Догнать китайский автопром...ну ,ну...

Может имеется ввиду бегом догнать? Ну не пешком когда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или так.
Вкладываются в будущее,
расстреливая кто больше всех ворует.

Помимо дешёвых ресурсов Китай активно "пылесосит" образованные кадры со всего мира. Относительно автомобильной промышленности это от пусконаладчиков, инженеров, до дизайнерских ателье.
Предлагают работу, жильё, плюсом возможность преподавания.
Кому надо пусть гуглит о том как Европа запрещает своим кадрам работать в Китае.
Как "неизвестные работодатели" перетягивают сотрудников из той же Pininfarina. Видимо что то начинают понимать и выебоны "цветущего сада" заканчиваются. Остаётся лишь надувание щёк.
Пройдёт какое то время и китайцы сделают работу над ошибками и будет ровно то же, что и с корейским и с японским автопромом.
И что уже происходит с китайской кино индустрией, куда активно идут работать специалисты со всего мира, и который ещё так стрельнет, что всем тесно станет.

А насчёт " гениальных китайских инженеров".. то просто посмотрите, если будет желание, китайский фильм "Король неба (2023)", где , на секундочку , идёт речь про испытания " своего авиационного двигателя", который всё изобретают.
И некоторые вещи про "гениальных китайских инженеров" , которых никто не видел, встанут на свои места. Как и про "знатный китайский авиапром".

Даешь каталог запчастей на матерном русском, причем больше половины из них не бьются с ВИН-кодом!
Даешь обновление модельного ряда каждые 3 месяца, чтобы ремонт авто стал китайской головоломкой!
Даешь производство стартапов - партиями до 2 тыс штук без запчастей, каталогов и гарантийных обязательств!
Даешь гигабайты глючных прошивок для автомобильной электроники с ежемесячными обновлениями в стиле Windows - одно починили, 3 других сломали!
Даешь отсутствие оцинковки деталей кузова и тонкое нежное, как кожа младенца, лакокрасочное покрытие!

Вот тогда догоним и перегоним

хорош пиздеть то
из китайского что знаю хорошего - хуавей. на этом всё.

а ты посмотри сколько эти авто стоят в Китае!
если бы у нас ладу весту продавали по 500 000р думаю никто бы и не заикался о качестве.

А тебя не смущает что завод по производству робототехники ABB расположен в Шанхае?)

У нас в Питере тойоту собирали, и чо?

Дерево с корня гниет, дальше что?

В начале 2000-х основным рынком сбыта российского алюминия был Китай, к 2010 году в Китае было построено более 40-ка алюминиевых заводов и они полностью закрывают свою потребность, как-то так...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оч советую посомтреть про SMART FACTORY они благодаря хуавей теперь есть у многих китайских гигантов, первыми были серес(донфенг) делают аито, чанан делают Avatr и 2 модели Deepal, Chery делают Luxeed и 1 машина под своим чери-бреном fullwin. У BAIC также есть теперь такой завод стелато делают ну и другие подтягиваются...

вот видос про первую смарт фактори SERES для AITO

Ничего, еще разочек выберем и вот тогда заживем!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это конечно хорошо за неделю спроектировать и начать производство, но когда по каталогу бъеться пять страртеров, а подходит только один и так со со многими запчастями. Для Китая это нормально с их ценами на авто, для нас с нашим конченным правительством и их гребаным утилем будет народ и на сегодняшних китайцах ездить 20 лет, как и на европейцах, только запчасти ох как не легко будет на них искать.

И что? В Китае AITO, для других стран SERES.
На AITO установлена HarmonyOS от Хуавея, регулярные обновления прошивки, дистанционное управление с китайского номера на телефоне Хуавей, в меню все в иероглифах. Собственно он на видео.
На SERES стоит кастрированный андроид, обновлений нет больше года, ни CarPlay, ни AndroidAuto не работают, для дистанционного управления надо ставить стороннюю приблуду за конский ценник, сервиса нет, запчастей нет или ждать 2-3 месяца. Дилер может масло поменять и антифриз долить. Всё!!!
Но картинки китайцы рисуют очень красивые

Это сообщение отредактировал Ventil98 - 18.09.2025 - 20:58

Реальная история из первых уст, я её уже писала. Вначале 2000 на Ижавто приезжали иранцы (фисташковый король), китайцы при поддержки правительства Китая. Владел заводом печально знаменитая компания "СОК". Цель приездов купить не дозапущеный цех автоматической сварки кузовов и лицензия на авто..... 2126 "ОДА". Многие и не знали такую.... Юрий Качмазов был готов продать, но местные старперы встали грудью ЗА НАШЕ В С Ё!......

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уверен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас лада азимут с агрегами от батиной восьмерки...

Индустриализация в СССР тоже была на заграничном оборудовании в основном, нарястят жирок китайцы и так же как Ванька в СССР обезжирят....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ворье стреляют а бабки инженерам платят.

Японская калька ?
Не видел еще авто из Китая, с отличным качеством и продуманной конструкций, включая технологии обслуживания
А из Японии, до сих пор есть
Так что и для себя, они лепят херню, ну может чуть получше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да
именно это дерьмо сейчас и хавают толпы страждущих счастия без участи мозгов....

скоро этой вашей германии кирдык. будут муслимы по берлинобаду на ишках ездить. и все

дальше рыба ищет где глубже волга впадает в каспийское море шилом не нагреешь

Это сообщение отредактировал FDVFV - 20.09.2025 - 16:59

не звизди, капустин
от..бем- отпустим

а сунь в чай и вынь сухим тут как тут)))))