Вы можете ругаться и проклинать китайский автопром

Это уже не важно

Важно перед этим встать под нужным углом и расстоянием, а то ИИ заеб*тся...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а потом заехал в место где хевый интернет или не оплатил подписку - хуяк и даже с кучника снять не можешь

никак, замерзли ручки пиздуй на автобус

да там оператор сидит удаленно управляет машиной, делов то.

какая из них?

Мантру про "очевидно и неоспоримо" и про "прогресс" можно повторять многократно. Как в анекдоте про ежика и аутотренинг: "я не пукну, я не пукну...". Вот только есть данная нам реальность, которую приходится признать, а она такова. Автопарковка у современных китайцев паркует точно так же как она парковала и 10 лет назад. И на тех же самых условиях - разработчик автопарковки ни за что не отвечает, т.е. принципиально не изменилось ничего.
Если хотите написать про "прошлый век" и какие-то "очевидные и неоспоримые" факты, технологии, приводите сразу их, без лишних увещеваний, сразу к делу. Мол, 10 лет назад не было, а сейчас есть. Вот только не будет этих фактов, потому что их нет. И вот это уже действительно очевидно и неоспоримо.

Половина блоков управления (электроника) спроектированы и сделаны в Германии (Бош и пр.). Так же, как и многое другое. Например, пневма немецкая на Зикре.
Так же для справки ни один "топовый" китаец не использует китайскую резину, а ставит Мишки, Перелли и пр.
А планшеты - да. Это же просто! И делается в Китае. Но ПО - это сложно, потому китайское убого. А то, что не убого, то принадлежит не китайцам, а белым ребятам из Европы и США.
Вот и все. Все легко гуглится.

Как предсказуемо, боже
Начать нытьё про внезапных ребенков и безопасность.
А кроме этого есть аргументы??
Если водитель еблан ему никакие датчики не помогут, не надо ляля. А если есть башка на плечах так и на камазе можно безопасно ездить.
Минусите хоть до усрачки кто хотите, но все эти якобы удобства тупо отключают мозги у людей вот и все. Водитель перестает чувствовать машину, слышать звуки вокруг и тд
Он просто становится беспомощным овощем ведь за него все делает автоматика.
Я начинал водить с 16 лет. Отец приучал. Сначала На грузовом урале. Зил 130. Жигули.
По мере взросления машины менялись, но никогда за 22 года официального стажа мне даже парктроники не понадобились. Также я не умер от отсутствия круз контроля, камер на 360 и считывания расстояния до впереди идущей машины. Есть действительно нужные вещи, а есть блажь.
Каждый сам решает что есть что для него. И я знаю что прав

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдавал назад и не заметил это и есть долбоебизм!
О чем я сразу написал, а вы это подтвердили. Непонятно тогда к чему эта писанина была. Если вы хотите меня переубедить то напрасно. Хотите удобств - ради бога.
Но основной постулат останется неизменным как ни крути - овощ за рулем или водитель с головой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подгорело...
Скоро хрен уедешь на своей машине. Не секрет, то некоторые особо выдающиеся индивиды паркуются как последние дебилы. В результате на парковках часто появляются "свободные" места, но такие узкие, что туда автомобиль въедет, а вот выйти из него уже не получится. И вот на это место встанет такой косоглазый автомат на понтах. И вот ты пришел уезжать, а эта сука тебя подперла. Отдельный котел в аду производителям и покупателям планшетов на колесах.