Гружённая Мрия Ан-225 машет крыльями по прибытию в Варшаву

Наследие СССР ,какую страну проебали.....

Подпишусь.

так и летайте на своей Мрие.. (на мечте по-вашему) на нашу хавальник не раззевай

у меня вопрос из той же темы, сколько стоит одно колесо и как часто их меняют... их там мноооого красивый самолет

То есть отношение веса к объему груза вас не смущает? Например, 100 тон чугуна и 100 тон воды и 100 тон лебяжьего пуха занимают разный объём грузового отсека. Или это не очевидно для вас?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дорого , от 500 баксов.А как часто их меняют - от летчиков зависит , как притрут и насколь энергично пользуются тормозами.
Да , на Мрии руслановская резина , двух типов.

Посадка в Варшаве украинского самолёта Ан-225 «Мрия» с грузом медицинских средств из Китая сегодня, 14 апреля, стала событием № 1 в Польше. Более 2 тыс. зевак собрались у аэропорта им. Шопена, чтобы заснять на телефоны приземление крупнейшего в мире транспортного самолёта. Как итог — массовое нарушение режима самоизоляции в условиях коронавирусной пандемии.

Но это не главный «коронавирусный» скандал, вызванный прилётом «Антонова» в Польшу. Польских блогеров возмутила чехарда с тоннажем груза. Первоначально СМИ цитировали Министерство государственных активов Польши о том, что Ан-225 «Мрия» доставит из Китая 400 тонн медицинских средств и оборудования для борьбы с эпидемией коронавируса (при этом полезная грузоподъёмность самолёта составляет 250 тонн. — EADaily).

Однако сегодня официальные власти сообщили, что «Мрия» доставила в Польшу всего 96 тонн средств индивидуальной защиты для медиков.

«В их число входят 76 тонн защитных костюмов, 11 тонн защитных щитков на голову и 9 тонн медицинских масок», — уточняет Gazeta.pl.

Польский блогер Бася Скотницка (Basia Skotnicka) пишет:

«Если верно, что „Антонов“ привёз только 90 тонн груза, то это означает, что при грузоподъёмности в 250 тонн было использовано менее 1/3 его транспортных возможностей, за что KGHM (Kombinat Górniczo-Hutniczy Miedzi — польская госкорпорация, ответственная за сделку. — EADaily) заплатил 12 млн злотых. Это гигантская бесхозяйственность, за которую кто-то должен ответить уголовно!»
Таким образом, делают вывод интернет-пользователи, неизвестна судьба как минимум 150 тонн медицинского оборудования. Известно, что самолёт, вылетев из китайского города Тяньцзинь, сделал промежуточную посадку в казахстанском городе Алматы для дозаправки.

Какая-то зрада коррупционная прилетела)

Пшэ курва хуй

Блогеры ещё те мудаки.Или мудачки.Лишь бы пиздануть.
По обьему борт забит полностью - фотофакт.

Это сообщение отредактировал Halaban - 14.04.2020 - 22:32

А объем какой у груза?
Сколько мерседосов будут весить 50 тонн и будет-ли обьем, равен танку весом в 50 тонн?
Грузы ограничены не только весом, но и объемом?

Ради понтов для прессы и поляков сделал круг над аэродромом. Наверное, сжёг столько горючего на этом круге, что вся Варшава могла бы за эти деньги год ходить в медицинских масках. Экипажу, конечно, фиолетово, потому что за всё оплачено. А вот поляки уже начали подозревать зраду.

На месте польского блогера я бы ещё не так возмутился: данный самолёт разбился в фильме "Катастрофа 2012". Откуда взялся ещё один? Сплошной обман и фейк.
Очевидно же.
Я благодарен американцам за рекламу Мрии в этом фильме.
На восторженный возглас мальца :
- Вау! Вот это самолёт!
Миллиардер с нескрываемой гордостью ответил, чеканя каждое слово:
- Он же - русский!

Это сообщение отредактировал mainlion - 14.04.2020 - 23:20

Блогер не смотрел просто данный фильм.
Однако , можно прикинуть на пальцах перелет Украина - Казахстан - Китай - Польша - Украина.
Даже если брать по минимальному чартеру Руслана - здесь под два лимона американских рублей выльется.
А это - Мрия - у неё грузовой отсек почти на семь метров - длиннее.
И ещё для размышления - точных цифр стоимости летного часа в свободном доступе - эт вряд ли , ориентировочно летный час Руслана по программе SALIS около 45 тыс.долларов , по ICS - около 60ти.

Это сообщение отредактировал Halaban - 14.04.2020 - 23:58

Так производство из СССР перенесено в Китай.

Вид с кабины

Это сообщение отредактировал vol4ise - 15.04.2020 - 00:55

Норматив 300 взлет посадок. Не знаю как сейчас, но в СССР даже если не стерты списывали, не продляли. Делали на Омскшине. Вес не помню но лежащую на боку шину без лома не поднять.

,,,

222

Чисто из школы: килограмм пуха равен килограмму железа, так как килограмм - мера массы, а не мера веса.

Для этого и в школу ходить не надо.

Эт точно , в Союзе с этим было строго , да и резины было валом.Хотя , обычно по внешнему состоянию - пятак или корд появился - категорически нафиг.
Да и самолет катали , если больше десяти дней стоянки , что б колеса не были "квадратными".
Однако , жалко что в теме не было ребят с Руслана.Колесо основное с камерой за сто ,носовое за восемьдесят.Тяжелые блин.
Да и стоят мама , не горюй.От 500 баксов.А это ориентировочно -2000 - 2500 доллярами.

Ты это расскажи родным тех, кого убили братья-россияне на Донбассе
Десять тысяч убитых
Миллион переселившихся

Это сообщение отредактировал saloid - 15.04.2020 - 19:30

Таки где махания крыльев?

Все таки вылез-прорезался , вылупок.Напомним недоумку , с чего начиналось...

Это сообщение отредактировал Halaban - 15.04.2020 - 19:47