Новый суперсовременный завод по производству беспилотников

Нет конечно. Ну не умеет рагулистанец на подсосе у СБУ, он же Виталий Шевцов 1984 г.р., писать ничего позитивного про Россию. Не может физически.

Как ты успел посмотреть необработанное видео?

ждем объяснений от тебя, какого хуя нам должно быть важно мнение уебка блогера из Киева????? как и твое..

поздно ты пришел в топик, твои коллеги не смогли защитить российское аналоговнетное производство вундервафель. Не получишь 85 руб

Вообще то если там действительно производство, применяют пневматический инструмент. Реже электрический. Что-бы вручную гайки не крутить.
Сейчас это не дорого совсем, для сервис центра например автомобильного делают.

И где двигатели этого завода. Сплош РОтаксы на беспилотниках?

БПЛА «Форпост»:
Сам по себе данный БПЛА является лицензионной копией изделия IMI Searcher израильской компании Israel Aerospace Industries (IAI).
– программируемая пользователем вентильная матрица Spartan XC3550 американской компании «Xilinx»;
– элементы топливной системы от ирландской компании «Tillotson»;
– GPS-антенну американской компании «Antcom»;
– навигационные модули швейцарского производителя «MicroEM»;
– динамический измерительный блок (DMU02 или DMU10 – в зависимости от года выпуска БПЛА), произведенный британской компанией «Silicon Sensing Systems»;
– радиочастотный модуль 9XTend 900 МГц, произведенный американской компанией «Digi International»;
– сетевой контроллер iEthernet W5300, произведенный корейской компанией «WIZnet»;
– GNSS-приемник NV08C-CSM американской компании «NVS Technologies AG».

БПЛА «Элерон»:
– 32-битный микроконтроллер швейцарского производителя «STMicroelectronics»;
– основное фотооборудование Sony FCB-EX11DP производства японской компании «Sony»;
– второстепенное фотооборудование Olympus Stylus TG-860 производства японской компании «Olympus».

БПЛА «Гранат»:
– камера японской фирмы «Canon»;
– электронные компоненты производства американских компаний «Intel Corporation» и «Pulse Electronics»;
– аккумулятор американской компании «MaxAmps»;
– двигатель производства чешской компании «Model Motors».

БПЛА «Застава»:
В девичестве IAI Bird Eye 400 израильского производителя Israel Aerospace Industries (IAI).

– электронные компоненты израильских оборонных компаний «Elbit Systems» и «Data Links»;
– электронные компоненты американской корпорации «Vweb»;
– двигатель немецкой компании «Hacker Motor»;
– автопилот AP04M испанской компании «UAV Navigation»;
– GPS-модуль швейцарской компании «u-blox».

Российские БПЛА собраны, в основном, на основе гражданских комплектующих – возможно, именно с этим связан их быстрый износ при регулярном использовании и относительно низкая надежность (вследствие которой и было захвачено большое количество аппаратов как в Сирии, так и в Украине).

Чушь. Лазерные станки делают на любом производстве резку углеволокна, раскрой делается на компьютере - так меньше отходов и выше точность. Да даже карбоновые детали для авто и лодок так делают. А то что тут показали с раскроем ножницами - сказки венского леса.

на модернизацию станков и без всяких санкций хер клали.
отец в командировку в Казань ездил, говорит, там станки видел, которые устаревшими считались еще когда он учился, и ничего, люди на них работают.

Так пусть реальное что-то показывают, а не макет под стеклом.

Даже реально работающее оборудование к приезду высокого начальства напидоривают вплоть до полировки слесарного верстака с пастой гои. Могут запросто остановить цикл - чтоб насяльнику шум станков не мешал, но для имитации бурной деятельности гонять по воздуху вокруг заготовки.

Боюсь тебя огорчить, но там нет технологической необходимости для такого рода инструмента, поверь. Это скрупулёзная сборка, а не конвейер.

на модернизацию станков и без всяких санкций хер клали.
отец в командировку в Казань ездил, говорит, там станки видел, которые устаревшими считались еще когда он учился, и ничего, люди на них работают.

Ну как великий "профессионал" объясни нам это с точки зрения "инфузии и технологических операций"