Ушатали Мку Е92

Да, вот она вся крутость баварских авто. Я на камрюхе застрял. Коробку автомат враскачку дрочил, вперед - назад и газовал минут 20. Выехал. И поехал и забыл. После этого около сотни штук проехал, хоть бы хуй. На паджеро по дурости наебнул движок, стуканул он. Бабок не было в тот момент, так я на стучащем движке 8 месяцев ездил. Он стучал и ездил. Потом замена вкладышей и проточка вала. Все. Весь остальной мотор как новый.

Никогда не понимал в чем кайф так машину насиловать,потом будет продавать,не бита не крашена, ездила девушка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше делали так: зажимаешь тормоза и даешь газку (есесно на коробке автомат и заднем приводе это работает)
Задние колеса проворачичиваются с дымом но машину на месте держат тормоза, рулём чутка баланс держишь чтоб боком не улететь
Потом бросаешь тормоз и ещё газу, пинает как из катапульты.
так мы издевались над японцами, без последствий кстати.

Але, машине 15 лет)) какой дилер

всё верно, будут пластиковые...
но намотка статор ротор из металла

купить двигатель внутреннего сгорания смогут только оченьбогатые люди

а у остальных будут электродвижки

но главный минус не в этом

а в системе интегрированной навигации и автопилоте

на таких машинах нельзя будет съехать с трассы на бездорожье и грунт/газон к озерцу или речке. Только местный проезд у домов и торговых центров. Плюс автопилот с ограниченным ручным управлением.

то есть пидоры властные превратят тачки в такой сервис типа такси , где только сможете задать пункт А и пункт В.

даже если это не шеринговая, а ваша тачка...

у кого останутся стаые авто с ручным управлением- въебут ниибические налоги плюс золотые цены на топливо.

всё к тому идёт.

ну двиг поменяет и дальше будет дрифтовать... почему сразу ушатал.

Немцы машину сломали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ха пиздабол детектед ты лапшу на уши девочкам вешай , тут между прочим не дураки сидят , на камрюхи он 20 минут по буксовал и уехал на эвакуаторе

Заслуженная награда.

тут атмосферный двигатель, 4.0 V8, а на твоем мустанге 2.3 турбо, рядная 4ка.
на бмв он 430+сил, на мусте с завода около 300, чипом можно теже 400+ получить, только ресурс у этого 2.3 будет не более 50тыс км, а если отжечь так-же как на этой м-ке, то поршня отрыгнут примерно так-же на 3-й 5-й минуте

раскачка на акпп это практически штатный режим работы, даже в мануалах указано, что в случае застревания даешь газу до около 1500-2000 оборотов и двигаешь селектором туда сюда с р на д

Орабы каквсигда зажгли :)

Тормозное усилие на передние колеса больше.