая песня:
Сижу балдею и жму на газ,
А штурман в кабине врубает джаз.

Разную еду едят, чтобы уменьшить риск получить одновременно пищевое отравление.

Ну автор, работенка "нервная", еще бы, малейшая ошибка и появляется большая вероятность лечь в гроб не всем телом, это не педали у машины перепутать, или с велека в кусты свалиться... здесь ставки гораздо выше.

С отзывом на действия пилота как раз-то всё очень хорошо у ВС. Просто у ВС огромная инерция в воздушном потоке и даже банальный поворот на 10 градусов на эшелоне, происходит по большой траектории.

Это автопилот.

Блять, через 3 часа самолет.

Он?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо, что не оторвал штурвал.

Вопрос для тех кто «в теме»
Вот он штурвалом туда сюда рулит как на автомобиле, а самолет (судя по видео) идет как бы ровно, так в чем смысл этой рулёжки?
На авто бы машина из стороны в сторону бы прыгала
Или просто на видео не видно

Вот боковой ветер что надо.)

сильный ветер колбасит самолет.
пилот работает штурвалом, и нивелирует отклонения и качку.
подруливает грубо говоря, исходя из того какое воздействие на самолет..

потому самолет и идет относительно ровно

если бы пилот не крутил - самолет давно бы сдуло развернуло и он улетел бы куда то..

зы. если ты на авто, к примеру, поедешь не по автобану, а по песку (на пляже например, на багги), где очень вязка поверхность (песок), плюс ямы, барханы.. и потопишь сотку.. да хотя бы и 30...
если ты будешь держать руль ровно - ты далеко не уедешь.
в первой же яме колесо вывернет в сторону. и если ты захочешь продолжить движение прямо - нужно будет вывернуть руль чтобы поставить его ровно.
контрруление называет

а этих факторов сбивающих с курса очень много.
поэтому ты так же будешь рулить



Это сообщение отредактировал Дегало - 3.07.2019 - 11:00

Не, нафиг. Лучше на машине и дальше буду ездить, не хочу летать.

Пфффф, вот это еще что, вот в ТопГан посадить на палубу или миссию с вертолетиком пройти, вот это да - мастерство

данунахер, мне ездить страшнее в сотню раз, чем летать. Ежедневный фестиваль идиотов на улицах, и каждый с гранатой....

Командир принимает решение.
Диспетчер дает рекомендацию

авиадиспетчер не имеет права запретить посадку. он обязан доложить метеоусловия, решение принимает КВС

//Самодел, соряй, не видел твоего сообщения

Это сообщение отредактировал Себеш - 3.07.2019 - 11:37

Да
Во избежании ))

Летел так, садились в шарике при сильном порывистом боковом ветре. Сидел у иллюминатора в зоне крыла и при посадке видел как крыло практически касается ВПП. Трясло потом ещё минут 40 и вспотел так, что подкладка пиджака мокрая была. Спасибо бизнесклассу за наличие коньяка на стыковочном рейсе. Больше таких посадок не было и надеюсь не будет.

У пилота в наушниках "э рон дон дон"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зеркала бокового не хватает.

ты можешь наделать, а для него это обычная работа.

А трясет словно привыкли руки к стопарям

Просто не видно, на самом деле он выравнивает самолет.

Если бы он так штурвалом не рулил, самолет не летел бы ровно.