Судно, попавшее в шторм, борется с огромными волнами

Северная Атлантика еще круче.

Хватит народ стращать бытовухой мореманской. Люди живут там по полгода , привыкли . На флот фантики не идут)) Там сопли мотать на кулак и на Путина ныть некогда))К стати, господа ЯПовцы, у кого зарплаты ниже плинтуса, можно себя показать с лучшей стороны, если не лениться и поучиться в обычной мореходке после школы, то можно зарабатывать аш 10-15 тыщ уе капитаном, 10 тыщ. уе стармехом и так далее ....Дерзайте)))

Дружище! С октября по март таких пиздюлей ты огребешь от Биская до Норд капа в свободной форме! Не обязательно в Баренцухе)))

Во, правильно и коротко излагают товарищи коллеги)))Причем оба))

Это сообщение отредактировал Гуарсамб - 12.01.2019 - 01:55

Мне кажется, мореманы-фаталисты. Нет смысла паниковать в шторм. Машина работает - выгребут, отштормуются.
Увидеть мощь стихии с моста конечно - интересно, но море таки лучше выглядит с берега.

А нахуя там дворники, в боковых окнах то же хорошо видно, если чо перекресток так все равно пизда всем.

Внушаить!
Помницца, на теплоходе при волне 2-3 балла - 90% населения стоит в очереди в туалет, блюёт в пакетики или на пол (кому пакетиков не хватило), а я сижу и спокойно пиво пью.

Яйки вошли полностью в тело..... Хорошо - не моряк......

Вот сразу видно - настоящий моряк.

И словцо на языке, и в запасе два.
И знает как пользоваться секстантом.
И производную от функции - тьфу.

Вот если такой умный, за 10 тыщ. уе. Вот и скажи мне, сухопутной крысе тыловой, как измерить высоту волны в море?

Самым простым способом видится альтиметр. Корабль кагбе по волнам прыгает вот разница между уровнем моря когда спокойно и самой высокой точкой нахождения корабля и будет высотой волны

На глаз.
Пиздабольство это видео. Про 21 метр волн. Метров 5, не больше.
Сам ходил в Северной Атлантике, из Питера на Кубу, через "бермудский треугольник". Пять циклонов подряд, вместо 2 недель шли 28 дней, законопатив все двери и не выходя на палубу вообще.
Сложней всего было коку с буфетчиком - приготовить пищу при такой качке.
Но не менее трудно было ее съедать, нужна изрядная ловкость...

Это сообщение отредактировал Телепень - 12.01.2019 - 02:27

На мой испорченный взгляд, альтиметр Очень большую погрешность даст.
Это ведь тот который работает от атмосферного давления?

На выпуклый морской глаз))) С сектантом всегда проблемы были, особенно в ночное время, пока на горизонт посадишь, пока секундомер, таблицы... точность хромала...)))В опщем издевался кэп)))Магнавокс спасал)))

Ежели какойнить балкер -рудовоз за сто тыщ и в полном грузу, то не смертельно,жить вполне можно.На видео что то либо рыбачки,либо морской буксир,что то небольшое.Там ,конечно жопа,но такие долго в море не болтаются,запасов не хватит.
В каюте ,обычно,диван и койка под углом расположены,диван вдоль борта,а койка-поперек судна.Какую качку хуже переносишь-бортовую или килевую -так и подстраиваешься.Обычно первое в такие дни у нас не варилось,что то сухое.Тяжко без нормального сна,особливо,если вахты ночные.Вся муть в топливных танках взбалтается,мотористы заебываются потом фильтра мыть,рогатым(палубе ), тем легче,заныкаются в подшкиперкую,типа порядок наводят,выход на верхнюю палубу запрещён.Теперь для меня это -в прошлом.

Да брось! Первые блюда стоя , остальные на мокрой скатерти не плохо держаться)) Ести не на яхте))) Там все полезно что в рот залезло))

Насчет заработков остужу малость.Мореходные школы позакрывали,у нас,по крайней мере.Чтобы стать дедом или капитаном,изволь вначале вышку закончить-лет пять-шесть потратить,да медкомиссию пройти раз в год,да переаттестацию,курсы всяческие-пачка доков в пятерню не помещаются,все имеют срока пригодности.Ну,и пройти путь от от четвертого (третьего) до деда или мастера.А главное,попасть в нормальную контору и закрепиться там.
А так да,если обомнешься,то можешь иметь те деньги.Но лично я бы не пошёл,если б начинать жизнь по новой,другую б стратегию выбрал.

А самое главное - язык англицкий выучить. И сразу вливаться в иноземные экипажи. Впрочем как и с самолетами.

Бля да если бы я всю эту хуергу снимал, премию получил бы. Это шторм? Это нихуя не шторм. Так, водичкой полило. Шторм когда расклинился на мосту и кофе пи не мога, в каюте ноут на тебя прыгает и посрать проблема (с толчка улетвешь).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кучу тестов и английский, это да. По заработкам , чего остудить то? Они реальные, если не дурак совсем, ну а вышка последние 50 лет нужна, тоже согласен.

Ну волна совсем не 21 метр, от судна при такой волне просто ни чего бы не осталось. Метров 6-7 где то.

Меня от одной статичной превьюшки видео начало подташнивать

Это сообщение отредактировал Геворгор - 12.01.2019 - 03:15

Изучай. Тут вообще все просто

а вот представьте, как раньше в море ходили? Когда из всех приборов только компас. Вот это жесть была. Тут тоже не штиль, но столько компов gps и всякие другие штуки упрощают жизнь морякам. А в 18-19 веке вот это была жесть

Ну мы же в дождь не особо напрягаемся. Блюется когда бортовая и килевая качка. И то на третий раз.
Первый раз думаешь, я смогу, что я за моряк если не могу перетерпеть, находишь точку перед собой, смотришь в нее и представляешь жену, детей, что нибудь хорошее.
Второй раз. Хуйня, я уже первый раз выдержал, сейчас тем более. Я МОРЯК еби его телеграф.
Третий раз. Да ебись оно все конем! Все блюют, а я что буду отрываться от коллектива???
Но котлет после этого писец, как хочется. До сих пор.
Ничего не мог ест сутки кроме котлет. И до сих пор так. Что бы не случилось, стресс, похмелье, представляю как супруга обкатывает мясо в панировке и все! Все проблемы уходят куда-то далеко. Дом представил!

Бодрит. Трезвеешь гораздо быстрее, нежели на берегу. Но сейчас на судах сухой закон. Совсем сухой и совсем закон.