Мелкое ДТП Nissan Terrano - BMW

Интересный критерий недостаточности скорости. По этой логике если ты едешь в среднем ряду с максимально разрешенной скоростью, а по соседним полосам тебя обходят на скорости 160, то твоя скорость "недостаточная" и ты - самовлюбленный эгоист-петушара.

Что-то овердохуя рассуждателей подобным образом развелось. Отсюда, наверное, и печальная статистика по ДТП.

По одному пункту террано, по другому bmw. Запрещено занимать левый ряд при свободном правом.

"Тупануть" и "не смотреть налево" (при перестроении, ага!) - это сильно, конечно.
Перед собой-то он смотрел хотя бы?
Считать до последнего он может все, что угодно, но должен руководствоваться дорожной обстановкой и стремиться предотвратить ДТП, а не совершить его, уповая на свою формальную якобы правоту (коей здесь и в помине нет).

На предпоследней уже завершил. На последней (где "прилетает бэха", еще частично находящаяся в соседней полосе) - тем более. Начал еще на первой, когда БМВ двигается в своей (самой правой) полосе и даже не подает намерений о перестроении. На второй маневр перестроения Ниссана уже налицо (пересечена линия разметки), в то время БМВ еще полностью занимает правую полосу, находясь практически в её середине и отстает от Ниссана на два корпуса.
И по картинкам видно, что бэха его опережает (движется с большей скоростью в попутном направлении), пытаясь влезть в уже занятую полосу, находясь при этом все время позади и догоняя Ниссан только на последней картинке. Т.е. здесь еще налицо несоблюдение безопасного интервала при опережении.
Пенять на то, что "не видел" - это только в минус водителю БМВ. Если ты не видишь дорожную обстановку впереди себя, то за руль лучше не садиться.

1) Да уж на 6 корпусов отстает, хули мелочиться.
2) и что из этого следует? что запрещает двигаться с большей скоростью?
на предпоследней картинке Ниссан был на своей полосе так же как и бэха на последней. так давай теперь считать миллисекунды и миллиметры кто первый на "главной"

Так это и к ниссану тоже относится, ему справа прилетает бэха, а ему похуй, он же на 56 миллисекунд раньше полосу занял.


в этом и смысл качественной подставы. когда подставщик мониторит ситуацию и действует по правилам.

Ещё (лично я так считаю): водитель при перестроении в правую полосу должен смотреть в оба вплоть до того, как ПОЛНОСТЬЮ окажется на полосе.

Это сообщение отредактировал fdenisk - 23.08.2019 - 10:09

Ты такая же шпрота как регик. Кто перед ним будет резко тормозить, если он сам дрыщет со скоростью ниже скорости потока да еще и в средней полосе? Регик мало того, что нарушает ПДД, поскольку не соблюдает как минимум два правила, так и еще сам по себе является помехой на дороге, причем серьезной помехой, из-за которой возникают как раз вот такие ситуации с перестроениями. Регик вынуждает других участников движения перестраиваться, совершать лишние маневры, создает аварийную обстановку. Если посмотреть на сиутацию тех кто едет за ним. Вот простой пример в правой полосе едет бэха скорость 90 в средней полосе дрищет регик скорость 80, их догоняет по правой полосе ниссан на круизконтроле со скоростью 100 в результате ниссан, чтобы их опередить вынужден совершить аж 2 перестроения, заняв крайнюю левую полосу. А по левой полосе в это время их догоняет еще и летящий на гелике мудак со скорсотью 150. Не трудно представить какое может получиться месиво. ПДД для того и пишется чтобы месива не было. Срешь ниже скорости потока - свали нах в правый ряд и не отсвечивай. Во-первых кто перед долбоебом, срущим в средней полосе резко затормозит кроме учителей, которые учат таких вот региков ездить по ПДД в правой полосе, а во вторых СОБЛЮДАЙ ДИСТАНЦИЮ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ И ПРАВИЛО РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГЕ и тогда не надо будет НИКУДА УХОДИТЬ!

З.Ы. Это как на мкаде, существует отдельная каста пидорасов-газелистов, срущих в средней полосе со скоростью 80 км/ч, и телефонных пиздоболов которые выезжают на трассу попиздеть по телефону. Звонят тебе, остановись у обочины и пизди потом сколько тебе влезет.

Это сообщение отредактировал NODLAND - 23.08.2019 - 10:00

NODLAND
Остановка на МКАДе вне отведенных мест запрещена. На обочине тем более.

Правило размещения на дороге - чем правее ряд, тем ниже скорость. Скорость у крайней полосы к обочине минимальна для безопасной остановки. Из этого следует логическое обоснование требования уступить дорогу при одновременном перестроении тому, кто справа. Правый перестраивается ускоряясь, левый перестраивается тормозя. В итоге левый оказывается позади правого, чего и требуют ПДД.

Не знаю было нет? Судя по видео на 100% подходит этот пункт:11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. Прения можно завершить. Всем добра!

Вообще не в кассу. Хотя бы потому, что тут нет обгона (т.е. маневра с выездом на полосу встречного движения)

Для некоторых и переходящие по зебре пешеходы, и автомобили, ждущие разрешающего сигнала светофора - тоже помеха.

Регик никого ни к чему не вынуждает. Каждый водитель сам принимает решения, как ему поступать с учетом дорожной обстановки. Регик едет в своей полосе с разрешенной скоростью, возможно, что даже ждет возможности занять правый ряд, когда по нему перестанут мчаться дятлы "со скоростью потока". К слову, найди в ПДД такой термин - "скорость потока" и пункт правил, в котором он фигурирует.
И да, если поток едет со скоростью 160 - это проблема и ответственность "потока", точнее каждого водителя, кто едет с такой скоростью. Превышающий скорость поток не обязывет других водителей двигаться с такой же скоростью. Аварийную ситуацию здесь создают нарушители, а не те, кто едет, соблюдая правила. И если на твоем пути возник кто-то, кто едет медленнее тебя, то это твоя проблема; твоя задача - принять правильное решение - либо снизить скорость, либо безопасно его опередить, как бы тебе это не нравилось и как бы не досадно было, что твой режим езды оказался нарушен - такова се ля ви, на дороге не ты один.

Да накосячил я. Не тот пункт скопировал, теперь уже пох, тут спецы всё разложили по полочкам. Пойду голову лечить, трещщщиииит после вчерашнего.

Тут не надо быть гением, чтобы понять ситуацию, из за которой всё произошло. Нисан ехал в крайней левой полосе, сзади летел лётчик на бехе. Начал моргать и даже возможно материться в нервном порыве. Нисан ехал и ждал просвета в соседней полосе, чтобы уступить.Однако идиот на бмв был уже на грани эпилиптического припадка и начал обгонять по правым полосам, решив наказать "флегматичного" нисановода.
И да, ниссан был уже полностью на полосе движения, когда в него въехала бмв. При наличии видеозаписи в группе разбора, виновником признают водителя бмв.

Это сообщение отредактировал Фокуспокус - 26.08.2019 - 04:16

Проблема в том, шпрота, вот как раз из-за таких и приходится держаться на средней полосе и в случае вот таких вот низколетящих пидарасов (и срали они на ПДД) , которые устроят месиво, можно было бы уйти от столкновения либо вправо, либо влево.
П.С. К вашему сведению, в среднем ряду, всегда езжу с максимально допустимой скоростью. Так что, кто ещё шпрота - большой вопрос ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то обычная тема подставщиков из 2000 на мкаде)) В левом ряду сзади охуевший лыжник просит лыжню терпила уходит в средний где его в жопу тихонько целует второй подставщик)) Дальше развод по правилам )) И участники те же на тех же бэхах поди только постаревшие)))) Сука дежавю какое то))

Это сообщение отредактировал kayur76 - 27.08.2019 - 00:10