У козловых кранов парусность большая, сколько раз я бегал за такими, на ходу башмак втыкая, иногда просто кусок бревна
Причина - разрегулированные тормоза (крановщикам так удобнее, нет резкого рывка при торможении) и сильный ветер.
А вот в при штормовом предупреждении - только на захваты прикручивать,упоры тупиковые не помогут. У нас так башенный кран разогнался в ураганный ветер, ударился об упоры и перевернулся, рухнул вместе с крановщиком.
Ответственного раком поставят, у нас это старший механик был.Если правильно помню, козловые краны ставятся на прикол при ветре 12 м/с, башенные при 20 м/с.