Может ли обычный пассажир посадить современный лайнер?

Инструктор слишком детально его инструктировал. На самом деле, половину действий можно было спокойно пропустить. Это если самолёт исправен. Но мы предполагаем что он таки исправен, потому что в противном случае, неподготовленному человеку можно даже не пытаться.

Итак, если он исправен, то не нужно контролировать положение закрылков по дисплею, что вызвало затруднения у "пилота" - достаточно переставить рукоятку в требуемое положение. Аналогично, вводить давление в систему управления тоже было не нужно - при посадке по ILS на автопилоте оно не используется. Это только вызвало ненужное напряжение "пилота".

Фактически, там можно было тремя щелчками кнопок всё сделать. Инструктор немного не справился с приоритетами задач. Но это всё равно неважно, ибо в истории случай успешной посадки самолёта пассажиром был только один, и это был ВНЕЗАПНО не авиалайнер, а маленькая Цессна Так что сорвать лавры героя вряд ли получится

Вот видос про ту Цессну. К сожалению, на инглише, но можно включить русские субтитры

В 94-м вроде авиатехник психанул и угнал в Кубинке Ан-26. Взлетел вроде нормально а посадить так и не смог, самолёт разбился после того как закончилось горючее.
Думаю на современном лайнере у него был бы неплохой шанс удачно завершить полет.

В идеальных условиях, то есть при полностью исправном ВС, при четком исполнении команд с земли, при исправной ILS и в полный штиль, возможно и удасться посадить. Да и то надо хотя бы иметь теоретические знания и желательно «налёт» в симуляторе на том же типе вс. Чтобы хоть иметь представление о том, куда ткнуть и что вбить в mcdu и что накрутить на fmgs. Опять же куча тонкостей с выставлением правильного давления, своевременого выпуска механизации и шасси, в зависимости от текущей скорости и т.д. Короче нет, совсем неподготовленный пассажир не посадит.

Да тут просто инструктор спокойный, теперь хоть знаю, как 320-й посадить.

Ха! Я в Ил-2 даже перетянув за линию фронта на подбитом самолёте даже не выпрыгивал.
Сажал на своём аэродроме с перебитыми тягами руля высоты,управляя тангажом только ручкой газа!

Поэтому и говорят,что нынешние пилоты не лётчики ,а операторы!
Эээх! Их бы к нам в своё время на Ту-134 и Ту-154. Вот там школу настоящую получали!!!

В давние годы сажал F-19 в 100%. Прямо не выполнял миссию, а сразу летел и садился на авианосец. Эх, АТ 286, 12 мегагерц в турборежиме....
Один знакомый в авиасимуляторе на заводе Бериева посадил с первого раза Бе-200... А это вам не хухры-мухры.

А-а-а.я плачу.
Не при посадке по ILS,а при ЗАХОДЕ.
А до ИЛС еще нужно как-то долететь и поймать сигнал.
Пока вы без выставленного давления будете ловить ИЛС-разьебашетесь об горы или землю двадцать раз.
Ибо нужно знать на каком расстоянии и высоте ловить ИЛС.
А высоту правильно сможете определить только по давлению.
Ибо ИЛС еще нужно вовремя поймать.
А если вы сто метров от земли и на 90 градусов от луча ИЛС-она вам уже ничем не поможет.
Вам прямой путь брюхом в землю.
Ох уж эти диванные пилоты,блин.

п.с.Тема обсасывается в интернетах уже лет 15.
Однозначный вывод-реальный самолет,а не симулятор-не посадит.
Ибо нет высоты и дрожи под жопой.Нет 150 тонн реального железа за спиной.
Нет свистящего морозного воздуха за бортом и домов с живыми людьми внизу.

С таким же успехом задрот CS может стать охуенным спезназовцем,да?

Это сообщение отредактировал DSense - 15.05.2019 - 00:51

от 5 тысяч за 30 мин до 22 тыс за 3 часа, Мск, гуглится легко.
А-320 и Боинг-737.
Сука, яп полетал, если б не зарплата

Ну ХЗ, если въебу грамм 300-400 то могу попробовать. Не, мало. Минимум 0,5

Могу взяться за это дело. Но в интересах остальных пассажиров будет меня отговорить.

А где "Кешка и самолёт"? Там всё было.
В трубе видео нет, что за хрень?

Да щаз.

Я пока видео смотрел, ладошки вспотели и лоб испариной покрылся. И это не смотря на то, что в своё время, лет 15 назад, летал на всех авиасимуляторах, которые тогда были.

И да, ненавижу посадки. Взлёт - другое дело. Закрылки, разбег, V1, штурвал (сайдстик) на себя - поехали.

Рекомендую другой выпуск этой программы, смотреть с 4.50))

https://www.youtube.com/watch?v=HVJTs1S9rdM&t=386s

смотрел этот ролик вчера и даже не подумал на ЯП вывалить))

да самолеты и сажают нынче обычные люди, даже не пилоты, люди без образования должного, операторы самолета

Для вирпила серии MSFS 9,10 или х-plane как два пальца. Те уже знают матчасть что где тыкнуть накрутить, принцип полета.
Вот можно почитать Ершов писал о симерах

Это сообщение отредактировал Tatoshka21 - 15.05.2019 - 08:36

неужели после катастрофы SSJ еще остались подобные вопросы ???
там экипаж не смог посадить в ручном управлении, а вы хотите чтоб пакс это сделал

Да говно-вопрос! Я по телеку 100 раз видал, как правильно

В автоматическом режиме, скорее всего посадить можно. А вот без автоматики... А без автоматики мы уже видели, что бывает, когда полупилоты-полупассажиры сажают самолет на примере Суперджета

Ну вообще, если есть радиосвязь и автоматика исправна, то никаких проблем нет. Сам на тренажерах аэрбаса и боинга летал. А вот если нет радиосвязи и некому подсказать и человек первый раз в кабине, то 99,9% будет бум.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Взлететь в легкую. Сесть проблематично. (Жена летчика)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в симуляции всегда всё просто. жизни ничего не угрожает, даже вспотеть не получиться.

Скажу так - для абсолютно левого человека, для которого что авиация, что мастурбация, слова примерно одного порядка - нереально 100%. Для человека увлекающегося авиацией, который знаком с органами управления машиной, скажем симмера, такая возможность есть. Повторюсь - возможность, а не гарантия. Но это хоть что-то, чем вообще ничего.

В X-Plane научился нажимать кнопки на FMC и автопилоте. Могу внести план полёта, корректировки по ходу и и.д. В авторежиме и хорошую погоду посадить в целом можно. Но лично я от осознания такой ответственности откину копыта ещё до предполагаемого приземления.
Летаю на А-319 от ToLiss. Попробовал ТУ-154, летел недолго, в итоге попал в плоский штопор и разбился, что являлось частой причиной их крушения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Легко! Есть самолёт — посадим. Ведь с зеркалкой же все прокатывает — все же фотографы, у кого есть. И тут ничего сложного. При наличии самолёта — посадим, скальпеля — прооперируем, атомную подводную лодку по океану проведём в одиночку. Да всё, что угодно!