Убил стоящих

Учебные заведения то даже есть еще, но, при найме то никто не спрашивает этого уже давно. "Есть категория? Ты меня видишь? Ты меня слышишь? - годен к работе!" Сейчас в учебку идут "для корочек" кто уже работает и хочет выпускающим механиком или начальником автоколонны стать, ну и так далее.
А на С, Е, Д - сейчас так же как на В, сдал теорию, сдал город и все готово. Бабки только плати за "обучение" в автошколе и всех дел. Естесственно никто там ничему не учит. Больше того, служба занятости направляет на обучение за госчет, в результате в профессию может прийти тот у кого вообще нет опыта управления а/м или только легкового. И у нех нет понимания как грузовым управлять. По массе комментариев здесь "почему он не тормозил совсем!?" здесь это видно. Да тормозил он в пол, только вот так вот тормозит груженый со стертыми в 0 накладками, железом по железу - не остановить 40 тонн ну вообще никак. На больших машинах нельзя едить так же как маленьких, надо скорость выбирать так чтобы минимально тормозную систему использовать. В городе видно этих случайных людей в профессии - резкий старт со светофора потом торможение перед следующим светофором. В результате тормозные накладки просто не доживают от ТО до ТО. А уже если на ТО забить - то результат ожидаемый, будет как на видео.

Сколько там баллов по NCAP у КАМАЗа и сколько у лансера?
Из-за такой вот херни я и не люблю ездить по межгороду за рулем.

1) Нахрен он без тормозов вылез на дорогу ?
2) Что он делал в левом ряду вообще ?
3) Почему он выбрал таранить легковушку, когда был а возможность уйти направо, там меж фур окно было и он спокойно бы пролез

Профессионал ? Нет, долбаеб, вот и пусть сидит в тюрьме.

Я старый. Я когда на такси езжу, то торможу вместе с водителем.. Да и похуй, что педалей нет. Это помогает..

Пристегивайтесь, блядь. Помогло?

Не захотел пидорас о своих братьев профессАналаов биться, пожалел свою жизнь. Специально ведь влево ушел, хотя видел легковушку. И ведь посадят пидораса года на 2-3, а там выйдет и снова на дорогу.

Почему этот мудак был в левом ряду?

Слепошарый уебок это только ты, который еще и ПДД не знает и думает что пунк разрешающий обгон на перекрестке означает что у обгоняющего есть приоритет, да вот хуй там.
Обгоняющий ОБЯЗАН! БЛЯТЬ! при выполнении маневра "Обгон" убедиться! Именно убедится в безопасности и что он не создаст помех для других ТС.
Так же есть пункт ПДД где указано, что впередиидущее ТС с ВКЛЮЧЕННЫМ БЛЯТЬ указателем левого поворота обгонять ЗАПРЕЩЕНО.
Так что свались нахрен умник учить ПДД для начала.

Бесят уже долбоящеры, которые запоминают только какие то части ПДД, что выгодны, а на остальное хрен кладут. Сектанты "помехи справа, включенный поворотник дает преимущество" и прочей фигни.

какие нахуй профдальнобои- люди получившие кат с и прицеп через год садятся за фуру- мне такой летчик на базе вагончик охраны снес . - НЕ заметил

Три метра жизни выкроил для себя.

Да это без всякого исследования ясно. Фуры, газели, таксисты. Гопота, ни к чему больше неспособная. Ну разве что шлагбаум на парковке поднимать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надеюсь, аппеляцию он подал. Любой маневр требует убедиться в отсутствии помех другим участникам движения, а маневр поворота налево этих других участников перечисляет - все встречные. А маневр обгона их не перечисляет, значит так и остаются - просто все другие.

Не видели. Там счёт на секунды. Ну и тупо от фиксации факта до выруливания влево (это ещё нужно, чтобы в голове отработало!) пройдёт 2-3 секунды. Чисто в порядке эксперимента - на светофоре с таймером троньтесь на зелёный из первого ряда и посмотрите, сколько пройдёт секунд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где там дальнобой? Там зерновоз на таран пошёл, а они далеко не ездят. Дальнобои как раз все остановились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще один уё?ок на фуре, убивший несколько человек! По мне лично, этих 'дальнобойщиков' поголовно пора кошмарить всем службам, от Платона до сотрудников ГИБДД, и штрафы им раз в 10 поднять и драть за любые нарушения. Это раньше дальнобойщик звучало гордо, сейчас, по ощущениям, процентам 80 максимум что можно им доверить по манере езды - это тележки по парковке собирать, а не грузовик водить. Своё мнение никому не навязываю

Это сообщение отредактировал KEX84 - 9.03.2021 - 18:06

у нас сейчас творится вакханалия в связи со строительством моста через Волгу
асфальт весь разбит, грузовики ездят с перегрузом, без пологов - все летит, камни и песок. Постоянно в телефонах, плюют на все возможные ПДД, бросают прямо на дороге, просто врубая аварийку. Пока не было трагедии, но осталось не долго...

Работал на грузовом сто, поверьте, народ на таком гавне ушатаном ездит, да и вы сами ставите зч аналоги, не лукавьте. Водила порша панамеры ставит кллодки на перед за 500р комплект. Газелисты такие же. Большая часть на мусоре ездит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пиздец. Жалко людей

Однозначно нет, в КАМАЗе другая система тормозов скопируемая с МАГИРУСа, при поломке тормозной системы, тормоза расклиниваются и автомобиль обесдвиживается. Т.е. при неисправных тормазах автомобиль не сможет тронутся и с места.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично я как водитель из этого такой вывод для себя сделал, нельзя в пробке стоять со смещением. Ну а дистанцию всегда делаю, в таких случаях, не менее 5 метров, лучше больше.
Для тех кто не любит что кто-то перед ними "втулился потому что держал дистанцию" - это не так страшно, перед вами будет такой же легковой а/м, с зонами деформации, это лучше чем ничего. И не переживайте если например сзади фура подпирает вплотную, мигает, сигналит, намекает чтобы ты продвинулся и уменьшил дистанцию - не ведитесь, значит это случайный человек в транспорте. Правильные профессионалы никогда не нюхают жопу. Даже если он в полуметре - все равно он сам по себе вас прикрывает, а дистанция до причала фуры впереди - это пространство для вашей жизни.

Эти козлятины на камазах с прицепами и бортами в 3 метра, гружённые зерном, по всей стране так на дорогах тупят. В горку не едет, ночью без света, по трассе 40 км/ч. Просифианналы.

надеюсь, им было недолго больно...

Это если воздуха нет, его не растормозить пока давления не будет. А если накладок нет тормозных - то толку от того что колодки прижимает железо к железу - никакого. Сжечь накладки на подъемах и спусках с перегрузом - да легко.

ИМХО, судя по тому что он даже не пытался хоть что-то сделать.
Мозги отказали.

Понимаете, вопрос с дальнобоями не в их образованности, а в отсутствии хороших зарплат и жесткого контроля водителей, как при при приёме на работу, так и потом. Плюс пора делать допуски от классности водителя

Размещено через приложение ЯПлакалъ