Нежданчик

Народ, многоуважаемый, все кто ЗА мопедиста-мотоциклиста. Вы так яростно но поверхностно орудуете ПДД вытаскивая небльшие куски из контекста, а вот всю цепочку раскрутить не трудитесь.
Да, опережение возможно хоть справа хоть слева (пока еще) НО!!! Включаем ЛОГИКУ комрады:

Полоса движения
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения АВТОМОБИЛЕЙ (не мотоциклов) В ОДИН РЯД. (общие положения ПДД)
Из это следует, что, чтобы опередить одно ТС другому как минимум надо занять СОСЕДНЮЮ ПОЛОСУ!
Далее: кол-во полос опять же определяется из пункта

9.1
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

На видео абсолютно четко видно что дорога двухполостная по одной полосе движения в каждую сторону из чего УЖЕ следует что ОСНОВАНИЙ для ОПЕРЕЖЕНИЯ у мопедиста НЕТ!!!! На данной дороге возможен ТОЛЬКО ОБГОН!!!!!
И все "увертывания" хрустов по поводу того что если они умещаются рядом с машиной то значит есть еще одна полоса - ЧУШЬ!!!!! В определении полосы движения четко сказано АВТОМОБИЛЬ!!!!! не ТС!!!! И кол-во полос на дороге определяется АВТОМОБИЛЯМИ а не мопедами или мотоциклами!!!!

Это сообщение отредактировал Генрыч - 10.05.2016 - 10:23

чаво?!?!?!
он как мадавошка скачет по всей дороге!

меня так на велосипеде иногда подъепуют, раз успел захлопнуть дверь, баба открывать начала, а сама пиздит с водилой не глядя - я успел хлопнуть дверью, да так что головой своей неразумной чуть не воткнулась в стекло - жаль камеры не было - таких широких глаз давно не видел. Самое интересное, мудаки за рулем даже не считают себя виноватым при этом - по обочине велосипедам не запрещено ехать и при высадке пассажира ты ОБЯЗАН убедиться в безопасности сего маневра. До рукопашки чуть не доходит иной раз

Это сообщение отредактировал MadLexx - 10.05.2016 - 10:31

Ну почему-нежданчик. Очень даже жданчик.
В 90% объездах машин по левую, а, тем более, по правую сторону-такая херня происходит.

если там есть велодорожка , то пожалуй вы правы (только на лисапеде), а вот если это обычная полоса движения, то с какого хуя там еще кто то должен быть?

Признают виноватым таксиста и правильно сделают. Даже на парковке нужно убеждаться в безопасности открывания двери, не то что на дороге - может жизнь спасти. Мот оч медленно ехал. Справа могут ездить еще и велосипедисты - это им разрешено и они вообще не обязаны стоять с коробками. Все так пишут, как будто сами бы стояли в пробке на мото/вело транспорте, имея возможность "просочиться", лицемеры хуевы, при этом на машине суются в любую образовавшуюся щель, чтоб еще одним рядом ехать(примеры широкие съезды с одной полосой). Для этого и покупают такого вида технику, чтоб место на дороге не занимать и в пробках бессмысленно не стоять.

Окей, включаем логику. А если помещается более одной машины - то это уже не полоса?
Что такое обгон? - Это манёвр с выездом на встречную полосу. Значит точно не обгон.
Не могу найти билет с экзамена, где мотоциклист едет справа в полосе(в которую 2 авто не поместятся), а сзади автомобиль едет. И там вопрос был. "Можно ли опередить мото?". Ответ был "да".

Здравый смысл. Хрусты все его нарушают и удивляются потом.

в данном случае принципиального значения это не имеет. водитель обязан был посмотреть в зеркала и убедиться в безопасности выхода пассажиров. а уж кто там внезапно появился - не суть, потому что он имел право там быть.

В том-то и дела, что не имел - там не было безопасного бокового интервала.

хруст как обычно в своем репертуаре, он наверное думает еще, что прав. Как они задолбали уже по межполосице ездить!!!!!

Ну, если цитировать, то до конца..

"Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)." © ПДД, Редакция от 20 апреля 2015 года (действующая)

И снова ни слова про количество транспорта в каждой полосе. Это, вроде как(?) в древних советских ПДД было. А теперь - нет. Зато есть разделение понятий "обгон" и "опережение" и там специально говориться, что "обгон" в пределах одной полосы таковым не является и называется "опрежением" (что кагебе подразумевает наличие нескольких т.с. в полосе)
А касательно "справа". Дык выше я уже цитировал ПДД - обгон запрещён, а опрежение - нет. И коль скоро мот был в одной полосе с авто (правее только тротуар), то и обгона не было. Было, разрешённое(!!) ПДД "опреженение". Кстати - была бы правая плосая (а авто в левой) - тоже "можно".Ибо "Обгоном" сейчас считается только "опережение с выездом на встречную полосу".
Как бы не хотелось другого, но, согласно новых(!) ПДД, "опережать" справа (тем более стоЯщее т.с.) если не выезжаещь за разметку полосы - можно.
Так что - "будте внимательны на дорогах"©.

блин.. кто-нибудь читает все ПДД, или только то, что им выгодно?
Пункт 9.1., конечный интересный. Но есть и глава 11 в которой нет запрета на опрежение справа, а "обгон" справа не возможен просто потому, что согласно новой формулировки, обгоном считается только опрежение с выездом на встреную полосу. Всё остальное - перестроение (из полосы в полосу) и опрежение. В том числе и справа.
Причём опрежение допускается и в пределах одной(!) полосы и с любой стороны при обеспечении безопасного интервала. И не сказано конкретно кто и кого с какой стороны будет "опержать".
Ситуация "обратная" - мот тошнит возле разделительной. Будет авто тошнить за ним или "опредит" справа (бибикнув и отматюгав - за дело, кстати)? Думаю, что опередит. И это будет в полном соотвествии с (новыми!) ПДД.
А теперь, "внимание - вопрос!"©
Почему "авто" может так сделать, а мото - нет? Для них, что, - разные ПДД?
Ведь переставь на видео авто и мото местами и, с точки зрения занятости полосы, ничего не измениться.

И снова повторюсь - значение при таким манёвре имеет только(!) безопасный интервал. Отсутствие оного манёвр НЕ запрещает, но в случае ДТП делает виновным предпринявшего этот манёвр. В данном же случе ещё имеет место быть и уже упомянутый пункт 12.7 ("Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения"). Посему - строго "обоюдка". При том, что водятел - лошара и в зеркала вообще не смотрит (а моту урок - не ездить правее правого. Думаю, что на профильных форумах его тоже лошарой уже назвали)

ЗЫ. А касательно определения полосы - смотрим чуть выше. Это из новых ПДД и там именно "транспортное средство". Изменено именно для того, что бы "автомобили" не считали, что у них "преимущество по определению" :)

ЗЗЫ. Или ПДД одинаковы(!) обязательны(!) для всех или я чего-то не понимаю.. И чем тогда "авто" лучше "мото", если считают, что "им положено,а остальным - нет"?

UPD. У меня в жизни раз 5 уже было, когда впереди идущий автомобиль останавливается по середине полосы и справа открывается дверь - "пассажирка" (и почему всегда это были бабы?) решила выйти. И не только в правой полосе, но и в левой(!). Потому когда "опережаю" справа остановившегося, всегда "бибикаю". И не только на мото. Пару раз уже выручало.

Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 10.05.2016 - 18:57

Япона мать. При чём тут МКАД? На видео двухполосная дорога. Одна полоса попутная, вторая встречная. Ширина полос определена разметкой. Слева -сплошная. Обгон запрещён разметкой. Ширина полосы для одной машины. Две машины в одну полосу физически не поместятся. Смотрите внимательно скрин с видео.

Это сообщение отредактировал chifer - 11.05.2016 - 03:17

Возьмут рулетку и померят кто был ближе к центру полосы тот и прав , но тут и дурочку понятно, что мотоциклист едет не по полосе он виноват ! И да по поводу опережения: тут его не было т.к, нет второй полосы для движения !
Хруст помни : погибая под колесами автомобиля ты был Прав !

да большинство не "за мотоциклиста", а за то, что таксёр - мудак

не прижаться к краю дороги, а начать высаживать пассажиров прямо посередине полосы - привычка весьма идиотская. что ему карма и продемонстрировала. с помощью мотопедиста )))

так-то в том же месте мог ехать велосипедист и это было бы по правилам, так что все кто написал в духе "никак не ждешь там никого" смотрите в правые зеркала, пассажирам говорите без разрешения не выходить

Как заебали эти моцотыклеты на дорогах !

Хрустика не жалко. Даже если ему и под сральник водитель надает. Кто же справа обгоняет. Еще бы по тротуару проехался бы