Взрыв ракеты Antares на старте

потому что хохлы не только для нас запчасти делают.

С одной стороны: упала американская ракета, у наших радости дофига. С другой стороны: столько человеко-часов было потрачено зря, а некоторые даже душу вложили во все это.

А разве не Самарский НТК Кузнецова разрабатывает двигатель НК-33?

ога

Зеленый кот в Жэжэшке выложил мнение Роскосмоса

Нет,это видать тот батут про который говорил Рагозин.(бптут-это педоские движки)

Не осталась, наша ракета долетела!

kasatka60

Извлекут уроки и сделают в следующий раз лучше. Жизнь не состоит из одних только подъемов. Из всего надо извлекать выгоду, сейчас хороший шанс для роскосмоса.

Выход есть!

Стоит чему-нибудь у нас упасть: РАСПИЛ! ПРОСРАЛИВСЕПОЛИМЕРЫ! и т.д.

А про США: просто техническая неисправность, техника же, хуле. Всякое бывает.



Хорошо, что экипипаж МКС не пострадает от этого:

Это сообщение отредактировал Hordeman74 - 29.10.2014 - 11:20

"Страна айфона" не в состоянии создать нормальный ракетный двигатель?!!! Атлично! Красиво бахнуло,а главное во время.

Это сообщение отредактировал aussidler - 29.10.2014 - 11:25

все проебал этот путин! в ссср такого не было!

А тем временем 29 октября 2014 года в 10 часов 09 минут по московскому времени со стартового комплекса площадки 31 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России осуществлен пуск ракеты-носителя (РН) «Союз 2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-25М».
В 10:18 мск «Прогресс М-25М» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя на орбите искусственного спутника Земли.
Стыковка ТГК «Прогресс М-25М» с МКС запланирована на 16:09 мск 29 октября 2014 года.

Вот тебе и "просрали все полимеры...". Можем, и делаем!

http://www.federalspace.ru/21057/

Это сообщение отредактировал martinyman - 29.10.2014 - 11:25

да нормально все с ракетами, просто все просральщиков хлебом не корми, дай позлорадствовать над неудачами своей страны.

Narkozzz

Ну да, зато бывало по 4 неудачных запуска подряд, когда ракета стоит что ппц, а сроки поджимают. И кто же сел из-за всей фигни, что произошла с Н-1?
Серьезно, Чертока в руки и фигеть от того, как же все было разнообразно на самом деле.

Вот специально посмотрел запуски Протон-М - из 11 неудачных запусков 3 приходятся на иностр. аппараты. + двойной запуск в августе 2012, когда вместе с нашим аппаратом потеряли и индонезийский. "Гладко и без проблем" уже не выходит.

А ниче что на той МКС и наши космонавты есть! Патрийот, блеать!

LeSabre

Одно дело, когда ты новое обкатываешь, еще неизвестны эксплуатационные характеристики, и другое, когда носитель трудится уже много лет и считается очень надежным.

Да и потом - 6 аварий за 4 года - это трудно назвать статистическим средним результатом.

залип.

За что боролись....

Только БАТУТ спасет СШП

Частная компания....носитель взорвался на старте. Иногда уничтожить носитель и стартовый стол просто необходимо для сокрытия подлога, обмана, хищений и банально финансово выгодно. Америка страна чудес. Пилотируемая программа США умерла уже давно после списания последнего Шатла. Дальше пошёл бизнес. Цель бизнеса - деньги и ничего кроме денег.

Нет - хохлы делают только ракету.
Двигатели там хитрые:
Основа это купленные у России у ЦТК Кузнецова - 30 Советских!!! движков НК-33 произведенные еще в 1960-70 годах для лунной программы.
Они в масле лежали на складе у нас.

Амеры их модернизируют, меняя электронику и оснастку на современные - добавляя движку управляемый вектор тяги.
Получается дижок AJ-26.

Так что авария это или дефект модернизации или просто потому, что движку 50 лет.

Какая-то ракета убогая, и стартовая площадка где-то в деревне на побережье.
Какая-то подвальная китайская копия нормальных ракет.
Частная, одним словом.

..На первой ступени установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией "Аэроджет" и лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в "Антаресе"), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги.
По состоянию на 31 марта [2010 года фирмой "Аэроджет Рокетдайн" было закуплено у СНТК им. Кузнецова, (Россия, Самара ) около 40 двигателей НК-33 по цене 1 млн долларов США, в наличии имелось около 30-ти....
Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени "Антареса" был заключён контракт с ГП КБ "Южное" (Украина, Днепропетровск)..."

Россия к этим двигателям имеет отношение как продавец металлолома.