По телевизору документальный сериал про французскую авторазборку.
Машинёнки "блокары" они там разбирают, чинят.
Когда просто стоит неделями на парковке, должна быть подключена к розетке, для поддержания рабочей температуры батареи 80 градусов.Иначе потом будет не зарядить.Когда батарею снимают или диагностику производят, огораживают территорию на случай возгорания.Взяли одну машинёнку с хранения, батарея труп.Навесили новую батарею, 6 часов её прогревали, после 6 часов заряжали.
В общем ещё та ебанина эти электроповозки.
Ты не ездишь, а электричеством корми.
Это сообщение отредактировал Steban - 16.03.2024 - 12:26