Нежданчик на МКАД, у жены то зрение получше чем у водителя

честно мое мнение виновник водила ауди, когда уже у нас все вспомнят про правила дорожного движения, почему все всё делают как захотят
В НАСЕЛЕННОМ ПУНКТЕ ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВЫСТАВЛЕН НЕ МЕНЕ ЧЕМ ЗА 15 МЕТРОВ
не менее, а в данном случае я бы на все 20-25 поставил, с видео регистратором в суд и оправдают витю, правда я его не оправдываю, он виноват

перед аудосом кто то уже оттормаживался , следы на асфальте .
что не говори , а вляпаться так можно каждому , очень опасно .
про знак тоже подумал сначала,но кто его на такое расстояние ставит?
в городе 15 метров!!! кто видел такое?

Это сообщение отредактировал blinych - 28.06.2012 - 07:15

Самое главное живы остались

Ох Алень водила, ой Алень. Ну а стоящий мог бы и знак поставить сильно подальше чем 2 местра, мкад же.
Хотя от этого снаряда думаю и это не спасло бы.

Это сообщение отредактировал gxblp - 28.06.2012 - 09:14

Витя в глазки любит

а по правилам знак авариуный за сколько до машины ставиться?

Я, если честно, думал что шашечник расхуярится?

Добавлено в 11:13

Если на 15 метров от машины поставить, то спиздить могут!!!!

витя далбаеб

посмотрите на следы торможения вокруг ауди... знак если и был то снесли его. И за 15 и за 50 метров на МКАДе смысла ставить его нет. Тормозной путь с 60 км\ч около 40 метров, со 100 км\ч - не знаю. вот и думайте

Все читать не буду.

Так меня умиляет эта (да и похожие ситуации) - вот что "Витя, Витя!!!"?

Вот что это означает: "Витя, Витя!!!"? Да что угодно! От собачки, которая бежит по тротуару до такой вот ситуации!

Нельзя сказать - тормози сейчас, впереди машина стоит? Четко, ясно? За эти секунды успеваешь среагировать. Или просто крикнуть "Тормози!"

Часто у меня было - еду с кем-то в машине, и тут вдруг: "АААА! А!!! Смотри! А!!! Острожно!" Что, блять, осторожно? Куда блять смотреть?

Спрашиваю - че такое, че орем? Люк! Люк открытый был! Типа смотри в люк не вьедь! Почему так не сказать? Люк открытый? Не вьедь в люк? Так я и так люк тот вижу, как я без пассажира то еду?

Зачем эти "АААА!!! Острожно!!! Витя-Витя!!!"?

Всех знакомых уже переучил. Если спашиваю как справа - скажут: "Чисто" или "Машина едет". А то спрашиваешь - а там так же: "ААА, осторожно!!!"

В общем приучите своего штурмана (или любого пассажира у себя в машине) говорить что именно он видит. А не "Витя-Витя!"

Упд: ну и конечно надо же что-то сказать про Ауди и самого слепого Витю...
В общем - водила Ауди олень, а Вите-Вите выдавали права в УТОСе. Знак надо выставлять ...ну и так далее, все уже все написали, все размусолили, продолжать смысла не вижу.

Это сообщение отредактировал balinof - 28.06.2012 - 15:58

Эх Витя....

ключевое слово "НЕ МЕНЕЕ" (с учетом настраиваемости СООБРАЖАЛКИ)
напиши таким меньше... будут ставить еще ближе

Витя не ожидал такого поворота событий... Жену там запаяло, а он ей мы дымимся выходим...

ппц. Меня так жена с пассажирского 2 раза от аварии спасла. Вот чесслово не заметил, в зеркало заднего вида смотрел, при перестроении.. точнее боковое зеркало.

Первое. Что там у него случилось такое, что не мог сползти на обочину? Чучело, blin.
Второе. Своя жизнь не дорога, так подумай о чужих.
Третье. Vladimir82c, когда моя "помеха справа" кричит "Ой, Сашуля, Сашуля", я сильно напрягаюсь и первым делом думаю: "Ну что там, говори же скорее", а вторым делом спрашиваю: "Ну что там?" - и 3-4 секунды потерял. Потому что чаще всего "Ой" - это "Посмотри, какая там радуга" и т.п. Так что "Тормози!!!" - это действительно ЕДИНСТВЕННЫЙ выход из положения.
Четвертое: Мытищи. Гололед. "Восьмерка" на шипах. 50 км/ч, третья полоса. Идущая впереди "Волга" резко уходит влево и открывает еле ползущую прямо у меня перед носом "Ниву". Каким-то чудом умудряюсь притормозить, одновременно уходя влево, хотя и в зеркало-то глянуть не успел. Объезжаю "Ниву" с замороченным чуваком в солидных годах за рулем, и даже подумать о нем плохо не успеваю, потому что "Ниву" на бешеной скорости объезжает справа по дуге 99-я (лет 10 назад это было), уходит опять в 3-ю полосу, после заноса пересекает 4-ю и уже "встречке" собирает в кучу 5-6 машин (движение было плотное). Все это прямо на глазах у ГАИшника. Долго потом проигрывал все это в голове. Видимо, он шел за мной, и, увидев мои "стопы", заметался. Вот вроде чувствуешь себя в чем-то виноватым, но что можно было сделать? Если бы даже не стал тормозить, а снес "Ниву", его это не спасло бы. Двигался я медленно - насколько позволял общий поток, тормозил очень аккуратно, иначе сам встал бы поперек полосы.
М-да... Глаз да глаз нужен, и даже это еще не полная гарантия от неожиданностей...

Витя - олень, повнимательнее нужно быть, но и баба его сильно отвлекла своим "Витя витя витя.." еслиб мне так рядом заряжали, я бы подумал что ей сильно плохо или ещё что..
вообще ситуации разные бывают, может и не было возможности у него перестроиться и баба его отвлекла ..
Водилы - будте внимательны!!!

просто не смотрел на дорогу его далеко было видно но и знак стоял очень близко

здоровья им всем а машина хер с ней ещё купит

нда не повезло однозначно. здоровья всем. аудист конечно даун знак практически под жопой у ауди и по моему только стопы горели а аварийкой и не пахло.

свыше 50м - спиздят)))

а ведь действительно неожиданно . фиг бы сам среагировал

07. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

Общее > Правила дорожного движения Казахстана > 07. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки >
7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:

при дорожно-транспортном происшествии;
при выну4жденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при движении задним ходом;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
при остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных огнях;
вне населенного пункта при остановке на обочине в случае, когда ее ширина недостаточна для полного съезда с проезжей части или ширину обочины определить в данных дорожных условиях не представляется возможным.
Аварийная световая сигнализация должна быть включена и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

7.2. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии должен быть незамедлительно выставлен на проезжей части со стороны наибольшей опасности знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь):

при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, или в местах с видимостью дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении.
Этот знак (или фонарь) устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.
7.3. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве сзади должен быть закреплен знак аварийной остановки.



Сломавшийся водятел - феерический дятел.

Это сообщение отредактировал Vitacat - 2.07.2012 - 22:26

При перестроении на МКАД смотришь в зеркала, с определенным расчетом на то, что если впереди никто не притормаживает - значит можно на полсекунды отвлечься.

Вы блять так же будете перестраивается! И вас так же может жена отвлечь вместо того чтобы дать полсекунды на реакцию и на "уход".

Водила ауди - мудило, крайне надеюсь, что виновником признают его

Это точно, бывает хуже:

Е808ОК150 - не знает ПДД.


7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
- при дорожно-транспортном происшествии;
- при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м — вне населенных пунктов.