Последние минуты жизни парашютиста, разбившегося под Гатчиной

видео урезали.. момент падения видимо совсем уж жесть

Вот ролик, спасибо Мишаня! (мат)
https://www.youtube.com/watch?v=1cGCOmUnEU0
тут запаска сработала, чувак опытный, разбился гораздо позже.

Это сообщение отредактировал Tamerlanka - 18.08.2016 - 20:46

Труп еще не остыл, а какая-то блядь уже в лайвньюз за денежку слила видос.

Много споров существует по транзиту. По мне так выгоднее без него.
Посмотрел ещё раз видео, страшно конечно. BSBD

Это вроде Юрий Лунгу.

Это сообщение отредактировал lawoil - 18.08.2016 - 21:08

Блин прохожу АФФ а тут такое видео (
Ну пока учусь в трубе стабилизироваться.

Жалко мужика.
Конечно, не очень этично, что ролик выложили. С другой стороны, я иногда подумывал прыгнуть. А теперь думаю - ну нах. Мне и на земле хорошо.

Прыгнул с парашютом в прошлом году. Когда к прыжку готовился, страха вообще не было, когда на аэродром поехали тоже не было, и во время медосмотра не было. А вот когда парашют стали надевать слегка страшновато стало. Когда в самолет зашли, стало реально не по себе, а как взлетели, это пиздец. Думал песни петь буду про синеву, да с шутить... какое там. А когда сигнал, дверь открывается, и первый приготовиться, а первый я, как самый тяжелый... мать моя, не лежалось на диване нах... Выпрыгнул нормально, но после раскрытия основного захлестнули эмоции и забыл расчековать запасной. Запасной раскрылся, и как-то жутковато стал с основным скручиваться. В очередной раз адреналина словил. Приземлился нормально. Еа двух парашютах, это косяк, конечно, но что поделать, бывает. На инструктаже много раз говорили, как основной раскрылся расчековать запасной. Но там, в небе другое мышление, забыл. Еще хочу, но дорого. Со временем обязательно как-нибудь

Укладка через жопу. И нахрена он запаску выкинул до отцепки?

если вы струсили в последний момент, и верите в " накаркал и тд" то этот спорт явно не для вас. он и рассчитан на то, что бы сделать из ребят МУЖЧИН. а такой подход к делу как у вас, в авиации не работает. не ваше это.

Это сообщение отредактировал SkyPilot123 - 18.08.2016 - 23:26

Какая лицензия?! В армии бойцы сами себе и основной и запаски укладывают - под контролем ПДСников, естественно. И в аэроклубах так же было.

Я так понимаю это он. Жаль мужика.
https://ok.ru/profile/32044513679

Ага, точно он
https://vk.com/id73354389

Это сообщение отредактировал RaTaMaHaTTa - 18.08.2016 - 23:00

Отпишусь еще раз...
Жуть в том, что смерть *на ровном месте*. Ну это как убиться на горных лыжах на размеченной, огороженной и подготовленной трассе. Это как ESP в вашей машине, не разобравшись в сложном заносе на *миксе* , крутанет вас под встречную фуру.
Скайхук изначально рекламировали для бейсеров, типа потеря высоты минимальна при отказе- отцепке(про 30 метров шла речь вроде, со спецовой запаской). Проблема в том, что тру бейсеры раскрываються на высоте, где ничего не спасет в случае отказа.
Каждый скайдайвер с небольшим опытом и, как правило, использующий RSL сидит сейчас и хорошо так представляет весь ужас, когда высота на *бариге*(высотник у него) тает, а сделать нихуя не можешь, и думает как дальше жить.., впрочем ладно, не тематический форум.
Фрирайдеры, бейсеры, раллисты- любители- знают на что идут. Парашютный спорт- довольно безопасный и *технический* вид спорта с многолетней историей, по опасности для жизни и здоровья мало отличается от горных лыж, IMHO.
Ее страшнее когда перворазников убивают. Был свидетелем, тут совсем жесть, Д-6, З-5, ППКУ и...труп(Дракино-2001).

Я прыгал с этого аэродрома и с этого же самолета лет 7 назад. Тандемом. Увидел бы тогда подобное видео, хрен бы меня туда затащили. А так галочка, что попробовал, есть и больше не тянет

Похоже, что п.3 он под адреналином и пропустил. Вот, что делает с людьми тупая AFF. AFF - это как езда на автомате, все хорошо, пока не становится плохо. ДОСААФ медленнее, но надежнее имхо.

"Уборка", это всегда плохо(( B.S.B.D.(( Земля небом!

Не в AFF дело. А в грамотности того, кто обучал. + навыки самого перформера. Еще очень большую роль играет страх, шок и фактор неожиданности.
И не важно как он обучался... aff, или по второй программе.
Лично знаю чела, который с дубом чуть не убрался. И причина предпосылки далеко не в программе обучения была. Так что как то так.

я как раз раз в те дни собирался именно там прыгать. подруга с утра позвонила, сказала, что ща заедет и го... "ну тебя нафиг! я сбодуна, я боюсь, давай в другой раз!"... еле отмазался до конца августа... ссыкотно

Мир в конец охуел,совсем на лайках народ помешался... Земля пухом...
Но интересно,какая сука видео в сеть слила?!

Это сообщение отредактировал ВладимирЫч75 - 19.08.2016 - 02:23

Для д6 закрутки не страшны.

ну увы...добровольный риск,добровольный выбор...Берегите себя

Забудь про 90-е и правило 200-го прыжка.
РПП 2010 и СПП 2010.

Всё зависит от инструктора. Когда я учился, нас много на земле гоняли.
Классика.

Если он не сам себе укладывал, то кто-то попал...после этого видоса, Д6 серии 4 кажется таким родным и безопасным... Вот в жизнь бы не прыгнул с парашютом, который бы не сам себе укладывал.

Бро, скажу более того, и в 90-е я что то не припомню такого правила. Я На ПО-9 первый прыг сделал на три кола (111 прыжков), как раз в клуб новые ПО-16 пришли, и их вводили в стой. Потом сразу, буквально через3-4 прыга, как новые ПО-16 в стой ввели, выдали мне ПО-16, и я уже с ним прыгал. Планирующие парашюты в нашем клубе хоть и ДОСААФовские были, но были закреплены индивидуально за спортсменами, и никто без ведома спортсмена не мог взять индивидуальный парашют. Инструктора горячо поддерживали это правило. Перевод на планирующий парашют в нашем клубе зависел от уровня подготовки, а не от количества.