Смог

такая хуйня там сплошь и рядом.сами так же улетали в командировку, с разгона по взлетке только взлетел.

смейтесь смейтесь над туалетом в тайге
сядешь срать в лесу - на яйцах сразу пару десятков комаров
процесс проходит весьма быстро

Это сообщение отредактировал xuman - 21.08.2016 - 15:54

я не пилот, конечно, но кмк - не было никакого перегруза.
погонял движки, проверился - и ушёл в штатном режиме.

потом МЧС большими силами прочесывает тайгу, в поисках тел и обломков
русское авось, мать ее за ногу...

О туалете надо было перед полетом думать, а не везти говно за 500 км!

Думаю вместо трёх ходок решили две сделать. Сэкономить.
Комментатор говорит что половина смены в вертолёт набилась.

влетал я так в Новом Уренгое.....нуегонахуййййй

Подтверждаю! Мы сами точно так же с разгона две недели назад с Приполярного Урала улетали. Нормально пепилац нас дотянул. Я на допбаке выспался, потому что места на сидушках не хватило.)))
Так что ситуация совершенно штатная. На подлёте к пункту назначения он на тонну-другую меньше весить будет, так как горючку жрёт, как голодный бегемот.

Это сообщение отредактировал Blackswan - 21.08.2016 - 18:52

Да там если и перегруз то явно не от вахты. Скорей всего железяками забили, типа там КЛС и пр.
Я как то летал станцию монтировать, своих 16 ящиков, буровицкое железо ну и люди. Думал ебнемся и очко играло не кисло (на тот момент еще первый раз на вертушке летал), но ниче, после того как Ми-8 без особых усилий взлетел, все сомнения развеялись.

Долетел?

Блять, вот ненавижу насилие над техникой...

У нас же каждый не только в футболе разбирается, но и в технике пилотирования
Причем куда лучше чем специально обученные люди :)

Вот и думай, что там у пилота: то ли яйца титановые, то ли мозги метановые.

Это Россия сынок.
И они все понимают, я в шахте три раза успевал выгнать комбайн из под завала, проходка, и один раз перевалило полностью, пришлось вылазить через завал, но не кому в звене не пришло в голову, какие мы рисковые.
Кто то должен выполнять работу связанную с риском.
Я думаю за штурвалом был не новичок.

Да пох, ему разгон главное взять, чтобы "на винт" встать и уйти с возбужденного на месте винтом воздуха в более плотный. Дальше уже не упадёт, если всё исправно.
Сначала ещё попробовал вращаться попутно винту, не получилось.

Это сообщение отредактировал 2GAT123 - 21.08.2016 - 19:12

Вот как-раз в футболе дуб-дубом (единственное что знаю точно - наши не умеют).

Ну да ясен пень всем домой хочется... ну так ведь реально и не сесть можно... Ох... Россия матушка.... И главное "Туалет не зацепи, мля...."

2GAT123

Я, конечно, дико извиняюсь - Вы мне не растолкуете Вашу теорию? А то я на вертолете (Ми-8мтв-2) очень немного полетал - самолетные навыки помешали, висеть так и не научился.

ветролетчики конечно молодцы, но ежели откажет двигло или трансмиссия вариантов выжить нет, летит невысоко, там даже до авторотации дело не дойдет

2000 год. площадка недалеко от г. Нальчик высота площадки около 1000 м. Ми-8мтв2, загрузка - около 3000 кг. 4 сопровождающих груз, контрольное висение выполнено до высоты прибл. 20 м, запас по Ш-Г - достаточный, летчик перевел вертолет в разгон на подушке, впереди увидел деревья высотой до 40 м. сделал несколько движений РУ "от себя - на себя" потерял скорость, влетел в провода ЛЭП 0,4 кВ, КЗ на правой ферме подвески вызвало срабатывание 2-х НАР с-8, одна в подъезд пятиэтажки попала, другая в квартиру в этом-же доме, контужена женщина, находивщаяся в квартире.

Командир экипажа - 1 кл. переучен с Су-17, общий налет на Ми-8 - 60 часов.

Нормально лётчик отработал. Поболтавшись на "подушке" - оценил загруженность машины, после чего принял решение взлетать на "косой обдувке" когда набегающим потоком создаётся дополнительная подъёмная сила на лопасти винта - они имеют схожий профиль с самолётным крылом. Дойдя до конечной точки маршрута, выработается не менее пяти тонн горючки, так что приземлится нормально, не ссыте.

чета не верю, что перегруз то ...

DOOMka86

Максимальная заправка - 1470 кг в основных,
В основных +2 доп. бака в грузовой (по 915 л каждая) - 2870 кг.

Какие 5 тонн!

Да и на площадке у нефтяников вряд-ли заправлялся, а с учетом что это Ми-8т с двигателями ТВ-2-117 мощностью по 1500 лс - то второй доп. бак в грузовой вообще вряд-ли стоит - с двумя полными баками он сам себя пустого еле возит (утрирую)

Это сообщение отредактировал Бокин - 21.08.2016 - 19:49

что то буровых много на главной, день нефтяника скоро видимо)

Смертники бля!!!