Дакар 2018. КАМАЗ обогнал соперника на скорости 208 км/ч, как стоячего!

много чего на дорогах не должно быть ...законопослушники ЯПа

дык за рулем Навальный ))))

Коробки из хром-ванадивоей стали стоят, как на Форд Т.

мы воспользуемся твоими -сэнсэй

и то верно -откуда у нас хромванадий и литейное производство ?

У них и серийные Камазы с кабинами от старых Мерседесов, с их же движками, китайскими мостами и коробками ZF. Что уж про гоночные говорить. И да- ренухи и ивеко с манами как минимум на своих мотрах едут ибо это нонсенс, ставить на свой прототип двигатель от конкурента. Ну и все они частные, команды эти. На свои и спонсорские деньги гоняются. Те же Де Ройи из Голландии вваливают своё собственное бабло при минимальной поддержке завода. Никого государство не поддерживает. Об этом речь- все из бюджета сосут. Начиная с футболистов и заканчивая трактористами. Другие заводские команды не идут на Дакар потму как нахер нужно- дорого очень, а рекламного выхлома мало.

Умник блядь покажи где там отечественный движок. или ток языком пиздеть можешь. Этот камаз почти весь состоит из иностранных комплектующих!!!

курс, direction... а не азимут?

не надо было-это была "бомба"!!!

Азимут это направление на цель (объект), если в общем. Для определения направления движения используется термин "курс".
Direction дословно - направление, в этом случае не используется.

из мануала

Есть один простой вопрос, который всех этих ебланов загоняет в жесткий тупик. Что бля мешает тем у кого Камаз закупает комплектующие собрать свой побеждающий грузовик, а не унылое говно, сосущее на каждом этапе чуть-ли не по часу

Ребят ну хули спорить, правильно делают что ставят самоё лучшее. Если есть мировые лидеры в сцепление или подвеске, то надо их и ставить. Это на заводе в ширпотреб можно литьё гнилое ставить, а тут престиж, нагрузки не малые.
Я вон каяба поставил амортизаторы и уже пятый год проблем не знаю, а родные после каждой поездки на юг менял по кругу.

Похоже, что скорость показывает в левом нижнем углу, на момент обгона 98 км/ч

Хохлы, идите к себе на какой нибудь сайт и там пиздите. Уроды!
КАМАЗ молодцы!!!

Тоже поржал! А там действительно, только шильдик и коврики от КАМАЗа!!

Предлагаю всем извиниться. Зовите Колю )))

Короче, пора асфальт песком засыпать, а то у нас на 60 км/ч страшновато

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Может там конечно и не 208 в час, но бляяя.., как бы хотелось вот так в кабине проехаться, рядом с пилотом!..

какая информация в дакаре важнее всего для пилота и именно ее надо вывести на центр монитора навигации огромным шрифтом? По моему ответ для автора статьи очевиден, это скорость с которой ты двигаешься.

им пох что там корбка ресоры и прочеея херня им главное
КАМАЗ и дрочить лрочить

Это сообщение отредактировал maxnonestor - 12.01.2018 - 00:50

Вот эти все мелочи и портят надежность наших грузовиков и легковушек. Камазовцы просто устранили слабое звено, применив импортные комплектующие.

Можно по минималке прокачать автомобиль, установив более надежные агрегаты.

Усиленный вакуум поставить на зубило и вентилируемые диски с феродо, чугунные барабаны назад с кованными дисками колес, растяжку на стойки, спортивную кулису для короткого хода скоростей.
машина управляется и тормозит уже легче, можно входить в управляемый занос и осаживать с скорости легким нажатием носком на педаль, скорости переключаются как часы без лишнего хода..

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 12.01.2018 - 00:54

Вообще-то скорость показывает в левом нижнем углу... А большими цифрами курс.

Это сообщение отредактировал иван412 - 12.01.2018 - 01:03

Ща тебя дЭбилы заминусят за такой расклад, я это им в тупые бошки в развёрнутом виде выше уже вдалбливал.

Это сообщение отредактировал grad2168 - 12.01.2018 - 01:03